2021 Hyundai Ioniq Limited
KMHC85LJ1MU081897
2021 Hyundai Ioniq Limited VIN KMHC85LJ1MU081897 доступен на Copart. Последний известный пробег — 32 415 mi. На странице доступны фото, история продаж, рыночная оценка и похожие HYUNDAI IONIQ.
GDPR & Защита данных
Правовая основа публикации
Информация о транспортном средстве получена из открытых источников, связанных с историей его продажи и страховых событий. Мы публикуем её для отображения истории авто, повышения прозрачности рынка и защиты интересов потенциальных покупателей.
В случаях, когда к таким материалам может применяться GDPR, обработка осуществляется на основании законного интереса по Article 6(1)(f) GDPR.
О удалении
Размещённые материалы отражают историю транспортного средства, а не личность его текущего владельца. Мы не публикуем данные, прямо идентифицирующие физическое лицо, а VIN используем только как идентификатор авто.
Запросы на удаление рассматриваются индивидуально. Подача запроса не означает автоматического удаления материалов.
Если вы считаете, что конкретный материал содержит данные, которые прямо позволяют идентифицировать вас как физическое лицо, вы можете подать индивидуальный запрос на скрытие VIN.
Подать запрос на скрытиеЭтот Hyundai Ioniq Electric 2021 года выпуска имеет брендированный спасательный титул после столкновения сзади, в результате которого автомобиль был признан страховой компанией полной потерей. Несмотря на постоянный пробег и обслуживание в нескольких местах, включая AutoNation Hyundai Carlsbad и Volvo Cars Arrowhead, структурные повреждения и последующий статус титула могут существенно повлиять на его рыночную стоимость и профиль безопасности. Перед покупкой, ставкой или финансированием этого автомобиля крайне важно ознакомиться с полным отчетом, чтобы понять конкретный масштаб повреждений от столкновения и то, как они влияют на ваше страховое покрытие.
Характеристики
Внешнее состояние
1 повреждение · 1 зонаАнализ фото ещё не запущен
ИИ проанализирует фото и повреждения и подготовит заключение
Произошла ошибка анализа. Попробуйте снова.
Анализируем фотографии...
The primary damage is localized to the rear. However, because it's an EV with a complex rear structure and potential battery integration in some designs (though less so for this specific model), any structural deformation of the quarter panel must be checked against factory specs.
The vehicle is a high-value EV. While the damage appears localized to the rear, the repair estimate exceeds the current market value. This suggests it may be a 'total loss' for an insurance company. Investors should verify if any structural frame rails were tweaked and ensure that no sensors (parking/backup cameras) are integrated into damaged components.
Промпт скопирован!
Перейдите на страницу чата Gemini и вставьте сохранённый текст в диалоговое окно Ctrl+V
Выбирает ближайший порт США на основе местоположения транспортного средства.
tune Дополнительные услуги
Установка флажка добавляет сумму к расчётному итогу.
Только для ознакомления.
