2025 Tesla Model Y Long Range Dual Motor All-wheel Drive
7SAYGAEE8SF255964
2025 Tesla Model Y Long Range Dual Motor All-wheel Drive VIN 7SAYGAEE8SF255964 ხელმისაწვდომია IAAI-ზე. ბოლო ცნობილი გარბენი — 24 803 mi. ამ გვერდზე ხელმისაწვდომია ფოტოები, გაყიდვის ისტორია, საბაზრო შეფასება და მსგავსი TESLA MODEL Y.
GDPR & მონაცემთა დაცვა
პუბლიკაციის სამართლებრივი საფუძველი
სატრანსპორტო საშუალების შესახებ ინფორმაცია მოპოვებულია ღია წყაროებიდან, რომლებიც დაკავშირებულია მის გაყიდვასა და სადაზღვევო შემთხვევებთან.
შემთხვევებში, სადაც GDPR შეიძლება გამოიყენებოდეს, დამუშავება ხდება კანონიერი ინტერესის საფუძველზე GDPR მუხლი 6(1)(f)-ის შესაბამისად.
წაშლასთან დაკავშირებით
გამოქვეყნებული მასალები ასახავს სატრანსპორტო საშუალების ისტორიას და არა მისი მიმდინარე მფლობელის ვინაობას.
წაშლის მოთხოვნები განიხილება ინდივიდუალურად. მოთხოვნის გაგზავნა ავტომატურ წაშლას არ ნიშნავს.
თუ თვლით, რომ კონკრეტული მასალა შეიცავს მონაცემებს, რომლებიც პირდაპირ საშუალებას გაძლევთ ფიზიკური პირის სახით იდენტიფიცირება, შეგიძლიათ VIN-ის დამალვის ინდივიდუალური მოთხოვნა გაგზავნოთ.
მალვის მოთხოვნის გაგზავნამახასიათებლები
საიდენთიფიკაციო ისტორია
გარე მდგომარეობა
1 დაზიანება · 1 ზონაფოტოების ანალიზი ჯერ არ დაწყებულა
ხელოვნური ინტელექტი გააანალიზებს ფოტოებს და დაზიანებებს და მოამზადებს დასკვნას
ანალიზის შეცდომა მოხდა. სცადეთ თავიდან.
ვაანალიზებთ ფოტოებს...
The vehicle will likely require replacement of the hood, bumper assembly, both front fenders, headlamps, front crash components, brackets, liners, and multiple cooling or HVAC modules. Airbag and restraint-system repairs are also expected. Structural measurement, wheel-alignment inspection, high-voltage isolation testing, and complete Tesla diagnostic scanning will be necessary. Hidden damage to the front subframe, suspension, steering, wiring, sensors, and battery-related systems cannot be excluded.
This is a severe front-end collision with deployed airbags and extensive disassembly. Before bidding, verify whether the high-voltage system is isolated, whether the vehicle powers on, and whether the battery reports crash or isolation faults. A specialist EV body shop should inspect the vehicle on a frame rack and perform manufacturer-level diagnostics. The insurance seller is a positive factor because the loss is generally documented and the vehicle is being sold as-is, but it does not eliminate the substantial repair and diagnostic risk.
პრომპტი დაკოპირებულია!
გადადით Gemini ჩატის გვერდზე და ჩასვით შენახული ტექსტი დიალოგურ ველში Ctrl+V
ირჩევს ამერიკის უახლოეს პორტს სატრანსპორტო საშუალების მდებარეობის მიხედვით.
tune დამატებითი სერვისები
მონიშვნა ოდენობას ემატება სავარაუდო ჯამს.
მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისათვის.