2023 Tesla Model 3 Rear-wheel Drive
5YJ3E1EA3PF580829
2023 Tesla Model 3 Rear-wheel Drive VIN 5YJ3E1EA3PF580829 доступен на IAAI. Последний известный пробег — 24 092 mi. На странице доступны фото, история продаж, рыночная оценка и похожие TESLA MODEL 3.
GDPR & Защита данных
Правовая основа публикации
Информация о транспортном средстве получена из открытых источников, связанных с историей его продажи и страховых событий. Мы публикуем её для отображения истории авто, повышения прозрачности рынка и защиты интересов потенциальных покупателей.
В случаях, когда к таким материалам может применяться GDPR, обработка осуществляется на основании законного интереса по Article 6(1)(f) GDPR.
О удалении
Размещённые материалы отражают историю транспортного средства, а не личность его текущего владельца. Мы не публикуем данные, прямо идентифицирующие физическое лицо, а VIN используем только как идентификатор авто.
Запросы на удаление рассматриваются индивидуально. Подача запроса не означает автоматического удаления материалов.
Если вы считаете, что конкретный материал содержит данные, которые прямо позволяют идентифицировать вас как физическое лицо, вы можете подать индивидуальный запрос на скрытие VIN.
Подать запрос на скрытиеЭтот Tesla Model 3 2023 года выпуска, принадлежавший одному владельцу, ранее был зарегистрирован и обслуживался как личный автомобиль в Массачусетсе. Хотя отчет не указывает на ДТП, структурные повреждения или открытые отзывные кампании, он показывает чрезвычайно низкий показания одометра — всего 15 миль на момент последнего зарегистрированного статуса. Перед покупкой, ставкой или финансированием необходимо ознакомиться с полным отчетом, чтобы проверить, как эти конкретные показания пробега и обновления в истории владения влияют на текущую стоимость и профиль риска автомобиля.
Характеристики
История продаж
История продаж неизвестна
Внешнее состояние
1 повреждение · 1 зонаАнализ фото ещё не запущен
ИИ проанализирует фото и повреждения и подготовит заключение
Произошла ошибка анализа. Попробуйте снова.
Анализируем фотографии...
Основную озабоченность вызывает структурная целостность переднего подрамника и лонжеронов из-за сильной деформации с пассажирской стороны. Поскольку это электромобиль, любое повреждение высоковольтных кабелей или массивов датчиков в передней части значительно увеличит стоимость ремонта.
У автомобиля сильный удар в переднюю часть. Хотя продажа через страховую компанию является плюсом для документации, сложность ремонта специфических для Tesla компонентов (датчики, камеры) и возможное повреждение лонжеронов делают этот автомобиль рискованным для независимых мастерских. Рекомендуется только для покупателей, имеющих прямой доступ к специализированным ремонтным центрам электромобилей.
Промпт скопирован!
Перейдите на страницу чата Gemini и вставьте сохранённый текст в диалоговое окно Ctrl+V
Выбирает ближайший порт США на основе местоположения транспортного средства.
tune Дополнительные услуги
Установка флажка добавляет сумму к расчётному итогу.
Только для ознакомления.
