2022 Lexus Is 300
JTHDA1D24N5121848
2022 Lexus Is 300 VIN JTHDA1D24N5121848 доступен на IAAI. Последний известный пробег — 29 991 mi. На странице доступны фото, история продаж, рыночная оценка и похожие LEXUS IS 300.
GDPR & Защита данных
Правовая основа публикации
Информация о транспортном средстве получена из открытых источников, связанных с историей его продажи и страховых событий. Мы публикуем её для отображения истории авто, повышения прозрачности рынка и защиты интересов потенциальных покупателей.
В случаях, когда к таким материалам может применяться GDPR, обработка осуществляется на основании законного интереса по Article 6(1)(f) GDPR.
О удалении
Размещённые материалы отражают историю транспортного средства, а не личность его текущего владельца. Мы не публикуем данные, прямо идентифицирующие физическое лицо, а VIN используем только как идентификатор авто.
Запросы на удаление рассматриваются индивидуально. Подача запроса не означает автоматического удаления материалов.
Если вы считаете, что конкретный материал содержит данные, которые прямо позволяют идентифицировать вас как физическое лицо, вы можете подать индивидуальный запрос на скрытие VIN.
Подать запрос на скрытиеЭтот Lexus IS 300 2022 года выпуска имеет брендированный спасательный титул после сообщений о серьезных повреждениях и срабатывании подушек безопасности в Калифорнии. Несмотря на то, что автомобиль имеет пробег всего 19 341 милю и двух владельцев, включая предыдущий лизинг в Флориде, история включает как незначительные боковые повреждения, так и серьезные структурные проблемы, которые привели к его текущему статусу. Зафиксирована запись об обслуживании от Lexus of Riverside, но переход к спасательному титулу значительно влияет на рыночную привлекательность автомобиля. Крайне важно ознакомиться с полным отчетом перед покупкой, ставкой или финансированием, чтобы понять, как эти конкретные записи об авариях и изменения титула влияют на безопасность и стоимость при перепродаже.
Характеристики
История продаж
История продаж неизвестна
Внешнее состояние
1 повреждение · 1 зонаАнализ фото ещё не запущен
ИИ проанализирует фото и повреждения и подготовит заключение
Произошла ошибка анализа. Попробуйте снова.
Анализируем фотографии...
Основное беспокойство вызывает структурная целостность средней стойки (B-pillar) и задней стойки (C-pillar). Поскольку это несущие элементы в современном седане, любая деформация здесь может повлиять на выравнивание дверей и общую безопасность автомобиля. Задняя подвеска потребует полной инспекции, чтобы убедиться, что она не смещена ("крабьи ноги") или не тянет в сторону.
Несмотря на небольшой пробег автомобиля и страховую историю, серьезность бокового удара по структурным стойкам делает этот проект высокорискованным. Стоимость ремонта очень близка к рыночной стоимости (приблизительно 27 000 долларов США против 33 000 долларов США), что оставляет мало пространства для ошибок или неожиданных механических проблем, обнаруженных во время разборки.
Промпт скопирован!
Перейдите на страницу чата Gemini и вставьте сохранённый текст в диалоговое окно Ctrl+V
Выбирает ближайший порт США на основе местоположения транспортного средства.
tune Дополнительные услуги
Установка флажка добавляет сумму к расчётному итогу.
Только для ознакомления.
