2023 Tesla Model 3
5YJ3E1EA7PF667620
2023 Tesla Model 3 VIN 5YJ3E1EA7PF667620 ხელმისაწვდომია Copart-ზე. ბოლო ცნობილი გარბენი — 20 445 mi. ამ გვერდზე ხელმისაწვდომია ფოტოები, გაყიდვის ისტორია, საბაზრო შეფასება და მსგავსი TESLA MODEL.
GDPR & მონაცემთა დაცვა
პუბლიკაციის სამართლებრივი საფუძველი
სატრანსპორტო საშუალების შესახებ ინფორმაცია მოპოვებულია ღია წყაროებიდან, რომლებიც დაკავშირებულია მის გაყიდვასა და სადაზღვევო შემთხვევებთან.
შემთხვევებში, სადაც GDPR შეიძლება გამოიყენებოდეს, დამუშავება ხდება კანონიერი ინტერესის საფუძველზე GDPR მუხლი 6(1)(f)-ის შესაბამისად.
წაშლასთან დაკავშირებით
გამოქვეყნებული მასალები ასახავს სატრანსპორტო საშუალების ისტორიას და არა მისი მიმდინარე მფლობელის ვინაობას.
წაშლის მოთხოვნები განიხილება ინდივიდუალურად. მოთხოვნის გაგზავნა ავტომატურ წაშლას არ ნიშნავს.
თუ თვლით, რომ კონკრეტული მასალა შეიცავს მონაცემებს, რომლებიც პირდაპირ საშუალებას გაძლევთ ფიზიკური პირის სახით იდენტიფიცირება, შეგიძლიათ VIN-ის დამალვის ინდივიდუალური მოთხოვნა გაგზავნოთ.
მალვის მოთხოვნის გაგზავნაეს 1 მფლობელი Tesla Model 3, მხოლოდ 9,424 მილის გარბენით, ადრე იყო რეგისტრირებული ნიუ-იორკში, როგორც სალიზინგო ავტომობილი, სანამ ის სრულად დაზიანებულად გამოცხადდებოდა ქონების დაზიანების გამო. მიუხედავად იმისა, რომ ოდომეტრი აჩვენებს მუდმივ გარბენს და ანგარიშში არ არის აღნიშნული სტრუქტურული დაზიანება ან აირბალიშის გააქტიურება, ოფიციალური სრული დაზიანების სტატუსი მნიშვნელოვნად მოქმედებს მის საბაზრო მდგომარეობაზე. სრული ანგარიშის გადამოწმება აუცილებელია ყიდვის, აუქციონზე მონაწილეობის ან დაფინანსების წინ, რათა გაიგოთ, თუ როგორ მოქმედებს ამ კონკრეტული ტიტულის ისტორია და ავარიის დოკუმენტაცია მიმდინარე ღირებულებასა და რისკზე.
მახასიათებლები
საიდენთიფიკაციო ისტორია
გარე მდგომარეობა
1 დაზიანება · 1 ზონაფოტოების ანალიზი ჯერ არ დაწყებულა
ხელოვნური ინტელექტი გააანალიზებს ფოტოებს და დაზიანებებს და მოამზადებს დასკვნას
ანალიზის შეცდომა მოხდა. სცადეთ თავიდან.
ვაანალიზებთ ფოტოებს...
The vehicle requires a comprehensive inspection of both suspension systems. The front left impact likely compromised steering geometry, while the rear right issue suggests an axle or trailing arm failure. Given it is an EV, any damage near high-voltage lines must be professionally assessed.
While the low mileage and insurance provenance are positive factors, the dual suspension failures (front left and rear right) significantly increase repair complexity. The cost of parts for a Tesla—specifically sensors and specialized EV components—can quickly erode profit margins. Ensure a thorough frame inspection is performed before bidding.
პრომპტი დაკოპირებულია!
გადადით Gemini ჩატის გვერდზე და ჩასვით შენახული ტექსტი დიალოგურ ველში Ctrl+V
ირჩევს ამერიკის უახლოეს პორტს სატრანსპორტო საშუალების მდებარეობის მიხედვით.
tune დამატებითი სერვისები
მონიშვნა ოდენობას ემატება სავარაუდო ჯამს.
მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისათვის.