2022 Hyundai Kona Sel
KM8K62AB9NU881232
2022 Hyundai Kona Sel VIN KM8K62AB9NU881232 доступен на IAAI. Последний известный пробег — 42 049 mi. На странице доступны фото, история продаж, рыночная оценка и похожие HYUNDAI KONA.
GDPR & Защита данных
Правовая основа публикации
Информация о транспортном средстве получена из открытых источников, связанных с историей его продажи и страховых событий. Мы публикуем её для отображения истории авто, повышения прозрачности рынка и защиты интересов потенциальных покупателей.
В случаях, когда к таким материалам может применяться GDPR, обработка осуществляется на основании законного интереса по Article 6(1)(f) GDPR.
О удалении
Размещённые материалы отражают историю транспортного средства, а не личность его текущего владельца. Мы не публикуем данные, прямо идентифицирующие физическое лицо, а VIN используем только как идентификатор авто.
Запросы на удаление рассматриваются индивидуально. Подача запроса не означает автоматического удаления материалов.
Если вы считаете, что конкретный материал содержит данные, которые прямо позволяют идентифицировать вас как физическое лицо, вы можете подать индивидуальный запрос на скрытие VIN.
Подать запрос на скрытиеЭтот Hyundai Kona SEL 2022 года выпуска с одним владельцем ранее эксплуатировался в Вирджинии и имеет брендированный спасательный титул после объявленной полной потери из-за повреждений в результате столкновения. Хотя автомобиль имеет стабильную историю пробега в 42 049 миль и включает 10 задокументированных записей об обслуживании из таких мест, как Hyundai of Hampton и Southern Hyundai Newport News, он был официально помечен как серьезно структурно поврежденный и списанный страховой компанией в 2026 году. Важно ознакомиться с полным отчетом перед покупкой, ставкой или финансированием этого автомобиля, чтобы понять, как статус спасательного титула, детали столкновения и история титула могут повлиять на его безопасность и рыночную стоимость.
Характеристики
Внешнее состояние
1 повреждение · 1 зонаАнализ фото ещё не запущен
ИИ проанализирует фото и повреждения и подготовит заключение
Произошла ошибка анализа. Попробуйте снова.
Анализируем фотографии...
Основной ремонт включает замену передней левой двери и, возможно, рихтовку/вытягивание крыла. Основной риск заключается в том, была ли передняя стойка деформирована настолько, чтобы потребовать структурного исправления.
Хотя это страховой автомобиль (что является плюсом), зона удара затрагивает критически важную конструктивную точку (переднюю стойку). Требуется профессиональный осмотр внутренней дверной рамы и стойки для обеспечения отсутствия необратимой деформации. Если ремонт возможен, это неплохой проект; однако для некоторых инвесторов риск "скрытых" структурных проблем в этой конкретной области может снизить его стоимость.
Промпт скопирован!
Перейдите на страницу чата Gemini и вставьте сохранённый текст в диалоговое окно Ctrl+V
Выбирает ближайший порт США на основе местоположения транспортного средства.
tune Дополнительные услуги
Установка флажка добавляет сумму к расчётному итогу.
Только для ознакомления.
