2023 Bmw Ix M60
WB533CF03PCM07831
2023 Bmw Ix M60 VIN WB533CF03PCM07831 доступен на IAAI. Последний известный пробег — 12 754 mi. На странице доступны фото, история продаж, рыночная оценка и похожие BMW IX.
GDPR & Защита данных
Правовая основа публикации
Информация о транспортном средстве получена из открытых источников, связанных с историей его продажи и страховых событий. Мы публикуем её для отображения истории авто, повышения прозрачности рынка и защиты интересов потенциальных покупателей.
В случаях, когда к таким материалам может применяться GDPR, обработка осуществляется на основании законного интереса по Article 6(1)(f) GDPR.
О удалении
Размещённые материалы отражают историю транспортного средства, а не личность его текущего владельца. Мы не публикуем данные, прямо идентифицирующие физическое лицо, а VIN используем только как идентификатор авто.
Запросы на удаление рассматриваются индивидуально. Подача запроса не означает автоматического удаления материалов.
Если вы считаете, что конкретный материал содержит данные, которые прямо позволяют идентифицировать вас как физическое лицо, вы можете подать индивидуальный запрос на скрытие VIN.
Подать запрос на скрытиеЭтот BMW iX M60 2023 года выпуска попал в зарегистрированное ДТП, в результате которого был признан полной потерей, и был обновлен ПТС. Несмотря на то, что автомобиль имеет пробег всего 11 457 миль, двух владельцев и пять записей об обслуживании из таких мест, как Гавайи и Сан-Диего, структурные последствия его статуса полной потери имеют решающее значение. Перед покупкой, участием в аукционе или финансированием этого автомобиля необходимо ознакомиться с полным отчетом, чтобы понять, как история ДТП и изменения в ПТС влияют на его текущую стоимость и безопасность.
Характеристики
Внешнее состояние
1 повреждение · 1 зонаАнализ фото ещё не запущен
ИИ проанализирует фото и повреждения и подготовит заключение
Произошла ошибка анализа. Попробуйте снова.
Анализируем фотографии...
Основная проблема — глубина удара в колесную арку. Хотя большая часть — это "болтовые" элементы кузова, любая деформация внутренней структуры или точек крепления подвески значительно увеличит стоимость и сложность ремонта.
Автомобиль является высоковольтным электромобилем с очень маленьким пробегом. Однако фронтальное левое воздействие достаточно сильное, чтобы потенциально затронуть структурные компоненты или сложную геометрию подвески. Поскольку это продажа от страховой компании, документация должна быть полной; однако из-за сложности современных электронных систем электромобилей и возможного повреждения рамы в этой конкретной зоне, этим автомобилем должны заниматься только опытные мастерские, способные обслуживать высокотехнологичные электромобили.
Промпт скопирован!
Перейдите на страницу чата Gemini и вставьте сохранённый текст в диалоговое окно Ctrl+V
Выбирает ближайший порт США на основе местоположения транспортного средства.
tune Дополнительные услуги
Установка флажка добавляет сумму к расчётному итогу.
Только для ознакомления.
