2011 Ford Super Duty F-250 Srw Xlt White vin: 1FT7W2BT1BEB54805

2011 Ford Super Duty F-250 Srw Xlt
1FT7W2BT1BEB54805

ბოლო ცნობილი გარბენი — 127 183 mi. ამ გვერდზე ხელმისაწვდომია ფოტოები, გაყიდვის ისტორია, საბაზრო შეფასება და მსგავსი FORD SUPER DUTY F-250.

Саrfax ანგარიში

Autockeck ანგარიში window დეტალები კონფიგურაციის და საკომპლექტაციო ელემენტების შესახებ

ანგარიშის ანალიზი

ეს შიგთავსი მხარდაჭერა მხოლოდ რეგისტრირებულ მომხმარებელთათვისაა

მახასიათებლები

ვინ ყიდის

ეს შიგთავსი მხარდაჭერა მხოლოდ რეგისტრირებულ მომხმარებელთათვისაა

გამომავალი ფასი

მხოლოდ პრემიუმ გამოწერის მომხმარებლებისთვის

VIN 1FT7W2BT1BEB54805

Auction IAAI

მაგიდი 127,183 mi 204,681 km

აუქციონის თარიღი (UTC) 07/28/2026 16:30

ძრავა 6.7l V-8 Di, Turbo, 400hp

ფერი თეთრი

კორპუსი ეკიპაჟის კაბინა

ტრანსმისია ავტომატური

საწვავი დიზელი

გასაღები გასაღებები თანდართულია

შეკეთილი რემონტის ხარისხი $ 0 USD

ფასია $ 24 991 USD

პირდაპირი დაზიანება მარცხენა მხარე

მეორადი დაზიანება წინა და უკანა

საშ. ფასი თვეების საშ. მიხედვით

ეს შიგთავსი მხარდაჭერა მხოლოდ რეგისტრირებულ მომხმარებელთათვისაა

საიდენთიფიკაციო ისტორია

გაყიდვების ისტორია უცნობია

გარე მდგომარეობა

2 დაზიანება · 2 ზონა

დაზიანებების რუქა

1 მარცხენა მხარე

ძირითადი დაზიანება: Left Side

2 წინა ნაწილი

მეორეხარისხოვანი დაზიანება: Front & Rear

AI ანალიზი

მოსაზრების მიღება:

ChatGPT

Google AI

ექსპერტის დასკვნა 7/10

შეკეთების სირთულე: საშუალო

ფარული დაზიანების რისკი: Moderate

The primary concern is the front bumper/grille area. While it appears mostly cosmetic, any impact heavy enough to deform the chrome bumper may have affected radiator supports or wiring harnesses.

უპირატესობები

✓ Insurance company seller provides higher confidence in documentation and title status.

✓ High-demand heavy-duty truck platform with robust parts availability.

✓ Mileage is moderate for this class of vehicle.

ნაკლოვანებები

✗ Front impact may have affected cooling system components or frame rail alignment on the passenger side.

✗ Secondary damage reported in rear requires a full 360-degree inspection to determine if structural integrity is compromised.

Good for Parts

The vehicle is an insurance-held unit which adds value in terms of transparency. However, due to the reported secondary damage (Front & Rear) and the visible front bumper impact, a thorough inspection of the frame rails and cooling system is required before purchase. It represents a solid investment for those with access to heavy-duty repair facilities.

უსაფრთხოების ბალიშები: არ ჩანს შუშა: მთლიანი

დაზიანება

ზომიერი Front Bumper — Significant impact on the passenger side of the front bumper; structural deformation visible.

მცირე Left Side (Driver Side) — Primary damage listed as left side, but visual evidence shows mostly cosmetic surface issues on the main panels; requires close inspection for door alignment.

ზომიერი Front End Assembly — Impact zone includes front fascia and bumper area. Potential for underlying support structure damage near the passenger side headlight mount.

გენერირებულია ხელოვნური ინტელექტის მიერ საცნობარო მიზნით