2009 Bmw M3
WBSWD93539P361794
Последний известный пробег — 1 mi. На странице доступны фото, история продаж, рыночная оценка и похожие BMW M3.
GDPR & Защита данных
Правовая основа публикации
Информация о транспортном средстве получена из открытых источников, связанных с историей его продажи и страховых событий. Мы публикуем её для отображения истории авто, повышения прозрачности рынка и защиты интересов потенциальных покупателей.
В случаях, когда к таким материалам может применяться GDPR, обработка осуществляется на основании законного интереса по Article 6(1)(f) GDPR.
О удалении
Размещённые материалы отражают историю транспортного средства, а не личность его текущего владельца. Мы не публикуем данные, прямо идентифицирующие физическое лицо, а VIN используем только как идентификатор авто.
Запросы на удаление рассматриваются индивидуально. Подача запроса не означает автоматического удаления материалов.
Если вы считаете, что конкретный материал содержит данные, которые прямо позволяют идентифицировать вас как физическое лицо, вы можете подать индивидуальный запрос на скрытие VIN.
Подать запрос на скрытиеЭтот BMW M3 2009 года использовался как личный автомобиль двумя владельцами и имеет стабильно низкий пробег, но имеет значительный отчет о повреждениях от средней до тяжелой степени в результате столкновения сзади. Хотя автомобиль часто обслуживался у дилеров в Мэриленде и Техасе, в настоящее время он имеет один невыполненный отзыв безопасности от производителя, требующий внимания. Наличие отчетов о структурных повреждениях и конкретных подробностей аварий делает необходимым ознакомление с полной историей перед покупкой, ставкой или финансированием этого автомобиля.
Характеристики
Внешнее состояние
1 повреждение · 1 зонаАнализ фото ещё не запущен
ИИ проанализирует фото и повреждения и подготовит заключение
Произошла ошибка анализа. Попробуйте снова.
Анализируем фотографии...
The vehicle requires a full replacement of the rear bumper, trunk lid, and passenger-side quarter panel. The primary concern is whether the underlying structure (frame rails) was twisted during the collision. If structural integrity is intact, it's an excellent candidate for restoration.
While being an insurance-sold vehicle is a major plus, the severity of the rear quarter panel damage on this specific model (BMW M4) makes it a high-risk project. The cost to properly realign and replace these panels can easily exceed the threshold of profitability for many independent shops.
Промпт скопирован!
Перейдите на страницу чата Gemini и вставьте сохранённый текст в диалоговое окно Ctrl+V
Выбирает ближайший порт США на основе местоположения транспортного средства.
tune Дополнительные услуги
Установка флажка добавляет сумму к расчётному итогу.
Только для ознакомления.
