2022 Toyota Rav4 Prime Xse
JTMEB3FV3ND107984
2022 Toyota Rav4 Prime Xse VIN JTMEB3FV3ND107984 доступен на Copart. Последний известный пробег — 53 314 mi. На странице доступны фото, история продаж, рыночная оценка и похожие TOYOTA RAV4.
GDPR & Защита данных
Правовая основа публикации
Информация о транспортном средстве получена из открытых источников, связанных с историей его продажи и страховых событий. Мы публикуем её для отображения истории авто, повышения прозрачности рынка и защиты интересов потенциальных покупателей.
В случаях, когда к таким материалам может применяться GDPR, обработка осуществляется на основании законного интереса по Article 6(1)(f) GDPR.
О удалении
Размещённые материалы отражают историю транспортного средства, а не личность его текущего владельца. Мы не публикуем данные, прямо идентифицирующие физическое лицо, а VIN используем только как идентификатор авто.
Запросы на удаление рассматриваются индивидуально. Подача запроса не означает автоматического удаления материалов.
Если вы считаете, что конкретный материал содержит данные, которые прямо позволяют идентифицировать вас как физическое лицо, вы можете подать индивидуальный запрос на скрытие VIN.
Подать запрос на скрытиеЭтот Toyota RAV4 Prime XSE 2022 года выпуска имеет пробег ниже среднего по отрасли и ранее использовался как лизинговый автомобиль в Калифорнии, прежде чем перейти в личную собственность. Несмотря на пять записей о техническом обслуживании, включая обслуживание тормозов, двигателя и трансмиссии, история автомобиля включает два отчета об авариях, поданных государственными органами в начале 2024 года. Перед покупкой, торгами или финансированием необходимо ознакомиться с полным отчетом, чтобы оценить, как эти зарегистрированные инциденты и предыдущие обновления титула могут повлиять на текущую стоимость и безопасность автомобиля.
Характеристики
Внешнее состояние
2 повреждения · 2 зоныАнализ фото ещё не запущен
ИИ проанализирует фото и повреждения и подготовит заключение
Произошла ошибка анализа. Попробуйте снова.
Анализируем фотографии...
Автомобиль требует значительной реконструкции передней части и ремонта после бокового удара. Основное опасение вызывает то, остался ли лонжерон рамы со стороны пассажира ровным во время удара, так как любая деформация повлияет на положение двери и целостность безопасности.
Несмотря на то, что автомобиль, находящийся на хранении у страховой компании, обеспечивает определенный уровень прозрачности истории повреждений, сочетание фронтального и бокового удара делает этот проект сложным. Инвестиции целесообразны только в случае, если рама останется ровной и не будет обнаружено серьезных проблем с электрикой гибридной системы. Тщательный осмотр внутренних лонжеронов крыла и дверных петель обязателен перед покупкой.
Промпт скопирован!
Перейдите на страницу чата Gemini и вставьте сохранённый текст в диалоговое окно Ctrl+V
Выбирает ближайший порт США на основе местоположения транспортного средства.
tune Дополнительные услуги
Установка флажка добавляет сумму к расчётному итогу.
Только для ознакомления.
