2021 Jeep Grand Cherokee L Limited 4x4
1C4RJKBG1M8211080
2021 Jeep Grand Cherokee L Limited 4x4 VIN 1C4RJKBG1M8211080 ხელმისაწვდომია IAAI-ზე. ბოლო ცნობილი გარბენი — 56 996 mi. ამ გვერდზე ხელმისაწვდომია ფოტოები, გაყიდვის ისტორია, საბაზრო შეფასება და მსგავსი JEEP GRAND CHEROKEE L.
GDPR & მონაცემთა დაცვა
პუბლიკაციის სამართლებრივი საფუძველი
სატრანსპორტო საშუალების შესახებ ინფორმაცია მოპოვებულია ღია წყაროებიდან, რომლებიც დაკავშირებულია მის გაყიდვასა და სადაზღვევო შემთხვევებთან.
შემთხვევებში, სადაც GDPR შეიძლება გამოიყენებოდეს, დამუშავება ხდება კანონიერი ინტერესის საფუძველზე GDPR მუხლი 6(1)(f)-ის შესაბამისად.
წაშლასთან დაკავშირებით
გამოქვეყნებული მასალები ასახავს სატრანსპორტო საშუალების ისტორიას და არა მისი მიმდინარე მფლობელის ვინაობას.
წაშლის მოთხოვნები განიხილება ინდივიდუალურად. მოთხოვნის გაგზავნა ავტომატურ წაშლას არ ნიშნავს.
თუ თვლით, რომ კონკრეტული მასალა შეიცავს მონაცემებს, რომლებიც პირდაპირ საშუალებას გაძლევთ ფიზიკური პირის სახით იდენტიფიცირება, შეგიძლიათ VIN-ის დამალვის ინდივიდუალური მოთხოვნა გაგზავნოთ.
მალვის მოთხოვნის გაგზავნაეს 1-მფლობელი 2021 წლის Jeep Grand Cherokee L-ს აქვს მუდმივი სერვის ისტორია 11 სერვისით და რეგულარული ზეთის ცვლით, თუმცა მას ავარია მოჰყვა, რამაც გამოიწვია წინა და მარცხენა წინა მონაკვეთების მსუბუქი და საშუალო დაზიანება. მიუხედავად იმისა, რომ ავტომობილს ასაკის მიხედვით დაბალი გარბენი აქვს, მას აქვს მინიმუმ ერთი ღია მწარმოებლის რეკოლდი, რომელიც ყურადღებას საჭიროებს. ანგარიში მოიცავს სპეციფიკურ დეტალებს შეჯახების შემდგომ სტრუქტურულ პრობლემებზე და სერვის ვიზიტების ყოვლისმომცველ ვადებს ვაშინგტონის ლოკაციებზე, როგორიცაა Puyallup და Enumclaw. ავტომობილის ყიდვამდე, აუქციონზე ან დაფინანსებამდე აუცილებელია სრული ანგარიშის გადახედვა, რათა შეფასდეს, თუ როგორ შეიძლება გავლენა იქონიოს ავარიის ისტორიამ, ღია რეკოლდებმა და დეტალურმა სერვის ჩანაწერებმა ავტომობილის ამჟამინდელ ღირებულებასა და უსაფრთხოებაზე.
მახასიათებლები
საიდენთიფიკაციო ისტორია
გაყიდვების ისტორია უცნობია
გარე მდგომარეობა
2 დაზიანება · 2 ზონაფოტოების ანალიზი ჯერ არ დაწყებულა
ხელოვნური ინტელექტი გააანალიზებს ფოტოებს და დაზიანებებს და მოამზადებს დასკვნას
ანალიზის შეცდომა მოხდა. სცადეთ თავიდან.
ვაანალიზებთ ფოტოებს...
მთავარი საზრუნავია საკიდრების გეომეტრია. მიუხედავად იმისა, რომ ექსტერიერის კორპუსის პანელები მარტივი შესაცვლელია, წინა მარცხენა თვლის სტრუქტურული დასამაგრებელი წერტილების ნებისმიერი დაზიანება მნიშვნელოვნად გაზრდის შრომის ხარჯებს.
მიუხედავად იმისა, რომ ეს არის მაღალი ღირებულების ავტომობილი სადაზღვევო წყაროდან (პლუსი), საკიდარი ნაწილების დაზიანებისა და პრემიუმ კლასის SUV-ზე წინა ნაწილის ძლიერი დარტყმის კომბინაცია მას რისკიანად აქცევს სტანდარტული სარემონტო სახელოსნოსთვის. მხოლოდ სათადარიგო ნაწილების ღირებულებაა მნიშვნელოვანი; თუ არ გაქვთ ხელმისაწვდომი ხელმისაწვდომი სპეციალიზებული შრომა, "ფარული" ხარჯები მექანიკურ გასწორებაში შეიძლება შეამციროს მოგების მარჟა.
პრომპტი დაკოპირებულია!
გადადით Gemini ჩატის გვერდზე და ჩასვით შენახული ტექსტი დიალოგურ ველში Ctrl+V
ირჩევს ამერიკის უახლოეს პორტს სატრანსპორტო საშუალების მდებარეობის მიხედვით.
tune დამატებითი სერვისები
მონიშვნა ოდენობას ემატება სავარაუდო ჯამს.
მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისათვის.