2022 Mazda Cx-30 2.5 S
3MVDMBAL9NM442370
2022 Mazda Cx-30 2.5 S VIN 3MVDMBAL9NM442370 ხელმისაწვდომია IAAI-ზე. ბოლო ცნობილი გარბენი — 68 809 mi. ამ გვერდზე ხელმისაწვდომია ფოტოები, გაყიდვის ისტორია, საბაზრო შეფასება და მსგავსი MAZDA CX-30.
GDPR & მონაცემთა დაცვა
პუბლიკაციის სამართლებრივი საფუძველი
სატრანსპორტო საშუალების შესახებ ინფორმაცია მოპოვებულია ღია წყაროებიდან, რომლებიც დაკავშირებულია მის გაყიდვასა და სადაზღვევო შემთხვევებთან.
შემთხვევებში, სადაც GDPR შეიძლება გამოიყენებოდეს, დამუშავება ხდება კანონიერი ინტერესის საფუძველზე GDPR მუხლი 6(1)(f)-ის შესაბამისად.
წაშლასთან დაკავშირებით
გამოქვეყნებული მასალები ასახავს სატრანსპორტო საშუალების ისტორიას და არა მისი მიმდინარე მფლობელის ვინაობას.
წაშლის მოთხოვნები განიხილება ინდივიდუალურად. მოთხოვნის გაგზავნა ავტომატურ წაშლას არ ნიშნავს.
თუ თვლით, რომ კონკრეტული მასალა შეიცავს მონაცემებს, რომლებიც პირდაპირ საშუალებას გაძლევთ ფიზიკური პირის სახით იდენტიფიცირება, შეგიძლიათ VIN-ის დამალვის ინდივიდუალური მოთხოვნა გაგზავნოთ.
მალვის მოთხოვნის გაგზავნაეს 2022 წლის Mazda CX-30-ს აქვს ბრენდირებული სამაშველო ტიტული, სერიოზული დაზიანებისა და წინა, უკანა და წინა მარჯვენა ნაწილების ავარიის შესახებ ინფორმაციის შემდეგ. მიუხედავად იმისა, რომ ავტომობილს აქვს ხუთი სერვისის ჩანაწერი, მათ შორის ტექნიკური მომსახურება უილკს-ბარის, პენსილვანიის შტატში, მას ოფიციალურად გაუცეს სამაშველო სერტიფიკატი გამყიდველის მიერ მრავალი სერიოზული დაზიანების გამჟღავნების შემდეგ. აუცილებელია სრული ანგარიშის გადახედვა ყიდვის ან დაფინანსების დაწყებამდე, რათა შეფასდეს, თუ როგორ იმოქმედებს ეს კონკრეტული ტიტულის პრობლემები და სტრუქტურული პრობლემები მის ამჟამინდელ ღირებულებასა და უსაფრთხოებაზე.
მახასიათებლები
საიდენთიფიკაციო ისტორია
გარე მდგომარეობა
2 დაზიანება · 2 ზონაფოტოების ანალიზი ჯერ არ დაწყებულა
ხელოვნური ინტელექტი გააანალიზებს ფოტოებს და დაზიანებებს და მოამზადებს დასკვნას
ანალიზის შეცდომა მოხდა. სცადეთ თავიდან.
ვაანალიზებთ ფოტოებს...
ავტომობილს დაატყდა მძიმე ფრონტალური დარტყმა მძღოლის მხარეს. მოსალოდნელია რადიატორის საყრდენის, წინა ნაწილის გაყვანილობის აღკაზმულობის და ბორბლის თაღთან ახლოს სტრუქტურული დეფორმაციის გამო გასწორების პრობლემები.
ავტომობილს აქვს მნიშვნელოვანი კოსმეტიკური და მექანიკური რისკები. იმის გამო, რომ ის იყიდება კერძო/დილერის მიერ (გამყიდველი) და არა სადაზღვევო კომპანიის მიერ, ჩარჩოს დაზიანების ხარისხზე გამჭვირვალობა დაბალია. წინა კონსტრუქციის სათანადო გასწორებისა და ყველა აკლია კომპონენტის შეცვლის ღირებულება შეიძლება იყოს მაღალი მისი საბაზრო ღირებულებასთან შედარებით.
პრომპტი დაკოპირებულია!
გადადით Gemini ჩატის გვერდზე და ჩასვით შენახული ტექსტი დიალოგურ ველში Ctrl+V
ირჩევს ამერიკის უახლოეს პორტს სატრანსპორტო საშუალების მდებარეობის მიხედვით.
tune დამატებითი სერვისები
მონიშვნა ოდენობას ემატება სავარაუდო ჯამს.
მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისათვის.