2008 Ford Explorer Sport Trac Xlt
1FMEU51E08UA25952
Carfax ანგარიში
Autockeck ანგარიში
window
დეტალები კონფიგურაციის და საკომპლექტაციო ელემენტების შესახებ
GDPR & მონაცემთა დაცვა
პუბლიკაციის სამართლებრივი საფუძველი
სატრანსპორტო საშუალების შესახებ ინფორმაცია მოპოვებულია ღია წყაროებიდან, რომლებიც დაკავშირებულია მის გაყიდვასა და სადაზღვევო შემთხვევებთან.
შემთხვევებში, სადაც GDPR შეიძლება გამოიყენებოდეს, დამუშავება ხდება კანონიერი ინტერესის საფუძველზე GDPR მუხლი 6(1)(f)-ის შესაბამისად.
წაშლასთან დაკავშირებით
გამოქვეყნებული მასალები ასახავს სატრანსპორტო საშუალების ისტორიას და არა მისი მიმდინარე მფლობელის ვინაობას.
წაშლის მოთხოვნები განიხილება ინდივიდუალურად. მოთხოვნის გაგზავნა ავტომატურ წაშლას არ ნიშნავს.
shield_person
გსურთ ავტომობილი კატალოგიდან დამალოთ?
თუ თვლით, რომ კონკრეტული მასალა შეიცავს მონაცემებს, რომლებიც პირდაპირ საშუალებას გაძლევთ ფიზიკური პირის სახით იდენტიფიცირება, შეგიძლიათ VIN-ის დამალვის ინდივიდუალური მოთხოვნა გაგზავნოთ.
მალვის მოთხოვნის გაგზავნამახასიათებლები
გამომავალი ფასი
VIN
1FMEU51E08UA25952
Auction
IAAI
მაგიდი
126,630 mi
203,791 km
აუქციონის თარიღი (UTC)
06/16/2026 13:30
ძრავა
4.0l V-6 210hp
ფერი
წითელი
კორპუსი
SUV
ტრანსმისია
ავტომატური
საწვავი
ბენზინი
გასაღები
გასაღებები თანდართულია
შეკეთილი რემონტის ხარისხი
$ 0 USD
ფასია
$ 2 775 USD
პირდაპირი დაზიანება
ბუნებრივი ცვეთა
საშ. ფასი თვეების საშ. მიხედვით
საიდენთიფიკაციო ისტორია
აუქციონის თარიღი
აუქციონი
ფასი
სტატუსი
გარე მდგომარეობა
1 დაზიანება · 1 ზონა
AI ანალიზი
მოსაზრების მიღება:
ChatGPT
ფოტოების ანალიზი ჯერ არ დაწყებულა
ხელოვნური ინტელექტი გააანალიზებს ფოტოებს და დაზიანებებს და მოამზადებს დასკვნას
ანალიზის შეცდომა მოხდა. სცადეთ თავიდან.
ვაანალიზებთ ფოტოებს...
ლოტის ფოტოების ანალიზი
დაზიანებების განსაზღვრა
სარემონტო ღირებულების შეფასება
ანგარიშის ანალიზი
პრომპტი დაკოპირებულია!
გადადით Gemini ჩატის გვერდზე და ჩასვით შენახული ტექსტი დიალოგურ ველში Ctrl+V
VIN დეკოდერი
1FMEU51E08UA25952
Displacement C C
4000.0
Displacement C I
244.09497637892
Engine H P
210
G V W R
Class 2E: 6,001 - 7,000 lb (2,722 - 3,175 kg)
V I N
1FMEU51E08UA25952
გვერდითი ბალიში
1st Row (Driver and Passenger)
კარები
4
კომპლექტაცია
XLT
კუზოვის ტიპი
Pickup
მანქანის დესკრიფტორი
1FMEU51E*8U
მარკა
FORD
მოდელი
Explorer Sport Trac
მოცულობა (ლ)
4.0
მუხრუჭის ტიპი
Hydraulic
მწარმოებელი
FORD MOTOR COMPANY
სარქვლის მექ. კონსტ.
Single Overhead Cam (SOHC)
საწვავის ტიპი
Gasoline
ტრანსპორტის ტიპი
MULTIPURPOSE PASSENGER VEHICLE (MPV)
უსაფრთხოების ღვედები
Manual
ფარდის ბალიში
1st Row (Driver and Passenger)
ქარხნის ქალაქი
LOUISVILLE
ქარხნის ქვეყანა
UNITED STATES (USA)
ქარხნის შტატი
KENTUCKY
ცილინდრები
6
ძრავის კონფიგ.
V-Shaped
წამყვანი ტიპი
4WD/4-Wheel Drive/4x4
წარმოების წელი
2008
წინა ბალიში
1st Row (Driver and Passenger)
მანქანის შეფასება
(USA)
1FMEU51E08UA25952
At Recycler
არა
Auction Announcement Within45 Days
არა
Display Name
Ford
Display Name
XLT Sport Utility Pickup 4D
Display Name
2008
Display Name
Explorer Sport Trac
Insurance Owned
არა
ადრე კანადაში
არა
ავარიები
კი
ანგარიშის თარიღი
2026-06-16
გადაცემათა კოლოფი
Automatic, 5-Spd w/Overdrive
გარბენი (მილი)
116594
გარბენი არ არის რეალური
არა
გაქირავებული მანქ.
