2024 Bmw X5 Sdrive40i
5UX13EU01R9V58062
2024 Bmw X5 Sdrive40i VIN 5UX13EU01R9V58062 доступен на IAAI. Последний известный пробег — 34 944 mi. На странице доступны фото, история продаж, рыночная оценка и похожие BMW X5.
GDPR & Защита данных
Правовая основа публикации
Информация о транспортном средстве получена из открытых источников, связанных с историей его продажи и страховых событий. Мы публикуем её для отображения истории авто, повышения прозрачности рынка и защиты интересов потенциальных покупателей.
В случаях, когда к таким материалам может применяться GDPR, обработка осуществляется на основании законного интереса по Article 6(1)(f) GDPR.
О удалении
Размещённые материалы отражают историю транспортного средства, а не личность его текущего владельца. Мы не публикуем данные, прямо идентифицирующие физическое лицо, а VIN используем только как идентификатор авто.
Запросы на удаление рассматриваются индивидуально. Подача запроса не означает автоматического удаления материалов.
Если вы считаете, что конкретный материал содержит данные, которые прямо позволяют идентифицировать вас как физическое лицо, вы можете подать индивидуальный запрос на скрытие VIN.
Подать запрос на скрытиеЭтот BMW X5 Sdrive40I 2024 года выпуска имеет фирменный спасательный титул после объявления полной утраты в Джорджии, связанной со средними повреждениями и срабатыванием подушек безопасности. Автомобиль перешел из парка арендных автомобилей во Флориде в личную собственность. Сервисные записи показывают обслуживание в таких местах, как BMW of Gwinnett Place и Athens BMW, до заявленной аварии. Серьезные опасения вызывают структурные повреждения, сообщение о проблеме с одометром и выдача статуса титула «Не фактический пробег» после события полной утраты в 2026 году. Крайне важно ознакомиться с полным отчетом перед покупкой, ставкой или финансированием этого автомобиля, чтобы понять, как история спасения и расхождения в пробеге влияют на его безопасность и рыночную стоимость.
Характеристики
Внешнее состояние
1 повреждение · 1 зонаАнализ фото ещё не запущен
ИИ проанализирует фото и повреждения и подготовит заключение
Произошла ошибка анализа. Попробуйте снова.
Анализируем фотографии...
Основная проблема — целостность внутренней конструкции. Хотя панели являются съемными, сильный удар сбоку может вызвать деформацию внутренних лонжеронов. Однако, поскольку это страховая продажа с явными повреждениями, локализованными на дверях/боковине, ремонт конструкции должен быть управляемым.
Автомобиль является ценным активом от страховой компании. Хотя боковое столкновение выглядит значительным на камере, оно, по-видимому, локализовано на дверях и нижнем пороге. Основным фактором риска является возможное повреждение средней стойки или датчиков в дверных модулях. Благодаря большому разрыву между рыночной стоимостью (47 тысяч долларов) и стоимостью ремонта (около 20 тысяч долларов), это представляет собой прекрасную инвестиционную возможность для мастерской, способной выполнять высококачественные кузовные работы.
Промпт скопирован!
Перейдите на страницу чата Gemini и вставьте сохранённый текст в диалоговое окно Ctrl+V
Выбирает ближайший порт США на основе местоположения транспортного средства.
tune Дополнительные услуги
Установка флажка добавляет сумму к расчётному итогу.
Только для ознакомления.
