2018 Tesla Model 3
5YJ3E1EA1JF041567
2018 Tesla Model 3 VIN 5YJ3E1EA1JF041567 доступен на IAAI. Последний известный пробег — 88 619 mi. На странице доступны фото, история продаж, рыночная оценка и похожие TESLA MODEL 3.
GDPR & Защита данных
Правовая основа публикации
Информация о транспортном средстве получена из открытых источников, связанных с историей его продажи и страховых событий. Мы публикуем её для отображения истории авто, повышения прозрачности рынка и защиты интересов потенциальных покупателей.
В случаях, когда к таким материалам может применяться GDPR, обработка осуществляется на основании законного интереса по Article 6(1)(f) GDPR.
О удалении
Размещённые материалы отражают историю транспортного средства, а не личность его текущего владельца. Мы не публикуем данные, прямо идентифицирующие физическое лицо, а VIN используем только как идентификатор авто.
Запросы на удаление рассматриваются индивидуально. Подача запроса не означает автоматического удаления материалов.
Если вы считаете, что конкретный материал содержит данные, которые прямо позволяют идентифицировать вас как физическое лицо, вы можете подать индивидуальный запрос на скрытие VIN.
Подать запрос на скрытиеЭтот Tesla Model 3 от одного владельца имеет небольшой пробег всего 12 000 миль, но несет клеймо утилизированного транспортного средства (salvage title) и отметку одометра. Несмотря на то, что автомобиль в основном эксплуатировался как личный автомобиль в Джорджии без сообщений о структурных повреждениях или срабатывании подушек безопасности, статус полной потери (total loss) и конкретные отметки в документах являются критически важными факторами для любого покупателя. Крайне важно ознакомиться с полным отчетом перед покупкой, ставкой или финансированием, чтобы понять, как эти записи о титуле и история владения влияют на фактическую стоимость и риск автомобиля.
Характеристики
Внешнее состояние
1 повреждение · 1 зонаАнализ фото ещё не запущен
ИИ проанализирует фото и повреждения и подготовит заключение
Произошла ошибка анализа. Попробуйте снова.
Анализируем фотографии...
Основные повреждения локализованы в заднем правом углу. Хотя четверть кузова требует замены, она, по-видимому, не затронула основные лонжероны шасси или компоненты передней части. Однако необходимо проверить внутреннюю проводку датчиков и освещения в этой области.
Это отличный кандидат для инвестора, который может эффективно подбирать запчасти. Поскольку повреждения сосредоточены на задней четверти кузова и бампере (неструктурные зоны), это представляет собой управляемый ремонт для дорогого электромобиля. Страховое происхождение придает значительную уверенность в истории автомобиля.
Промпт скопирован!
Перейдите на страницу чата Gemini и вставьте сохранённый текст в диалоговое окно Ctrl+V
Выбирает ближайший порт США на основе местоположения транспортного средства.
tune Дополнительные услуги
Установка флажка добавляет сумму к расчётному итогу.
Только для ознакомления.
