2021 Lexus Nx 300
JTJGARBZ5M2183561
2021 Lexus Nx 300 VIN JTJGARBZ5M2183561 ხელმისაწვდომია IAAI-ზე. ბოლო ცნობილი გარბენი — 43 824 mi. ამ გვერდზე ხელმისაწვდომია ფოტოები, გაყიდვის ისტორია, საბაზრო შეფასება და მსგავსი LEXUS NX 300.
GDPR & მონაცემთა დაცვა
პუბლიკაციის სამართლებრივი საფუძველი
სატრანსპორტო საშუალების შესახებ ინფორმაცია მოპოვებულია ღია წყაროებიდან, რომლებიც დაკავშირებულია მის გაყიდვასა და სადაზღვევო შემთხვევებთან.
შემთხვევებში, სადაც GDPR შეიძლება გამოიყენებოდეს, დამუშავება ხდება კანონიერი ინტერესის საფუძველზე GDPR მუხლი 6(1)(f)-ის შესაბამისად.
წაშლასთან დაკავშირებით
გამოქვეყნებული მასალები ასახავს სატრანსპორტო საშუალების ისტორიას და არა მისი მიმდინარე მფლობელის ვინაობას.
წაშლის მოთხოვნები განიხილება ინდივიდუალურად. მოთხოვნის გაგზავნა ავტომატურ წაშლას არ ნიშნავს.
თუ თვლით, რომ კონკრეტული მასალა შეიცავს მონაცემებს, რომლებიც პირდაპირ საშუალებას გაძლევთ ფიზიკური პირის სახით იდენტიფიცირება, შეგიძლიათ VIN-ის დამალვის ინდივიდუალური მოთხოვნა გაგზავნოთ.
მალვის მოთხოვნის გაგზავნა2021 წლის Lexus NX 300-ს აქვს მცირე გარბენი და უწყვეტი მომსახურების ისტორია 20 ჩაწერილი ტექნიკური ღონისძიებით, მათ შორის ვრცელი სამუშაოები გაგრილების, საჭისა და გამონაბოლქვი სისტემებზე. მიუხედავად იმისა, რომ ის ადრე იყო იჯარით გაცემული ფლორიდაში და რეგულარულად ემსახურებოდა ადგილობრივ სერვის ცენტრებში, ანგარიში აღნიშნავს უკანა ნაწილის საშუალო დაზიანებას 2022 წლის ბოლოს მომხდარი ავარიის შედეგად. სრული ანგარიშის დათვალიერება აუცილებელია ყიდვის, აუქციონზე დადება-მინდობის ან დაფინანსების დაწყებამდე, რათა შეფასდეს, თუ როგორ შეიძლება დოკუმენტირებულმა ავარიის ისტორიამ და კონკრეტულმა სარემონტო ჩანაწერებმა იმოქმედოს მის ამჟამინდელ ღირებულებასა და გრძელვადიან საიმედოობაზე.
მახასიათებლები
საიდენთიფიკაციო ისტორია
გარე მდგომარეობა
2 დაზიანება · 2 ზონაფოტოების ანალიზი ჯერ არ დაწყებულა
ხელოვნური ინტელექტი გააანალიზებს ფოტოებს და დაზიანებებს და მოამზადებს დასკვნას
ანალიზის შეცდომა მოხდა. სცადეთ თავიდან.
ვაანალიზებთ ფოტოებს...
მთავარი საზრუნავია უკანა მგზავრის მხარის სტრუქტურული მთლიანობა. მიუხედავად იმისა, რომ ავტომობილის წინა ნაწილი ხელუხლებელია, ნებისმიერი დეფორმაცია ჩარჩოს რელსებზე უკანა თვლის თაღთან ახლოს მნიშვნელოვნად გაზრდის შეკეთების ხარჯებს.
მიუხედავად იმისა, რომ ეს არის დაზღვეული ავტომობილი (პლუსი), "მძიმე" საკიდრების დაზიანებისა და უკანა ძლიერი დარტყმის კომბინაცია ამას მაღალი რისკის პროექტად აქცევს. საბაზრო ღირებულებასთან შედარებით შეკეთების ღირებულების შეფასება მიუთითებს მოგების თხელ ზღვარზე, თუ სტრუქტურული შეკეთება მინიმალურია.
პრომპტი დაკოპირებულია!
გადადით Gemini ჩატის გვერდზე და ჩასვით შენახული ტექსტი დიალოგურ ველში Ctrl+V
ირჩევს ამერიკის უახლოეს პორტს სატრანსპორტო საშუალების მდებარეობის მიხედვით.
tune დამატებითი სერვისები
მონიშვნა ოდენობას ემატება სავარაუდო ჯამს.
მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისათვის.