2022 Bmw X3 Xdrive30i
WBX57DP03NN173992
GDPR & Защита данных
Правовая основа публикации
Информация о транспортном средстве получена из открытых источников, связанных с историей его продажи и страховых событий. Мы публикуем её для отображения истории авто, повышения прозрачности рынка и защиты интересов потенциальных покупателей.
В случаях, когда к таким материалам может применяться GDPR, обработка осуществляется на основании законного интереса по Article 6(1)(f) GDPR.
О удалении
Размещённые материалы отражают историю транспортного средства, а не личность его текущего владельца. Мы не публикуем данные, прямо идентифицирующие физическое лицо, а VIN используем только как идентификатор авто.
Запросы на удаление рассматриваются индивидуально. Подача запроса не означает автоматического удаления материалов.
Если вы считаете, что конкретный материал содержит данные, которые прямо позволяют идентифицировать вас как физическое лицо, вы можете подать индивидуальный запрос на скрытие VIN.
Подать запрос на скрытиеЭтот BMW X3 xDrive30i 2022 года выпуска, один владелец, пробег всего 16 903 мили, с документированной историей обслуживания в BMW of Rockville в Мэриленде. Однако автомобиль имеет брендированный титул спасения после сообщения о полной утрате в июне 2026 года в результате умеренных повреждений задней и правой стороны. Несмотря на наличие записей о регулярном обслуживании, включая несколько осмотров и обслуживание шин, переход от личного использования к титулу, находящемуся в собственности страховой компании, существенно влияет на его рыночное положение. Крайне важно ознакомиться с полным отчетом перед покупкой, ставкой или финансированием этого автомобиля, чтобы понять, как статус спасения и история конкретных структурных повреждений влияют на его стоимость и безопасность.
Характеристики
Внешнее состояние
2 повреждения · 2 зоныАнализ фото ещё не запущен
ИИ проанализирует фото и повреждения и подготовит заключение
Произошла ошибка анализа. Попробуйте снова.
Анализируем фотографии...
Основным опасением является обозначение "Ходовая часть". Хотя экстерьер выглядит управляемым, сильный удар в нижнюю переднюю часть часто затрагивает рулевые рейки, рычаги управления и лонжероны рамы. Обязательна полная проверка подрамника.
Низкий пробег автомобиля и статус, подтвержденный страховой компанией, являются сильными положительными сторонами. Однако сочетание удара в переднюю часть и повреждений ходовой части требует профессиональной инспекции лонжеронов рамы и геометрии рулевого управления перед покупкой. Высокая стоимость ремонта по отношению к рыночной стоимости предполагает значительные трудозатраты на структурные/механические компоненты.
Промпт скопирован!
Перейдите на страницу чата Gemini и вставьте сохранённый текст в диалоговое окно Ctrl+V
Выбирает ближайший порт США на основе местоположения транспортного средства.
tune Дополнительные услуги
Установка флажка добавляет сумму к расчётному итогу.
Только для ознакомления.
