2025 Hyundai Ioniq 5 Se
7YAKMDDC5SY022226
history
История продаж
Последний известный пробег — 13 824 mi. На странице доступны фото, история продаж, рыночная оценка и похожие HYUNDAI IONIQ 5.
GDPR & Защита данных
Правовая основа публикации
Информация о транспортном средстве получена из открытых источников, связанных с историей его продажи и страховых событий. Мы публикуем её для отображения истории авто, повышения прозрачности рынка и защиты интересов потенциальных покупателей.
В случаях, когда к таким материалам может применяться GDPR, обработка осуществляется на основании законного интереса по Article 6(1)(f) GDPR.
О удалении
Размещённые материалы отражают историю транспортного средства, а не личность его текущего владельца. Мы не публикуем данные, прямо идентифицирующие физическое лицо, а VIN используем только как идентификатор авто.
Запросы на удаление рассматриваются индивидуально. Подача запроса не означает автоматического удаления материалов.
Если вы считаете, что конкретный материал содержит данные, которые прямо позволяют идентифицировать вас как физическое лицо, вы можете подать индивидуальный запрос на скрытие VIN.
Подать запрос на скрытиеЭтот Hyundai Ioniq 5 SE 2025 года имеет утилитарный титул после серьезной аварии в Массачусетсе, в результате которой автомобиль был признан полной потерей. Отчет подробно описывает структурные повреждения и обширные повреждения кузова в передней, левой и правой части автомобиля после того, как он был выведен из строя и эвакуирован 7 апреля 2026 года. Несмотря на четыре сервисные записи от Country Hyundai, включая выравнивание, выполненное при пробеге 8132 мили, гарантия производителя, вероятно, аннулирована из-за его утилитарного статуса. Перед покупкой или финансированием необходимо изучить полный отчет, чтобы оценить, как обширные повреждения и история титула влияют на безопасность и рыночную стоимость автомобиля.
Характеристики
Внешнее состояние
2 повреждения · 2 зоныАнализ фото ещё не запущен
ИИ проанализирует фото и повреждения и подготовит заключение
Произошла ошибка анализа. Попробуйте снова.
Анализируем фотографии...
The vehicle has sustained a major frontal collision. While the cabin appears intact, the structural integrity of the front subframe and radiator support is highly suspect. Given it's an EV, any damage near high-voltage components or sensor arrays will significantly inflate repair costs.
This vehicle presents a significant challenge due to the severity of front-end impact. While it is an insurance sale (a plus), the cost of repairing modern EV sensors and structural components often exceeds what can be recovered in profit. Only recommended for specialized shops capable of handling both heavy collision repair and high-voltage EV systems.
Промпт скопирован!
Перейдите на страницу чата Gemini и вставьте сохранённый текст в диалоговое окно Ctrl+V
Выбирает ближайший порт США на основе местоположения транспортного средства.
tune Дополнительные услуги
Установка флажка добавляет сумму к расчётному итогу.
Только для ознакомления.
