2016 Toyota Camry Xle
4T4BF1FK5GR532547
2016 Toyota Camry Xle VIN 4T4BF1FK5GR532547 ხელმისაწვდომია IAAI-ზე. ბოლო ცნობილი გარბენი — 151 546 mi. ამ გვერდზე ხელმისაწვდომია ფოტოები, გაყიდვის ისტორია, საბაზრო შეფასება და მსგავსი TOYOTA CAMRY.
GDPR & მონაცემთა დაცვა
პუბლიკაციის სამართლებრივი საფუძველი
სატრანსპორტო საშუალების შესახებ ინფორმაცია მოპოვებულია ღია წყაროებიდან, რომლებიც დაკავშირებულია მის გაყიდვასა და სადაზღვევო შემთხვევებთან.
შემთხვევებში, სადაც GDPR შეიძლება გამოიყენებოდეს, დამუშავება ხდება კანონიერი ინტერესის საფუძველზე GDPR მუხლი 6(1)(f)-ის შესაბამისად.
წაშლასთან დაკავშირებით
გამოქვეყნებული მასალები ასახავს სატრანსპორტო საშუალების ისტორიას და არა მისი მიმდინარე მფლობელის ვინაობას.
წაშლის მოთხოვნები განიხილება ინდივიდუალურად. მოთხოვნის გაგზავნა ავტომატურ წაშლას არ ნიშნავს.
თუ თვლით, რომ კონკრეტული მასალა შეიცავს მონაცემებს, რომლებიც პირდაპირ საშუალებას გაძლევთ ფიზიკური პირის სახით იდენტიფიცირება, შეგიძლიათ VIN-ის დამალვის ინდივიდუალური მოთხოვნა გაგზავნოთ.
მალვის მოთხოვნის გაგზავნაეს 1-მფლობელიანი 2016 წლის Toyota Camry XLE, დაახლოებით 149,341 მილით, ძირითადად მოქმედებდა პენსილვანიაში და აქვს თანმიმდევრული სერვის ისტორია, მათ შორის 20-ზე მეტი დაფიქსირებული ტექნიკური მომსახურების ღონისძიება. მიუხედავად იმისა, რომ ავტომობილი კარგად იყო მოვლილი ხშირი ზეთის ცვლით და კომპონენტების შეცვლით, როგორიცაა ახალი საწვავის ტუმბო, რადიატორის შეკეთება და წინა საკიდის ამორტიზატორები, 2026 წლის მაისში დაზღვევის კომპანიამ ოფიციალურად გამოაცხადა მისი სრული ზარალი წინა და მარჯვენა მხარეს შეჯახების გამო. აუცილებელია სრული ანგარიშის მიმოხილვა ამ ავტომობილის ყიდვამდე, აუქციონზე შეთავაზებამდე ან დაფინანსებამდე, რათა შეფასდეს, თუ როგორ ახდენს სტრუქტურული დაზიანება და სათაურის სტატუსი გავლენას მის ამჟამინდელ ღირებულებასა და უსაფრთხოებაზე.
მახასიათებლები
საიდენთიფიკაციო ისტორია
გაყიდვების ისტორია უცნობია
გარე მდგომარეობა
2 დაზიანება · 2 ზონაფოტოების ანალიზი ჯერ არ დაწყებულა
ხელოვნური ინტელექტი გააანალიზებს ფოტოებს და დაზიანებებს და მოამზადებს დასკვნას
ანალიზის შეცდომა მოხდა. სცადეთ თავიდან.
ვაანალიზებთ ფოტოებს...
მანქანამ განიცადა მნიშვნელოვანი წინა შეჯახება. მთავარი შეშფოთება არის შიდა წინსაფრის და რადიატორის საყრდენის მთლიანობა. კაპოტის დეფორმაციის სიმძიმის გათვალისწინებით, მაღალია ალბათობა, რომ შიდა გაგრილების კომპონენტები (რადიატორი, AC კონდენციონერი) გაანადგურა ან გახვრიტა.
მანქანის სტატუსი, როგორც დაზღვეული ერთეული, დადებითია გამჭვირვალობისთვის. თუმცა, წინა ნაწილის დარტყმის სიმძიმე მიუთითებს მარჯვენა მხარეს სტრუქტურული შეკეთების მნიშვნელოვან მოთხოვნებზე. ინვესტორებმა უნდა გადაამოწმონ ჩარჩოს სარკინიგზო გასწორება და გაგრილების სისტემის მთლიანობა აუქციონამდე.
პრომპტი დაკოპირებულია!
გადადით Gemini ჩატის გვერდზე და ჩასვით შენახული ტექსტი დიალოგურ ველში Ctrl+V
ირჩევს ამერიკის უახლოეს პორტს სატრანსპორტო საშუალების მდებარეობის მიხედვით.
tune დამატებითი სერვისები
მონიშვნა ოდენობას ემატება სავარაუდო ჯამს.
მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისათვის.