2020 Bmw M5 Base
WBSJF0C0XLCE48324
history
История продаж
2020 Bmw M5 Base VIN WBSJF0C0XLCE48324 доступен на Copart. Последний известный пробег — 29 553 mi. На странице доступны фото, история продаж, рыночная оценка и похожие BMW M5.
GDPR & Защита данных
Правовая основа публикации
Информация о транспортном средстве получена из открытых источников, связанных с историей его продажи и страховых событий. Мы публикуем её для отображения истории авто, повышения прозрачности рынка и защиты интересов потенциальных покупателей.
В случаях, когда к таким материалам может применяться GDPR, обработка осуществляется на основании законного интереса по Article 6(1)(f) GDPR.
О удалении
Размещённые материалы отражают историю транспортного средства, а не личность его текущего владельца. Мы не публикуем данные, прямо идентифицирующие физическое лицо, а VIN используем только как идентификатор авто.
Запросы на удаление рассматриваются индивидуально. Подача запроса не означает автоматического удаления материалов.
Если вы считаете, что конкретный материал содержит данные, которые прямо позволяют идентифицировать вас как физическое лицо, вы можете подать индивидуальный запрос на скрытие VIN.
Подать запрос на скрытиеАнализ отчёта
Только для зарегистрированных пользователейХарактеристики
Внешнее состояние
2 повреждения · 2 зоныАнализ фото ещё не запущен
ИИ проанализирует фото и повреждения и подготовит заключение
Произошла ошибка анализа. Попробуйте снова.
Анализируем фотографии...
Expected repairs include replacement of the front bumper assembly, hood, grille components, headlamps, front trim, bumper reinforcement, and rear bumper cover. The radiator/condenser package, cooling fans, front support structure, wiring, sensors, and possible frame rail ends require inspection and likely replacement. Calibration of driver-assistance and lighting systems may be required. Rear bumper wiring and parking sensors should also be tested.
The vehicle has substantial front-end damage combined with secondary rear-end damage. The passenger compartment and premium interior appear generally intact, and no obvious airbag deployment is visible in the provided photos. However, the exposed front cooling system and distorted impact structure create a meaningful risk of hidden mechanical, electrical, and alignment-related costs. A frame measurement, cooling-system pressure test, diagnostic scan, and detailed inspection of both airbag and restraint systems are recommended before bidding. The seller is listed as a non-insurance seller, which adds uncertainty regarding damage history, prior repairs, and maintenance documentation.
Промпт скопирован!
Перейдите на страницу чата Gemini и вставьте сохранённый текст в диалоговое окно Ctrl+V
Выбирает ближайший порт США на основе местоположения транспортного средства.
tune Дополнительные услуги
Установка флажка добавляет сумму к расчётному итогу.
Только для ознакомления.