2014 Lexus Is 350
JTHBE1D22E5003504

Վաճառքների գրառումներ: 1 Միջին գին: $ 3 774 USD Դիտել վիճակագրությունը

2014 Lexus Is 350 VIN JTHBE1D22E5003504 հասանելի է Copart-ում: Վերջին հանված ցուցմունք — 87 412 mi: Այս էջում հասանելի են լուսանկարներ, վաճառքի պատմություն, շուկայական գնահատում և նման LEXUS IS ավտոմեքենաներ:

Բնութագրեր

VIN JTHBE1D22E5003504
Auction Copart
Միավորների քանակ 87,412 mi 140,676 km
Առաջարկի ամսաթիվ (UTC) 08/28/2026 19:00
Շարժիչ 3.5l 6
Գույն Մոխրագույն
Փոխանցման տեսակ Ավտոմատ
Պալատ Բենզին
Վազում REAR WHEEL DRIVE
Բանալի Բանալիները կան
Վերանորոգման արժեք $ 17 023 USD
Գույքարկումների արժեք $ 22 378 USD
Հիմնական վարկությունը Հետևի մաս
Երկրորդական վարկությունը Կողմ

Բետերի պատմություն

Առաջարկի ամսաթիվ
Առաջին առաջարկ
Գինը
Կարգավիճակ
Այս բովանդակությունը համարվում է միայն գրանցված օգտագործողներին

Արտաքին վիճակ

2 վնաս · 2 գոտի
Վնասների քարտեզ
1 2
1 Հետևի մաս
Հիմնական վնաս: REAR END
2 Այլ
Երկրորդական վնաս: SIDE
AI Վերլուծություն
Ստանալ կարծիք: ChatGPT Google AI
Փորձագետի եզրակացություն 7/10
Վերանորոգման բարդություն: Միջին
Թաքնված վնասի ռիսկ: Moderate

The primary concern is the integrity of the rear frame rails and the functionality of electronic sensors. If structural rails are straight, repair will be straightforward; if tweaked, it may require specialized alignment.

Առավելություններ
Low mileage for the model year.
Strong engine configuration (3.5L V6).
Rear-end damage is often less severe than front-end impacts regarding structural geometry.
Թերություններ
Potential hidden costs in rear frame rail alignment.
Possible sensor malfunctions for parking assists or backup cameras due to bumper impact.
Good for Parts

The vehicle shows a standard rear-end impact. While the primary damage is localized to the rear, an inspection of the frame rails and trunk hinges is necessary before purchase. If structural integrity remains intact, it represents a solid investment; however, caution is advised regarding sensor recalibration costs.

Օդային բարձեր: Չի երևում Ապակի: Ամբողջական
Վնաս
Չափավոր Rear Bumper — Impact visible on the rear fascia; potential for internal bracket deformation.
Չափավոր Trunk/Tailgate Area — Possible misalignment of trunk lid or underlying structure due to rear impact.
Չափավոր Rear Quarter Panels — Potential for denting or paint cracking on the quarter panels adjacent to the bumper zone.
Ստեղծված է արհեստական բանականության կողմից տեղեկատվական նպատակով
VIN Դեկոդեր JTHBE1D22E5003504
search

Անվտանգություն, հետկանչեր և սարքավորումներ

Միայն պրեմիում բաժանորդական սովորական գործարքներ
Մեքենայի գնահատում (USA) JTHBE1D22E5003504
search

Շուկայական և փոխանակման արժեք

Միայն պրեմիում բաժանորդական սովորական գործարքներ
Շուկայական գնի վերլուծություն (USA) JTHBE1D22E5003504
Տրանսպորտային միջոցի տվյալներ JTHBE1D22E5003504
Պահանջարկ և առաջարկ (USA) JTHBE1D22E5003504
search

Որքան արագ է վաճառվում այս մոդելը

Միայն պրեմիում բաժանորդական սովորական գործարքներ
Վերջնական գնի հաշվիչ Մոտավոր արժեք
Մոտավոր արժեք Ընթացիկ հայտ ($7,400)
1 Լոտի գին
2 Աճուրդի վճարներ
3 Տեղափոխում դեպի նավահանգիստ WA · WA - SPANAWAY
$320
4
5 Ծառայության վճար (~)
~$554
1 4 Ենթագումար

Ընտրում է ԱՄՆ-ի մոտակա նավահանգիստը՝ ըստ մեքենայի գտնվելու վայրի։

Մաքսային մաքրում
1 4 Մաքսային արժեք
6
7
8 Մաքսային գործակալություն
6 8 Մաքսային վճարների ընդհանուր գումար
1 8 Մաքսային վճարների ընդհանուր գումար
tune Լրացուցիչ ծառայություններ
Լրացուցիչ ծառայություններ
9
$0
10
$0
11
$0
12
$0

Վանդակի նշումը գումարն ավելացնում է մոտավոր ընդհանուրին։

Միայն տեղեկատվական նպատակով։

Իմ պրոֆիլը
logout Ելք