2023 Tesla Model 3
5YJ3E1EAXPF498757
2023 Tesla Model 3 VIN 5YJ3E1EAXPF498757 доступен на Copart. Последний известный пробег — 37 917 mi. На странице доступны фото, история продаж, рыночная оценка и похожие TESLA MODEL.
GDPR & Защита данных
Правовая основа публикации
Информация о транспортном средстве получена из открытых источников, связанных с историей его продажи и страховых событий. Мы публикуем её для отображения истории авто, повышения прозрачности рынка и защиты интересов потенциальных покупателей.
В случаях, когда к таким материалам может применяться GDPR, обработка осуществляется на основании законного интереса по Article 6(1)(f) GDPR.
О удалении
Размещённые материалы отражают историю транспортного средства, а не личность его текущего владельца. Мы не публикуем данные, прямо идентифицирующие физическое лицо, а VIN используем только как идентификатор авто.
Запросы на удаление рассматриваются индивидуально. Подача запроса не означает автоматического удаления материалов.
Если вы считаете, что конкретный материал содержит данные, которые прямо позволяют идентифицировать вас как физическое лицо, вы можете подать индивидуальный запрос на скрытие VIN.
Подать запрос на скрытиеЭтот Tesla Model 3 2023 года выпуска с пробегом 33 532 мили ранее использовался в аренде во Флориде, а затем был выставлен на автоаукционе, где был отмечен как поврежденный в результате столкновения. Автомобиль неоднократно попадал в аварии, в том числе с повреждением конструкции и буксировкой после столкновения с другим автомобилем. Учитывая историю серьезных структурных проблем и его переход через аукционный инвентарь, крайне важно ознакомиться с полным отчетом, чтобы понять, как эти события влияют на текущую стоимость и безопасность автомобиля перед покупкой, ставкой или финансированием.
Характеристики
История продаж
История продаж неизвестна
Внешнее состояние
1 повреждение · 1 зонаАнализ фото ещё не запущен
ИИ проанализирует фото и повреждения и подготовит заключение
Произошла ошибка анализа. Попробуйте снова.
Анализируем фотографии...
Основная проблема — структурная целостность заднего крыла и рамы багажника. Поскольку это электромобиль с высоковольтными компонентами поблизости, любая деформация в задней части должна быть тщательно проверена, чтобы убедиться в отсутствии проникновения в аккумуляторный отсек или жгуты проводов.
Хотя автомобиль является желанным Tesla с небольшим пробегом, стоимость ремонта очень близка к рыночной стоимости. Учитывая, что это электромобиль со сложной электроникой и специфическими требованиями к конструкции, любое незначительное смещение задней рамы может привести к серьезным проблемам при сертификации или перепродаже. Это делает его хорошим кандидатом на запчасти или для дорогостоящего восстановления, если его приобрести со значительной скидкой.
Промпт скопирован!
Перейдите на страницу чата Gemini и вставьте сохранённый текст в диалоговое окно Ctrl+V
Выбирает ближайший порт США на основе местоположения транспортного средства.
tune Дополнительные услуги
Установка флажка добавляет сумму к расчётному итогу.
Только для ознакомления.