არა
დატბორვა
არა
ლიმუზინი/დაქირავება
არა
ოფციები
Traction Control, Stability Control, ABS (4-Wheel), Anti-Theft System, Air Conditioning, Sliding Rear Window, Power Sliding Rear Window, Power Windows, Power Door Locks, Cruise Control, Power Steering, Tilt Wheel, AM/FM Stereo, Cassette, CD/MP3 (Single Disc), CD/MP3 (Multi Disc), Audiophile Sound, Navigation System, DVD System, Video System, SYNC, Parking Sensors, Dual Air Bags, Side Air Bags, Power Seat, Dual Power Seats, Sun Roof (Sliding), Moon Roof, Fog Lights, Running Boards, Pickup Shell, Grille Guard, Utility Body, Roof Rack, Hard Tonneau Cover, Bed Liner, Towing Pkg, Alloy Wheels, Premium Wheels, Oversize Off-Road Tires, Oversized Premium Wheels 20"+
პირველი მფლობელი
არა
პოლიცია
არა
სამთავრობო გამოყ.
არა
ტაქსი
არა
ტიტულის სტატუსი
არა
ტრანსმისიები
4WD
ფერები
White, Silver, Blue, Green, Black, Red
ჩამოწერა
არა
ჩარჩოს დაზიანება
არა
ძრავები
V6, 4.0 Liter
საბაზრო ფასის ანალიზი
(USA)
1FMEU51E08UA25952
მანქანა
მარკა
FORD
მოდელი
EXPLORER SPORT TRAC 4WD V6
კომპლექტაცია
4D SUV XLT
წელი
2008
სპიდომეტრი
126,630 mi
განცხადების ტიპიური ფასი
კორექტირებული საშუალო
$9,975
საბაზო ღირებულება
$9,625
საშუალო სპიდომეტრი
133,614 mi
ფერის კორექტირება
$0
სპიდომეტრის კორექტირება
$350
კვირეული ამორტიზაცია
$-43
კერძო გამყიდველის ფასი
$8,400
სამართლიანი შეძენის ფასი
კორექტირებული საშუალო
$7,775
საბაზო ღირებულება
$7,500
საშუალო სპიდომეტრი
133,614 mi
ფერის კორექტირება
$0
სპიდომეტრის კორექტირება
$260
კვირეული ამორტიზაცია
$-43
გაყიდულია 90 დღეში
მინიმალური ფასი
$6,550
მაქსიმალური ფასი
$10,915
მინიმალური გარბენი
92,602 mi
მაქსიმალური გარბენი
182,506 mi
აქტიური განცხადებები
მინიმალური ფასი
$4,000
მაქსიმალური ფასი
$10,995
მინიმალური გარბენი
99,610 mi
მაქსიმალური გარბენი
203,000 mi
გაყიდვის დღეები
0 days
მანქანის მონაცემები
1FMEU51E08UA25952
გაშიფვრა...
error_outline
მხოლოდ პრემიუმ გამოწერის მომხმარებლებისთვის
მოთხოვნა და მიწოდება
(USA)
1FMEU51E08UA25952
მანქანა
მარკა
Ford
მოდელი
Explorer Sport Trac
წელი
2008
ბაზრის მიმოხილვა
მიწოდების დონე
Neutral
მოთხოვნის დონე
Neutral
გაყიდვის საშუალო დღეები
42 days
საწყობის დღეები
41 days
ჩატვირთვის თარიღი
2026-06-15
განცხადებები (90 დღე)
გაყიდულია
88
აქტიური განცხადებები
40
გადახდის გამოთვლა აშშ-დან
1
მანქანის ღირებულება
აუქციონის საკომისიო
-
აუქციონის საკომისიო: -
2
აშშ-ში ტრანსპორტირება
პორტისთვის მიწერა: -
3
შემცველი ტრანსპორტირება
შემცველი ტრანსპორტირება: -
განსაკუთრება
: -
დამატებითი ხარჯები
: -
ჯამში: -
საბოლოო ფასის კალკულატორი
1
ლოტის ფასი
2
აუქციონის გადასახადები
—
3
ტრანსპორტირება პორტამდე
$320
4
5
სერვისის გადასახადი (~)
~$554
1
—
4
შუალედური ჯამი
—
ირჩევს ამერიკის უახლოეს პორტს სატრანსპორტო საშუალების მდებარეობის მიხედვით.
საბაჟო გაფორმება
მხოლოდ ევროკავშირი
1
—
4
საბაჟო ღირებულება
—
6
—
7
—
8
საბაჟო სააგენტო
—
საბაჟო გაფორმების სავარაუდო ღირებულება. განსაკუთრებულ ტრანსპორტზე შეიძლება უფრო მაღალი იყოს.
6
—
8
საბაჟო გადასახადების სრული ოდენობა
—
1
—
8
საბაჟო გადასახადების სრული ოდენობა
—
tune დამატებითი სერვისები
დამატებითი სერვისები
9
$0
10
$0
11
$0
12
$0
მონიშვნა ოდენობას ემატება სავარაუდო ჯამს.
მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისათვის.
