2021 Toyota Corolla Hybrid Le
JTDEAMDE9MJ025852
2021 Toyota Corolla Hybrid Le VIN JTDEAMDE9MJ025852 ხელმისაწვდომია IAAI-ზე. ბოლო ცნობილი გარბენი — 78 488 mi. ამ გვერდზე ხელმისაწვდომია ფოტოები, გაყიდვის ისტორია, საბაზრო შეფასება და მსგავსი TOYOTA COROLLA.
GDPR & მონაცემთა დაცვა
პუბლიკაციის სამართლებრივი საფუძველი
სატრანსპორტო საშუალების შესახებ ინფორმაცია მოპოვებულია ღია წყაროებიდან, რომლებიც დაკავშირებულია მის გაყიდვასა და სადაზღვევო შემთხვევებთან.
შემთხვევებში, სადაც GDPR შეიძლება გამოიყენებოდეს, დამუშავება ხდება კანონიერი ინტერესის საფუძველზე GDPR მუხლი 6(1)(f)-ის შესაბამისად.
წაშლასთან დაკავშირებით
გამოქვეყნებული მასალები ასახავს სატრანსპორტო საშუალების ისტორიას და არა მისი მიმდინარე მფლობელის ვინაობას.
წაშლის მოთხოვნები განიხილება ინდივიდუალურად. მოთხოვნის გაგზავნა ავტომატურ წაშლას არ ნიშნავს.
თუ თვლით, რომ კონკრეტული მასალა შეიცავს მონაცემებს, რომლებიც პირდაპირ საშუალებას გაძლევთ ფიზიკური პირის სახით იდენტიფიცირება, შეგიძლიათ VIN-ის დამალვის ინდივიდუალური მოთხოვნა გაგზავნოთ.
მალვის მოთხოვნის გაგზავნა2021 წლის Toyota Corolla Hybrid LE-ს აქვს სალვეჯის ტიტული ავარიის შემდეგ, რომელმაც მნიშვნელოვანი დაზიანება მიაყენა წინა, მარჯვენა და მარცხენა მხარეებს. მიუხედავად იმისა, რომ იგი მოვლილი იყო 17 სერვისის ჩანაწერით, მათ შორის ბოლო ზეთის შეცვლა და ტრანსმისიის სითხის შეცვლა კალიფორნიაში, ბრენდირებული ტიტულის სტატუსი მნიშვნელოვნად აისახება მის საბაზრო ღირებულებასა და დაზღვევაზე. ყიდვამდე ან დაფინანსებამდე აუცილებელია სრული ანგარიშის მიმოხილვა, რათა გაეცნოთ სტრუქტურული დაზიანების კონკრეტულ ხარისხს და როგორ აისახება ეს ფაქტორები თქვენს რისკზე.
მახასიათებლები
საიდენთიფიკაციო ისტორია
გაყიდვების ისტორია უცნობია
გარე მდგომარეობა
2 დაზიანება · 2 ზონაფოტოების ანალიზი ჯერ არ დაწყებულა
ხელოვნური ინტელექტი გააანალიზებს ფოტოებს და დაზიანებებს და მოამზადებს დასკვნას
ანალიზის შეცდომა მოხდა. სცადეთ თავიდან.
ვაანალიზებთ ფოტოებს...
ავტომობილი საჭიროებს ვრცელ სამღებრო სამუშაოებს. მთავარი შეშფოთება არის ის, თუ წინა ქვედა ჩარჩო და A-სვეტი საკმარისად სტრუქტურულად არის შეკეთების შემდეგ უსაფრთხოების შემოწმებების გასავლელად.
მიუხედავად იმისა, რომ სადაზღვევო გაყიდვა პლიუსია, მძღოლის მხრიდან წინა კუთხის (A-სვეტის/კარის არე) დაზიანების სიმძიმე ამას მაღალი რისკის პროექტად აქცევს. სტრუქტურული კომპონენტების სათანადოდ გასწორებისა და შეკეთების ხარჯებმა შეიძლება მიაღწიოს ან გადააჭარბოს ავტომობილის საბაზრო ღირებულებას.
პრომპტი დაკოპირებულია!
გადადით Gemini ჩატის გვერდზე და ჩასვით შენახული ტექსტი დიალოგურ ველში Ctrl+V
ირჩევს ამერიკის უახლოეს პორტს სატრანსპორტო საშუალების მდებარეობის მიხედვით.
tune დამატებითი სერვისები
მონიშვნა ოდენობას ემატება სავარაუდო ჯამს.
მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისათვის.