2021 Toyota Rav4 Prime Xse
JTMFB3FV1MD011161
2021 Toyota Rav4 Prime Xse VIN JTMFB3FV1MD011161 ხელმისაწვდომია Copart-ზე. ბოლო ცნობილი გარბენი — 60 063 mi. ამ გვერდზე ხელმისაწვდომია ფოტოები, გაყიდვის ისტორია, საბაზრო შეფასება და მსგავსი TOYOTA RAV4.
GDPR & მონაცემთა დაცვა
პუბლიკაციის სამართლებრივი საფუძველი
სატრანსპორტო საშუალების შესახებ ინფორმაცია მოპოვებულია ღია წყაროებიდან, რომლებიც დაკავშირებულია მის გაყიდვასა და სადაზღვევო შემთხვევებთან.
შემთხვევებში, სადაც GDPR შეიძლება გამოიყენებოდეს, დამუშავება ხდება კანონიერი ინტერესის საფუძველზე GDPR მუხლი 6(1)(f)-ის შესაბამისად.
წაშლასთან დაკავშირებით
გამოქვეყნებული მასალები ასახავს სატრანსპორტო საშუალების ისტორიას და არა მისი მიმდინარე მფლობელის ვინაობას.
წაშლის მოთხოვნები განიხილება ინდივიდუალურად. მოთხოვნის გაგზავნა ავტომატურ წაშლას არ ნიშნავს.
თუ თვლით, რომ კონკრეტული მასალა შეიცავს მონაცემებს, რომლებიც პირდაპირ საშუალებას გაძლევთ ფიზიკური პირის სახით იდენტიფიცირება, შეგიძლიათ VIN-ის დამალვის ინდივიდუალური მოთხოვნა გაგზავნოთ.
მალვის მოთხოვნის გაგზავნაეს 1-მფლობელიანი 2021 წლის Toyota Rav4 Prime XSE-ს აქვს ბრენდირებული სამაშველო ტიტული პენსილვანიაში სრული ზარალის დეკლარაციის შემდეგ, არა-საბორტო ზარალისა და გადაბრუნების ინციდენტის გამო. მიუხედავად იმისა, რომ მანქანა მოვლილია 8 სერვის ჩანაწერით, მათ შორის Toyota of Stroudsburg-ში ჩატარებული ვრცელი სამუშაოები, რომელიც მოიცავდა მუხრუჭების პოლირებას, საწვავი სისტემის გამორეცხვას და ტრანსმისიის მომსახურებას, მის ისტორიას აქვს მნიშვნელოვანი სტრუქტურული პრობლემები და დაფიქსირებული გადაბრუნების მოვლენა. შესყიდვამდე ან დაფინანსებამდე აუცილებელია სრული ანგარიშის მიმოხილვა, რათა შეფასდეს, თუ როგორ მოქმედებს სამაშველო სტატუსი და დაზიანების კონკრეტული დეტალები მანქანის მიმდინარე ღირებულებასა და გრძელვადიან საიმედოობაზე.
მახასიათებლები
საიდენთიფიკაციო ისტორია
გარე მდგომარეობა
1 დაზიანება · 1 ზონაფოტოების ანალიზი ჯერ არ დაწყებულა
ხელოვნური ინტელექტი გააანალიზებს ფოტოებს და დაზიანებებს და მოამზადებს დასკვნას
ანალიზის შეცდომა მოხდა. სცადეთ თავიდან.
ვაანალიზებთ ფოტოებს...
Expect extensive bodywork. The primary concern is the 'A-pillar' integrity and frame alignment. If the frame is pulled out of spec, it may never drive perfectly straight.
The low mileage makes this an attractive unit for a parts donor or a high-end reconstruction project. However, because the primary damage is 'ROLLOVER', the investment risk is significantly higher than a standard collision. A thorough frame inspection and measurement are mandatory before bidding.
პრომპტი დაკოპირებულია!
გადადით Gemini ჩატის გვერდზე და ჩასვით შენახული ტექსტი დიალოგურ ველში Ctrl+V
ირჩევს ამერიკის უახლოეს პორტს სატრანსპორტო საშუალების მდებარეობის მიხედვით.
tune დამატებითი სერვისები
მონიშვნა ოდენობას ემატება სავარაუდო ჯამს.
მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისათვის.