2018 Tesla Model 3 Long Range/performance
5YJ3E1EB9JF085650
2018 Tesla Model 3 Long Range/performance VIN 5YJ3E1EB9JF085650 доступен на IAAI. Последний известный пробег — 47 836 mi. На странице доступны фото, история продаж, рыночная оценка и похожие TESLA MODEL 3.
GDPR & Защита данных
Правовая основа публикации
Информация о транспортном средстве получена из открытых источников, связанных с историей его продажи и страховых событий. Мы публикуем её для отображения истории авто, повышения прозрачности рынка и защиты интересов потенциальных покупателей.
В случаях, когда к таким материалам может применяться GDPR, обработка осуществляется на основании законного интереса по Article 6(1)(f) GDPR.
О удалении
Размещённые материалы отражают историю транспортного средства, а не личность его текущего владельца. Мы не публикуем данные, прямо идентифицирующие физическое лицо, а VIN используем только как идентификатор авто.
Запросы на удаление рассматриваются индивидуально. Подача запроса не означает автоматического удаления материалов.
Если вы считаете, что конкретный материал содержит данные, которые прямо позволяют идентифицировать вас как физическое лицо, вы можете подать индивидуальный запрос на скрытие VIN.
Подать запрос на скрытиеЭтот Tesla Model 3 Long Range 2018 года выпуска имеет брендированный спасательный титул после объявления полной потери в Калифорнии в результате аварии с незначительными или умеренными повреждениями сзади и справа сзади. Автомобиль сменил трех владельцев, включая одного корпоративного, и имеет две записи об обслуживании из Garden Grove Hyundai перед выдачей свидетельства о спасении. Учитывая значительное влияние его структурной истории и предыдущего участия страховых компаний на безопасность и стоимость при перепродаже, перед покупкой, ставкой или финансированием этого автомобиля необходимо ознакомиться с полным отчетом.
Характеристики
Внешнее состояние
1 повреждение · 1 зонаАнализ фото ещё не запущен
ИИ проанализирует фото и повреждения и подготовит заключение
Произошла ошибка анализа. Попробуйте снова.
Анализируем фотографии...
Основная проблема — степень деформации задней четверти кузова со стороны пассажира. Хотя удар кажется локализованным, методы производства Tesla означают, что любое нарушение структурной целостности может привести к высоким затратам на ремонт. Бампер и задний фонарь — это простые в замене детали.
Автомобиль представляет собой привлекательный электромобиль с небольшим пробегом от авторитетного источника страхования. Однако, поскольку задняя четверть кузова сильно деформирована («твердая» часть кузова), стоимость ремонта может быстро возрасти, чтобы соответствовать стандартам безопасности. Это выгодное вложение, если приобрести его со значительной скидкой ниже рыночной стоимости, чтобы компенсировать высокую стоимость запчастей и работ для Tesla.
Промпт скопирован!
Перейдите на страницу чата Gemini и вставьте сохранённый текст в диалоговое окно Ctrl+V
Выбирает ближайший порт США на основе местоположения транспортного средства.
tune Дополнительные услуги
Установка флажка добавляет сумму к расчётному итогу.
Только для ознакомления.
