2022 Tesla Model 3 Long Range Dual Motor All-wheel Drive
5YJ3E1EB3NF126991
2022 Tesla Model 3 Long Range Dual Motor All-wheel Drive VIN 5YJ3E1EB3NF126991 ხელმისაწვდომია IAAI-ზე. ბოლო ცნობილი გარბენი — 67 525 mi. ამ გვერდზე ხელმისაწვდომია ფოტოები, გაყიდვის ისტორია, საბაზრო შეფასება და მსგავსი TESLA MODEL 3.
GDPR & მონაცემთა დაცვა
პუბლიკაციის სამართლებრივი საფუძველი
სატრანსპორტო საშუალების შესახებ ინფორმაცია მოპოვებულია ღია წყაროებიდან, რომლებიც დაკავშირებულია მის გაყიდვასა და სადაზღვევო შემთხვევებთან.
შემთხვევებში, სადაც GDPR შეიძლება გამოიყენებოდეს, დამუშავება ხდება კანონიერი ინტერესის საფუძველზე GDPR მუხლი 6(1)(f)-ის შესაბამისად.
წაშლასთან დაკავშირებით
გამოქვეყნებული მასალები ასახავს სატრანსპორტო საშუალების ისტორიას და არა მისი მიმდინარე მფლობელის ვინაობას.
წაშლის მოთხოვნები განიხილება ინდივიდუალურად. მოთხოვნის გაგზავნა ავტომატურ წაშლას არ ნიშნავს.
თუ თვლით, რომ კონკრეტული მასალა შეიცავს მონაცემებს, რომლებიც პირდაპირ საშუალებას გაძლევთ ფიზიკური პირის სახით იდენტიფიცირება, შეგიძლიათ VIN-ის დამალვის ინდივიდუალური მოთხოვნა გაგზავნოთ.
მალვის მოთხოვნის გაგზავნაეს 1-მფლობელიანი Tesla Model 3 Long Range-ი ატარებს ბრენდულ სამაშველო ტიტულს ფლორიდაში უკანა შეჯახების შემდეგ, რომელმაც გამოიწვია აღწერილი დამბლა-მომტანი დაზიანება და წინა ნაწილის დაზიანება. იმის მიუხედავად, რომ მანქანა რეგისტრირებული იყო როგორც პირადი მანქანა რამდენიმე წლის განმავლობაში, მძიმე დაზიანების შესახებ შეტყობინებამ გამოიწვია სამაშველო სერთიფიკატის გაცემა ავარიის შემდეგ მალევე. სრული ანგარიშის მიმოხილვა აუცილებელია ყიდვამდე, აუქციონზე მონაწილეობამდე ან დაფინანსებამდე, რათა გავიგოთ, თუ როგორ ახდენს ამ კონკრეტულ ტიტულის ისტორია და სტრუქტურული დაზიანება გავლენას მის ამჟამინდელ ღირებულებასა და უსაფრთხოებაზე.
მახასიათებლები
საიდენთიფიკაციო ისტორია
გარე მდგომარეობა
1 დაზიანება · 1 ზონაფოტოების ანალიზი ჯერ არ დაწყებულა
ხელოვნური ინტელექტი გააანალიზებს ფოტოებს და დაზიანებებს და მოამზადებს დასკვნას
ანალიზის შეცდომა მოხდა. სცადეთ თავიდან.
ვაანალიზებთ ფოტოებს...
მთავარი საზრუნავია სტრუქტურული მთლიანობა წინა ბამპერის უკან. რადგან ეს არის Tesla, ჩარჩოს სხივების ან შიდა კომპონენტების ნებისმიერმა დეფორმაციამ შეიძლება გამოიწვიოს მაღალი სარემონტო ხარჯები, რომლებიც შეიძლება აღემატებოდეს ბაზრის ღირებულების 50%-ს.
მიუხედავად იმისა, რომ მანქანა მიმზიდველად გამოიყურება და არის სანდო დაზღვევის წყაროდან, Tesla-ს საკუთარი ტექნოლოგია რემონტს ართულებს. საინვესტიციო ქულა ასახავს რისკს, რომ მაღალტექნოლოგიური სენსორების კალიბრაცია და სპეციალიზებული კორპუსის პანელები შეიძლება რემონტის ხარჯებს ბაზრის ღირებულებასთან ახლოს მიიყვანდეს. გააგრძელეთ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ გაქვთ წვდომა EV-ის სტრუქტურული შეკეთების მცოდნე სახელოსნოში.
პრომპტი დაკოპირებულია!
გადადით Gemini ჩატის გვერდზე და ჩასვით შენახული ტექსტი დიალოგურ ველში Ctrl+V
ირჩევს ამერიკის უახლოეს პორტს სატრანსპორტო საშუალების მდებარეობის მიხედვით.
tune დამატებითი სერვისები
მონიშვნა ოდენობას ემატება სავარაუდო ჯამს.
მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისათვის.