2014 Toyota Camry Se
4T1BF1FK4EU737638
2014 Toyota Camry Se VIN 4T1BF1FK4EU737638 ხელმისაწვდომია IAAI-ზე. ბოლო ცნობილი გარბენი — 95 604 mi. ამ გვერდზე ხელმისაწვდომია ფოტოები, გაყიდვის ისტორია, საბაზრო შეფასება და მსგავსი TOYOTA CAMRY.
GDPR & მონაცემთა დაცვა
პუბლიკაციის სამართლებრივი საფუძველი
სატრანსპორტო საშუალების შესახებ ინფორმაცია მოპოვებულია ღია წყაროებიდან, რომლებიც დაკავშირებულია მის გაყიდვასა და სადაზღვევო შემთხვევებთან.
შემთხვევებში, სადაც GDPR შეიძლება გამოიყენებოდეს, დამუშავება ხდება კანონიერი ინტერესის საფუძველზე GDPR მუხლი 6(1)(f)-ის შესაბამისად.
წაშლასთან დაკავშირებით
გამოქვეყნებული მასალები ასახავს სატრანსპორტო საშუალების ისტორიას და არა მისი მიმდინარე მფლობელის ვინაობას.
წაშლის მოთხოვნები განიხილება ინდივიდუალურად. მოთხოვნის გაგზავნა ავტომატურ წაშლას არ ნიშნავს.
თუ თვლით, რომ კონკრეტული მასალა შეიცავს მონაცემებს, რომლებიც პირდაპირ საშუალებას გაძლევთ ფიზიკური პირის სახით იდენტიფიცირება, შეგიძლიათ VIN-ის დამალვის ინდივიდუალური მოთხოვნა გაგზავნოთ.
მალვის მოთხოვნის გაგზავნა2014 წლის Toyota Camry SE-ს აქვს 22 დაფიქსირებული სერვისი, 22 დაფიქსირებული ტექნიკური მოვლა, და იყო სამი სხვადასხვა მფლობელის საკუთრება კალიფორნიასა და აიდაჰოში. მიუხედავად იმისა, რომ მანქანას აქვს რეგულარული ზეთის ცვლილებები და ყოველდღიური შემოწმებები, მასში ორი ინციდენტი მოხდა: ერთი 2016 წელს მსუბუქი დაზიანებით და უფრო მეტიც - წინა და მარჯვენა მხარის მსუბუქი და საშუალო დაზიანება. ყიდვამდე, ტენდერში მონაწილეობამდე ან დაფინანსებამდე აუცილებელია სრულად მიმოიხილოთ ანგარიში, რათა შეაფასოთ, თუ როგორ შეიძლება მოქმედებდეს დაზიანების კონკრეტული პრეტენზიები და სათაურის ისტორია მის ამჟამინდელ საბაზრო ღირებულებაზე.
მახასიათებლები
საიდენთიფიკაციო ისტორია
გარე მდგომარეობა
1 დაზიანება · 1 ზონაფოტოების ანალიზი ჯერ არ დაწყებულა
ხელოვნური ინტელექტი გააანალიზებს ფოტოებს და დაზიანებებს და მოამზადებს დასკვნას
ანალიზის შეცდომა მოხდა. სცადეთ თავიდან.
ვაანალიზებთ ფოტოებს...
ავტომობილს ესაჭიროება მარცხენა წინა ფარისა და ბამპერის საფარის სრული შეცვლა. რეკომენდებულია მექანიკური შემოწმება, რათა დავრწმუნდეთ, რომ რადიატორის საყრდენი და გაგრილების სისტემის კომპონენტები არ დაზიანებულა დარტყმის დროს.
ავტომობილი გვიჩვენებს ლოკალიზებულ დაზიანებას ძირითადად წინა მარცხენა კუთხეში. იმის გამო, რომ ეს არის სადაზღვევო ერთეული, დაზიანების გამჭვირვალობა უფრო მაღალია. ინვესტიციის ქულა მაღალი რჩება, რადგან ძირითადი სტრუქტურა ამ კუთხით ხელუხლებელი ჩანს; თუმცა, აუცილებელია რადიატორის საყრდენის და ჩარჩოს სხივების საფუძვლიანი შემოწმება შეძენამდე, რათა დავრწმუნდეთ, რომ სტრუქტურული დეფორმაცია არ მომხდარა.
პრომპტი დაკოპირებულია!
გადადით Gemini ჩატის გვერდზე და ჩასვით შენახული ტექსტი დიალოგურ ველში Ctrl+V
ირჩევს ამერიკის უახლოეს პორტს სატრანსპორტო საშუალების მდებარეობის მიხედვით.
tune დამატებითი სერვისები
მონიშვნა ოდენობას ემატება სავარაუდო ჯამს.
მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისათვის.