2018 Tesla Model 3
5YJ3E1EA3JF015259
2018 Tesla Model 3 VIN 5YJ3E1EA3JF015259 доступен на Copart. Последний известный пробег — 102 871 mi. На странице доступны фото, история продаж, рыночная оценка и похожие TESLA MODEL.
GDPR & Защита данных
Правовая основа публикации
Информация о транспортном средстве получена из открытых источников, связанных с историей его продажи и страховых событий. Мы публикуем её для отображения истории авто, повышения прозрачности рынка и защиты интересов потенциальных покупателей.
В случаях, когда к таким материалам может применяться GDPR, обработка осуществляется на основании законного интереса по Article 6(1)(f) GDPR.
О удалении
Размещённые материалы отражают историю транспортного средства, а не личность его текущего владельца. Мы не публикуем данные, прямо идентифицирующие физическое лицо, а VIN используем только как идентификатор авто.
Запросы на удаление рассматриваются индивидуально. Подача запроса не означает автоматического удаления материалов.
Если вы считаете, что конкретный материал содержит данные, которые прямо позволяют идентифицировать вас как физическое лицо, вы можете подать индивидуальный запрос на скрытие VIN.
Подать запрос на скрытиеЭтот Tesla Model 3 Long Range от одного владельца в основном эксплуатировался как личный автомобиль в Калифорнии, прежде чем был продан на автоаукционе. В отчете отмечен случай незначительного или умеренного повреждения задней и левой стороны автомобиля. Учитывая конкретные сведения о его предыдущей истории аварий, последующей продаже на аукционе и изменениях статуса техпаспорта в Калифорнии, необходимо ознакомиться с полным отчетом, чтобы понять, как эти факторы могут повлиять на текущую стоимость или профиль риска автомобиля, прежде чем покупать, делать ставки или финансировать его.
Характеристики
Внешнее состояние
2 повреждения · 2 зоныАнализ фото ещё не запущен
ИИ проанализирует фото и повреждения и подготовит заключение
Произошла ошибка анализа. Попробуйте снова.
Анализируем фотографии...
The primary concern is the integrity of the rear quarter panel and potential damage to underlying electrical wiring harnesses common in EVs. The bumper must be replaced, and the tail light assembly will need replacement.
While it is an insurance-sold vehicle (a plus), the high cost of repair relative to the market value makes this a risky investment for a retail flip. The proximity of the impact to internal wiring and the specialized nature of Tesla components suggest that unless purchased at a significant discount, profit margins will be slim.
Промпт скопирован!
Перейдите на страницу чата Gemini и вставьте сохранённый текст в диалоговое окно Ctrl+V
Выбирает ближайший порт США на основе местоположения транспортного средства.
tune Дополнительные услуги
Установка флажка добавляет сумму к расчётному итогу.
Только для ознакомления.
