2022 Hyundai Ioniq 5 Limited
KM8KRDAFXNU065782
2022 Hyundai Ioniq 5 Limited VIN KM8KRDAFXNU065782 доступен на IAAI. Последний известный пробег — 111 388 mi. На странице доступны фото, история продаж, рыночная оценка и похожие HYUNDAI IONIQ 5.
GDPR & Защита данных
Правовая основа публикации
Информация о транспортном средстве получена из открытых источников, связанных с историей его продажи и страховых событий. Мы публикуем её для отображения истории авто, повышения прозрачности рынка и защиты интересов потенциальных покупателей.
В случаях, когда к таким материалам может применяться GDPR, обработка осуществляется на основании законного интереса по Article 6(1)(f) GDPR.
О удалении
Размещённые материалы отражают историю транспортного средства, а не личность его текущего владельца. Мы не публикуем данные, прямо идентифицирующие физическое лицо, а VIN используем только как идентификатор авто.
Запросы на удаление рассматриваются индивидуально. Подача запроса не означает автоматического удаления материалов.
Если вы считаете, что конкретный материал содержит данные, которые прямо позволяют идентифицировать вас как физическое лицо, вы можете подать индивидуальный запрос на скрытие VIN.
Подать запрос на скрытиеЭтот Hyundai Ioniq 5 Limited 2022 года выпуска, один владелец, с титулом спасения (salvage title) и обширным использованием в качестве такси в Нью-Йорке. В отчете указаны три зарегистрированных ДТП, включая значительные повреждения передней части, что привело к выдаче титула с пометкой (branded title). Несмотря на то, что автомобиль обслуживался в нескольких местах, таких как Hudson Hyundai и Hyundai City of Bay Ridge, высокий пробег в 111 387 миль в сочетании с коммерческой историей и структурным состоянием делает полный отчет обязательным перед покупкой, ставкой или финансированием этого транспортного средства.
Характеристики
Внешнее состояние
1 повреждение · 1 зонаАнализ фото ещё не запущен
ИИ проанализирует фото и повреждения и подготовит заключение
Произошла ошибка анализа. Попробуйте снова.
Анализируем фотографии...
Основное повреждение локализовано на внешних панелях кузова. Хотя бампер и крыло требуют замены/ремонта, нет непосредственных свидетельств деформации лонжеронов рамы или нарушения работы силовой установки.
Автомобиль выглядит как высококачественный электромобиль с локальными косметическими повреждениями. Поскольку это электромобиль (EV), основное внимание должно быть уделено целостности передних датчиков и камер, интегрированных в область бампера/решетки радиатора. Поскольку он продается страховой компанией, документация обычно надежна. Однако из-за сложности калибровки современных систем датчиков электромобилей после лобового удара настоятельно рекомендуется профессиональный ремонт.
Промпт скопирован!
Перейдите на страницу чата Gemini и вставьте сохранённый текст в диалоговое окно Ctrl+V
Выбирает ближайший порт США на основе местоположения транспортного средства.
tune Дополнительные услуги
Установка флажка добавляет сумму к расчётному итогу.
Только для ознакомления.
