2019 Mercedes-benz Sprinter 2500 High Roof V6
WD4PF0CD3KT003820
2019 Mercedes-benz Sprinter 2500 High Roof V6 VIN WD4PF0CD3KT003820 был продан на IAAI за $8 950 USD. Последний известный пробег — 85 948 mi. На странице доступны фото, история продаж, рыночная оценка и похожие MERCEDES-BENZ SPRINTER.
GDPR & Защита данных
Правовая основа публикации
Информация о транспортном средстве получена из открытых источников, связанных с историей его продажи и страховых событий. Мы публикуем её для отображения истории авто, повышения прозрачности рынка и защиты интересов потенциальных покупателей.
В случаях, когда к таким материалам может применяться GDPR, обработка осуществляется на основании законного интереса по Article 6(1)(f) GDPR.
О удалении
Размещённые материалы отражают историю транспортного средства, а не личность его текущего владельца. Мы не публикуем данные, прямо идентифицирующие физическое лицо, а VIN используем только как идентификатор авто.
Запросы на удаление рассматриваются индивидуально. Подача запроса не означает автоматического удаления материалов.
Если вы считаете, что конкретный материал содержит данные, которые прямо позволяют идентифицировать вас как физическое лицо, вы можете подать индивидуальный запрос на скрытие VIN.
Подать запрос на скрытиеЭтот Mercedes-Benz Sprinter Crew 2500 2019 года выпуска имеет историю владения двумя владельцами в Калифорнии, перейдя от корпоративного к личному использованию с постоянным отслеживанием пробега. Хотя автомобиль обслуживался в сервисных центрах, включая Mercedes-Benz of Beverly Hills и Midas, отчет отмечает аварию, зарегистрированную в начале 2026 года. Ознакомление с полным отчетом имеет важное значение перед покупкой, ставкой или финансированием, чтобы оценить, как конкретные записи о повреждениях и история титула могут повлиять на текущую стоимость автомобиля.
Характеристики
Внешнее состояние
2 повреждения · 1 зонаАнализ фото ещё не запущен
ИИ проанализирует фото и повреждения и подготовит заключение
Произошла ошибка анализа. Попробуйте снова.
Анализируем фотографии...
Автомобиль получил сильный боковой удар со стороны пассажира. Основная проблема заключается в том, можно ли восстановить геометрию рулевого управления без замены основных компонентов, таких как рычаги управления или даже части подрамника.
Автомобиль имеет значительный механический риск из-за заявленных повреждений подвески. Хотя кузовные панели в основном являются съемными, обязателен осмотр на предмет повреждений конструкции, чтобы убедиться, что лонжерон рамы не деформирован. Поскольку продавец является не страховой компанией, а «Продавцом», рекомендуется проявлять дополнительную осторожность в отношении скрытых механических неисправностей в трансмиссии или рулевом механизме.
Промпт скопирован!
Перейдите на страницу чата Gemini и вставьте сохранённый текст в диалоговое окно Ctrl+V
Выбирает ближайший порт США на основе местоположения транспортного средства.
tune Дополнительные услуги
Установка флажка добавляет сумму к расчётному итогу.
Только для ознакомления.
