19UDE4H27SA016517 2025 ACURA INTEGRA Black Առջևի ձախ երեք քառորդ տեսարան

19UDE4H27SA016517 2025 ACURA INTEGRA Black Հետևի ձախ

19UDE4H27SA016517 2025 ACURA INTEGRA Black Հետևի աջ

19UDE4H27SA016517 2025 ACURA INTEGRA Black Առջևի աջ

19UDE4H27SA016517 2025 ACURA INTEGRA Black Դիմացի տեսք

19UDE4H27SA016517 2025 ACURA INTEGRA Black Հետևի տեսք

19UDE4H27SA016517 2025 ACURA INTEGRA Black Սալոնի դիմացի տեսք

19UDE4H27SA016517 2025 ACURA INTEGRA Black Առջևի վահանակի տեսք

19UDE4H27SA016517 2025 ACURA INTEGRA Black Սարքավորումների վահանակի տեսք

19UDE4H27SA016517 2025 ACURA INTEGRA Black Հետևի նստատեղերի տեսք

19UDE4H27SA016517 2025 ACURA INTEGRA Black Սալոնի հետևի տեսք

19UDE4H27SA016517 2025 ACURA INTEGRA Black Շարժիչի բաժամունքի տեսք

2025 Acura Integra
19UDE4H27SA016517

Վաճառքների գրառումներ: 1 Միջին գին: $ 8 123 USD Դիտել վիճակագրությունը

2025 Acura Integra VIN 19UDE4H27SA016517 հասանելի է Copart-ում: Վերջին հանված ցուցմունք — 7 732 mi: Այս էջում հասանելի են լուսանկարներ, վաճառքի պատմություն, շուկայական գնահատում և նման ACURA INTEGRA ավտոմեքենաներ:

CarHistory հաշվետվություն

Autockeck հաշվետվություն

Հաշվետվության վերլուծություն

Այս բովանդակությունը համարվում է միայն գրանցված օգտագործողներին

Բնութագրեր

Ով է վաճառում

Այս բովանդակությունը համարվում է միայն գրանցված օգտագործողներին

VIN 19UDE4H27SA016517

Auction Copart

Միավորների քանակ 7,732 mi 12,443 km

Առաջարկի ամսաթիվ (UTC) 09/02/2026 19:00

Շարժիչ 1.5l 4

Գույն Սև

Փոխանցման տեսակ Ավտոմատ

Պալատ Բենզին

Վազում FRONT WHEEL DRIVE

Բանալի Բանալիները կան

Վերանորոգման արժեք $ 31 684 USD

Գույքարկումների արժեք $ 29 568 USD

Հիմնական վարկությունը Կողմ

Երկրորդական վարկությունը Առջևի մաս

Հասանելի գներ ամիսը ըստ մեկական միջինի

Այս բովանդակությունը համարվում է միայն գրանցված օգտագործողներին

Բետերի պատմություն

Առաջարկի ամսաթիվ

Առաջին առաջարկ

Գինը

Կարգավիճակ

Այս բովանդակությունը համարվում է միայն գրանցված օգտագործողներին

Արտաքին վիճակ

2 վնաս · 2 գոտի

Վնասների քարտեզ

1 Այլ

Հիմնական վնաս: SIDE

2 Առջևի մաս

Երկրորդական վնաս: FRONT END

AI Վերլուծություն

Ստանալ կարծիք:

ChatGPT

Google AI

Փորձագետի եզրակացություն 4/10

Վերանորոգման բարդություն: Բարձր

Թաքնված վնասի ռիսկ: High

The primary concern is structural integrity. Because both doors are heavily crushed, the B-pillar (the post between the front and rear doors) must be inspected for twisting or buckling. If the frame rail is pulled out of alignment, it will require a high level of labor to correct.

Առավելություններ

✓ Insurance Seller: High confidence in documentation and title status.

✓ Low Mileage: Only 7,732 miles suggests a very fresh vehicle with minimal mechanical wear.

✓ Modern Interior/Tech: The cabin remains clean and intact despite the exterior impact.

Թերություններ

✗ Severe Side Impact: Significant intrusion into both doors makes structural integrity of the B-pillar a major concern.

✗ Repair Cost vs. Value: Estimated repair costs ($31,684) exceed market value ($29,568), suggesting this is likely a total loss for an insurance company.

✗ Potential Frame Damage: The severity of the side impact suggests possible deformation to the inner sills and frame rails.

Proceed with Caution

While the low mileage and insurance-backed provenance are positives, the severity of the side impact is concerning. The repair estimate exceeds market value, making this a high-risk project for independent shops. It is recommended only for buyers who can perform structural repairs or have access to specialized frame correction equipment.

Օդային բարձեր: Չի երևում Ապակի: Ամբողջական Կախոցի վնաս

Վնաս

Ծանր Front Left Door — Heavy impact damage to the front left door. The panel is significantly crushed and deformed, likely requiring a full replacement rather than repair.

Ծանր Rear Left Door — Significant intrusion and deformation on the rear left door. The impact has caused heavy buckling of the metal, suggesting structural compromise to the B-pillar area.

Ծանր Front Left Fender — The fender is heavily crumpled and pushed inward. There is a high risk of underlying frame rail deformation near the A-pillar.

Չափավոր Front End / Bumper Area — Minor secondary damage to the front fascia and bumper area. While not primary, it requires inspection for mounting bracket integrity.

Ստեղծված է արհեստական բանականության կողմից տեղեկատվական նպատակով