2023 Volkswagen Id.4 Pro S Plus
1V2HMPE82PC057631
2023 Volkswagen Id.4 Pro S Plus VIN 1V2HMPE82PC057631 ხელმისაწვდომია IAAI-ზე. ბოლო ცნობილი გარბენი — 18 704 mi. ამ გვერდზე ხელმისაწვდომია ფოტოები, გაყიდვის ისტორია, საბაზრო შეფასება და მსგავსი VOLKSWAGEN ID.4.
GDPR & მონაცემთა დაცვა
პუბლიკაციის სამართლებრივი საფუძველი
სატრანსპორტო საშუალების შესახებ ინფორმაცია მოპოვებულია ღია წყაროებიდან, რომლებიც დაკავშირებულია მის გაყიდვასა და სადაზღვევო შემთხვევებთან.
შემთხვევებში, სადაც GDPR შეიძლება გამოიყენებოდეს, დამუშავება ხდება კანონიერი ინტერესის საფუძველზე GDPR მუხლი 6(1)(f)-ის შესაბამისად.
წაშლასთან დაკავშირებით
გამოქვეყნებული მასალები ასახავს სატრანსპორტო საშუალების ისტორიას და არა მისი მიმდინარე მფლობელის ვინაობას.
წაშლის მოთხოვნები განიხილება ინდივიდუალურად. მოთხოვნის გაგზავნა ავტომატურ წაშლას არ ნიშნავს.
თუ თვლით, რომ კონკრეტული მასალა შეიცავს მონაცემებს, რომლებიც პირდაპირ საშუალებას გაძლევთ ფიზიკური პირის სახით იდენტიფიცირება, შეგიძლიათ VIN-ის დამალვის ინდივიდუალური მოთხოვნა გაგზავნოთ.
მალვის მოთხოვნის გაგზავნაეს 1-მესაკუთრიანი Volkswagen ID.4 PRO S Plus ადრე იყო კალიფორნიაში პირადი სალიზინგო მანქანა და მასზე 2026 წლის მარტში მცირე დაზიანების ნიშნები გამოვლინდა. მიუხედავად იმისა, რომ ოდომეტრი მასზე მითითებულ დაბალ გარბენს შეესაბამება, მანქანას აქვს ორი აქტიური მწარმოებლის უსაფრთხოების გაწვევა, რომლებიც ეხება კარის სახელურებს და მაღალი ძაბვის ბატარეის სისტემებს და საჭიროებს დილერის ჩარევას. ანგარიში მოიცავს Ventura Volkswagen-ის სერვის ჩანაწერებს და ინფორმაციას სალიზინგო მანქანის ტიტულის ისტორიასთან დაკავშირებით. ყიდვამდე, აუქციონზე განაცხადებდე ან დაფინანსებდე, აუცილებელია სრული ანგარიშის დათვალიერება, რათა შეფასდეს, თუ როგორ შეიძლება ანგარიშში მოხსენიებულმა დაზიანებამ და გაურკვეველმა გაწვევის სტატუსმა გავლენა იქონიოს მანქანის ღირებულებასა და უსაფრთხოებაზე.
მახასიათებლები
საიდენთიფიკაციო ისტორია
გაყიდვების ისტორია უცნობია
გარე მდგომარეობა
1 დაზიანება · 1 ზონაფოტოების ანალიზი ჯერ არ დაწყებულა
ხელოვნური ინტელექტი გააანალიზებს ფოტოებს და დაზიანებებს და მოამზადებს დასკვნას
ანალიზის შეცდომა მოხდა. სცადეთ თავიდან.
ვაანალიზებთ ფოტოებს...
მთავარი საზრუნავია წინა მარჯვენა შეჩერების კვანძის მთლიანობა. იმის გათვალისწინებით, რომ ეს არის EV, ნებისმიერი სტრუქტურული დეფორმაცია ძრავის/წამყვანი ერთეულის მახლობლად უნდა შემოწმდეს სპეციალისტის მიერ.
ავტომობილი არის მაღალი ღირებულების და დაბალი გარბენით. თუმცა, რადგან ის არის EV პოტენციური შეჩერების დაზიანებით წინა მარჯვენა მხარეს, სავალდებულოა საჭის თაროს და საკონტროლო ბერკეტების საფუძვლიანი შემოწმება ყიდვამდე, რათა დარწმუნდეთ, რომ დარტყმის დროს სტრუქტურული დეფორმაცია არ მომხდარა.
პრომპტი დაკოპირებულია!
გადადით Gemini ჩატის გვერდზე და ჩასვით შენახული ტექსტი დიალოგურ ველში Ctrl+V
ირჩევს ამერიკის უახლოეს პორტს სატრანსპორტო საშუალების მდებარეობის მიხედვით.
tune დამატებითი სერვისები
მონიშვნა ოდენობას ემატება სავარაუდო ჯამს.
მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისათვის.