2020 Toyota Highlander Hybrid Xle
5TDHBRCH3LS012342
2020 Toyota Highlander Hybrid Xle VIN 5TDHBRCH3LS012342 ხელმისაწვდომია IAAI-ზე. ბოლო ცნობილი გარბენი — 47 694 mi. ამ გვერდზე ხელმისაწვდომია ფოტოები, გაყიდვის ისტორია, საბაზრო შეფასება და მსგავსი TOYOTA HIGHLANDER.
GDPR & მონაცემთა დაცვა
პუბლიკაციის სამართლებრივი საფუძველი
სატრანსპორტო საშუალების შესახებ ინფორმაცია მოპოვებულია ღია წყაროებიდან, რომლებიც დაკავშირებულია მის გაყიდვასა და სადაზღვევო შემთხვევებთან.
შემთხვევებში, სადაც GDPR შეიძლება გამოიყენებოდეს, დამუშავება ხდება კანონიერი ინტერესის საფუძველზე GDPR მუხლი 6(1)(f)-ის შესაბამისად.
წაშლასთან დაკავშირებით
გამოქვეყნებული მასალები ასახავს სატრანსპორტო საშუალების ისტორიას და არა მისი მიმდინარე მფლობელის ვინაობას.
წაშლის მოთხოვნები განიხილება ინდივიდუალურად. მოთხოვნის გაგზავნა ავტომატურ წაშლას არ ნიშნავს.
თუ თვლით, რომ კონკრეტული მასალა შეიცავს მონაცემებს, რომლებიც პირდაპირ საშუალებას გაძლევთ ფიზიკური პირის სახით იდენტიფიცირება, შეგიძლიათ VIN-ის დამალვის ინდივიდუალური მოთხოვნა გაგზავნოთ.
მალვის მოთხოვნის გაგზავნა2020 წლის Toyota Highlander Hybrid XLE-ს აქვს ბრენდირებული გადამკეთავებული ტიტული, რის შესახებაც გამოცხადდა სრული ზარალი და შეჯახებამ დააზიანა ვირჯინიაში. მიუხედავად იმისა, რომ ავტომობილი მოვლილია 13 სერვის ჩანაწერით, მათ შორის ხშირი ზეთის ცვლილებით და შემოწმებებით Berglund Toyota-ში, მის ისტორიაზე მნიშვნელოვნად აისახა სერიოზული დაზიანების შეტყობინებები და სტრუქტურული პრობლემები, რომლებიც აღინიშნა დაზღვევის მოთხოვნის პროცესში. ანგარიში ადასტურებს, რომ მიუხედავად იმისა, რომ არცერთი აირბაგი არ გააქტიურებულა, ტიტული ოფიციალურად განახლდა გადამკეთავებულ სტატუსზე 2026 წლის ივნისში. სრული ანგარიშის გადახედვა აუცილებელია ამ ავტომობილის ყიდვამდე, აუქციონზე დადებაზე ან დაფინანსებამდე, რათა გავიგოთ, როგორ მოქმედებს შეჯახების დეტალები და ტიტულის სტატუსი მის უსაფრთხოებასა და საბაზრო ღირებულებაზე.
მახასიათებლები
საიდენთიფიკაციო ისტორია
გარე მდგომარეობა
2 დაზიანება · 2 ზონაფოტოების ანალიზი ჯერ არ დაწყებულა
ხელოვნური ინტელექტი გააანალიზებს ფოტოებს და დაზიანებებს და მოამზადებს დასკვნას
ანალიზის შეცდომა მოხდა. სცადეთ თავიდან.
ვაანალიზებთ ფოტოებს...
The vehicle requires significant structural and mechanical inspection. The primary concern is whether the impact pushed enough force into the frame rails or damaged the hybrid cooling system/inverter wiring. A full teardown of the front clip is necessary to confirm if it's a 'fixable' unit.
The vehicle is an insurance-held asset which provides transparency. However, the severity of the hood crumple and fender deformation suggests significant labor hours for front-end reconstruction. Investors should verify that the hybrid cooling system remains intact before bidding.
პრომპტი დაკოპირებულია!
გადადით Gemini ჩატის გვერდზე და ჩასვით შენახული ტექსტი დიალოგურ ველში Ctrl+V
ირჩევს ამერიკის უახლოეს პორტს სატრანსპორტო საშუალების მდებარეობის მიხედვით.
tune დამატებითი სერვისები
მონიშვნა ოდენობას ემატება სავარაუდო ჯამს.
მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისათვის.
