2025 Chevrolet Blazer Ev Ss Awd
3GNKDERL1SS247103
Последний известный пробег — 48 078 mi. На странице доступны фото, история продаж, рыночная оценка и похожие CHEVROLET OTHER.
GDPR & Защита данных
Правовая основа публикации
Информация о транспортном средстве получена из открытых источников, связанных с историей его продажи и страховых событий. Мы публикуем её для отображения истории авто, повышения прозрачности рынка и защиты интересов потенциальных покупателей.
В случаях, когда к таким материалам может применяться GDPR, обработка осуществляется на основании законного интереса по Article 6(1)(f) GDPR.
О удалении
Размещённые материалы отражают историю транспортного средства, а не личность его текущего владельца. Мы не публикуем данные, прямо идентифицирующие физическое лицо, а VIN используем только как идентификатор авто.
Запросы на удаление рассматриваются индивидуально. Подача запроса не означает автоматического удаления материалов.
Если вы считаете, что конкретный материал содержит данные, которые прямо позволяют идентифицировать вас как физическое лицо, вы можете подать индивидуальный запрос на скрытие VIN.
Подать запрос на скрытиеЭтот Chevrolet Blazer EV SS 2025 года выпуска, принадлежавший одному владельцу, в основном находился в Калифорнии и имеет стабильный пробег в 15 580 миль. Автомобиль имеет четыре задокументированных сервисных записи в Tim Moran Chevrolet Hemet, где он проходил несколько технических осмотров, проверок шин и замену эмблемы. Хотя CARFAX не сообщает об авариях или структурных повреждениях, полный отчет необходим перед покупкой, ставкой или финансированием этого автомобиля, чтобы ознакомиться с конкретными деталями истории титула и подтвердить все сервисные записи для вашего спокойствия.
Характеристики
История продаж
История продаж неизвестна
Внешнее состояние
1 повреждение · 1 зонаАнализ фото ещё не запущен
ИИ проанализирует фото и повреждения и подготовит заключение
Произошла ошибка анализа. Попробуйте снова.
Анализируем фотографии...
Основная проблема — деформация порога. Поскольку эта область обеспечивает структурную жесткость, ремонт потребует значительных трудозатрат на вытяжку каркаса или замену внутренних лонжеронов. Силовой агрегат электромобиля должен быть проверен, чтобы убедиться, что высоковольтные кабели не были защемлены во время бокового удара.
Несмотря на то, что автомобиль представляет собой современный электромобиль с малым пробегом, серьезность структурных деформаций левой стороны (порог и двери) делает его сложным в ремонте. Так как страховые компании продают этот автомобиль, вы можете уверенно делать ставки, зная, что видимое; однако из-за высокой стоимости запчастей для данной конкретной модели и потенциальной трудоемкости исправления геометрии рамы/порога, он лучше всего подходит для опытной мастерской, способной выполнять ремонт структурных элементов электромобилей.
Промпт скопирован!
Перейдите на страницу чата Gemini и вставьте сохранённый текст в диалоговое окно Ctrl+V
Выбирает ближайший порт США на основе местоположения транспортного средства.
tune Дополнительные услуги
Установка флажка добавляет сумму к расчётному итогу.
Только для ознакомления.
