2021 Tesla Model 3 Long Range
5YJ3E1EB2MF862111
2021 Tesla Model 3 Long Range VIN 5YJ3E1EB2MF862111 ხელმისაწვდომია IAAI-ზე. ბოლო ცნობილი გარბენი — 20 862 mi. ამ გვერდზე ხელმისაწვდომია ფოტოები, გაყიდვის ისტორია, საბაზრო შეფასება და მსგავსი TESLA MODEL 3.
GDPR & მონაცემთა დაცვა
პუბლიკაციის სამართლებრივი საფუძველი
სატრანსპორტო საშუალების შესახებ ინფორმაცია მოპოვებულია ღია წყაროებიდან, რომლებიც დაკავშირებულია მის გაყიდვასა და სადაზღვევო შემთხვევებთან.
შემთხვევებში, სადაც GDPR შეიძლება გამოიყენებოდეს, დამუშავება ხდება კანონიერი ინტერესის საფუძველზე GDPR მუხლი 6(1)(f)-ის შესაბამისად.
წაშლასთან დაკავშირებით
გამოქვეყნებული მასალები ასახავს სატრანსპორტო საშუალების ისტორიას და არა მისი მიმდინარე მფლობელის ვინაობას.
წაშლის მოთხოვნები განიხილება ინდივიდუალურად. მოთხოვნის გაგზავნა ავტომატურ წაშლას არ ნიშნავს.
თუ თვლით, რომ კონკრეტული მასალა შეიცავს მონაცემებს, რომლებიც პირდაპირ საშუალებას გაძლევთ ფიზიკური პირის სახით იდენტიფიცირება, შეგიძლიათ VIN-ის დამალვის ინდივიდუალური მოთხოვნა გაგზავნოთ.
მალვის მოთხოვნის გაგზავნა2021 წლის Tesla Model 3 Long Range-ს აქვს მცირე გარბენი, მაგრამ აღენიშნება მნიშვნელოვანი სტრუქტურული დაზიანების ისტორია და ორი შეტყობინება ავარიების შესახებ ფლორიდაში, მათ შორის ბოლოდროინდელი ინციდენტი სერიოზული წინა დაზიანებით. მიუხედავად იმისა, რომ ავტომობილი გადავიდა მფლობელებს შორის ფლორიდასა და მონტანაში, ამ შეჯახებების შემდეგ მას მრავალი ტიტულის განახლება ჩაუტარდა. აუცილებელია სრული ანგარიშის მიმოხილვა ამ ავტომობილის შეძენამდე, აუქციონზე დადებაზე ან დაფინანსებამდე, რათა გავიგოთ, თუ როგორ იმოქმედებს დაფიქსირებული სტრუქტურული პრობლემები და ავარიების ისტორია მის ამჟამინდელ ღირებულებასა და უსაფრთხოებაზე.
მახასიათებლები
საიდენთიფიკაციო ისტორია
გაყიდვების ისტორია უცნობია
გარე მდგომარეობა
1 დაზიანება · 1 ზონაფოტოების ანალიზი ჯერ არ დაწყებულა
ხელოვნური ინტელექტი გააანალიზებს ფოტოებს და დაზიანებებს და მოამზადებს დასკვნას
ანალიზის შეცდომა მოხდა. სცადეთ თავიდან.
ვაანალიზებთ ფოტოებს...
ავტომობილმა განიცადა მნიშვნელოვანი წინა ზემოქმედება. მიუხედავად იმისა, რომ სალონი ხელუხლებელი ჩანს, წინა ქვედა ჩარჩოს და ჩარჩოს რელსების სტრუქტურული მთლიანობა უნდა დადასტურდეს პროფესიონალური გასწორების შემოწმებით. რთული სენსორული მასივების (Autopilot აპარატურა) მოხსნა/ჩანაცვლება სავარაუდოდ გაზრდის შრომის ხარჯებს.
ავტომობილი არის სადაზღვევო საკუთრება, რაც დიდი პლიუსია გამჭვირვალობისთვის. თუმცა, მაღალტექნოლოგიურ ელექტრომობილზე წინა ნაწილის სერიოზული დაზიანება ნიშნავს, რომ ნებისმიერი სტრუქტურული ცდომილება ან დაზიანებული სადენების აღკაზმულობა შეიძლება მნიშვნელოვან სარემონტო ხარჯებამდე მიგვიყვანოს. რეკომენდებულია მხოლოდ მყიდველებისთვის, რომლებსაც აქვთ სპეციალიზებული Tesla-ს სარემონტო დაწესებულებების ხელმისაწვდომობა.
პრომპტი დაკოპირებულია!
გადადით Gemini ჩატის გვერდზე და ჩასვით შენახული ტექსტი დიალოგურ ველში Ctrl+V
ირჩევს ამერიკის უახლოეს პორტს სატრანსპორტო საშუალების მდებარეობის მიხედვით.
tune დამატებითი სერვისები
მონიშვნა ოდენობას ემატება სავარაუდო ჯამს.
მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისათვის.