2021 Ford Edge St
2FMPK4AP3MBA59409
2021 Ford Edge St VIN 2FMPK4AP3MBA59409 доступен на IAAI. Последний известный пробег — 66 515 mi. На странице доступны фото, история продаж, рыночная оценка и похожие FORD EDGE.
GDPR & Защита данных
Правовая основа публикации
Информация о транспортном средстве получена из открытых источников, связанных с историей его продажи и страховых событий. Мы публикуем её для отображения истории авто, повышения прозрачности рынка и защиты интересов потенциальных покупателей.
В случаях, когда к таким материалам может применяться GDPR, обработка осуществляется на основании законного интереса по Article 6(1)(f) GDPR.
О удалении
Размещённые материалы отражают историю транспортного средства, а не личность его текущего владельца. Мы не публикуем данные, прямо идентифицирующие физическое лицо, а VIN используем только как идентификатор авто.
Запросы на удаление рассматриваются индивидуально. Подача запроса не означает автоматического удаления материалов.
Если вы считаете, что конкретный материал содержит данные, которые прямо позволяют идентифицировать вас как физическое лицо, вы можете подать индивидуальный запрос на скрытие VIN.
Подать запрос на скрытиеЭтот Ford Edge ST 2021 года выпуска имеет подтвержденную историю обслуживания, включающую 14 записей о техническом обслуживании, проведенном в основном в Lithia Ford of Boise, хотя автомобиль имеет спасательный титул после значительных инцидентов в Айдахо. Автомобиль участвовал в нескольких зарегистрированных случаях повреждений, кульминацией которых стала авария 18 августа 2026 года с умеренным или сильным фронтальным и боковым ударом, в результате чего автомобиль был отбуксирован и сработали несколько подушек безопасности. Учитывая историю структурных повреждений и переход к спасательному титулу, крайне важно ознакомиться с полным отчетом перед покупкой, ставкой или финансированием этого автомобиля, чтобы понять, как эти события могут повлиять на его текущую стоимость и безопасность.
Характеристики
Внешнее состояние
2 повреждения · 2 зоныАнализ фото ещё не запущен
ИИ проанализирует фото и повреждения и подготовит заключение
Произошла ошибка анализа. Попробуйте снова.
Анализируем фотографии...
Основной вопрос заключается в том, достиг ли удар передней подрамной части и вызвал ли он какую-либо деформацию стойки А. Срабатывание боковых подушек безопасности подтверждает достаточную силу удара, чтобы классифицировать структурные компоненты как «сильно поврежденные».
Хотя продажа через страховую компанию является плюсом для прозрачности, сочетание сильных боковых повреждений и сработавших подушек безопасности делает этот проект сложным. Стоимость надлежащего восстановления структурной целостности и сброса систем безопасности может быть высокой. Рекомендуется только для тех, кто имеет доступ к специализированным автомастерским, способным выполнить выравнивание рамы.
Промпт скопирован!
Перейдите на страницу чата Gemini и вставьте сохранённый текст в диалоговое окно Ctrl+V
Выбирает ближайший порт США на основе местоположения транспортного средства.
tune Дополнительные услуги
Установка флажка добавляет сумму к расчётному итогу.
Только для ознакомления.
