2024 Hyundai Tucson Blue
KM8JBCD1XRU214188
2024 Hyundai Tucson Blue VIN KM8JBCD1XRU214188 ხელმისაწვდომია Copart-ზე. ბოლო ცნობილი გარბენი — 20 744 mi. ამ გვერდზე ხელმისაწვდომია ფოტოები, გაყიდვის ისტორია, საბაზრო შეფასება და მსგავსი HYUNDAI TUCSON.
GDPR & მონაცემთა დაცვა
პუბლიკაციის სამართლებრივი საფუძველი
სატრანსპორტო საშუალების შესახებ ინფორმაცია მოპოვებულია ღია წყაროებიდან, რომლებიც დაკავშირებულია მის გაყიდვასა და სადაზღვევო შემთხვევებთან.
შემთხვევებში, სადაც GDPR შეიძლება გამოიყენებოდეს, დამუშავება ხდება კანონიერი ინტერესის საფუძველზე GDPR მუხლი 6(1)(f)-ის შესაბამისად.
წაშლასთან დაკავშირებით
გამოქვეყნებული მასალები ასახავს სატრანსპორტო საშუალების ისტორიას და არა მისი მიმდინარე მფლობელის ვინაობას.
წაშლის მოთხოვნები განიხილება ინდივიდუალურად. მოთხოვნის გაგზავნა ავტომატურ წაშლას არ ნიშნავს.
თუ თვლით, რომ კონკრეტული მასალა შეიცავს მონაცემებს, რომლებიც პირდაპირ საშუალებას გაძლევთ ფიზიკური პირის სახით იდენტიფიცირება, შეგიძლიათ VIN-ის დამალვის ინდივიდუალური მოთხოვნა გაგზავნოთ.
მალვის მოთხოვნის გაგზავნაეს 1-მფლობელიანი 2024 წლის Hyundai Tucson Hybrid-ი ხასიათდება ბრენდირებული გადარჩენილი ტიტულით, კალიფორნიაში სრული ზარალის დეკლარაციის შემდეგ. მიუხედავად იმისა, რომ ავტომობილი აჩვენებს მუდმივ გარბენს და ემსახურებოდა San Leandro Hyundai-ში, მას განიცადა მცირე და საშუალო დაზიანება წინა, უკანა და მარჯვენა უკანა ნაწილში, სანამ 2026 წლის აგვისტოში გამოცხადდებოდა სრულ ზარალად. მწარმოებლის გარანტია, სავარაუდოდ, ძალადაკარგულია ამ სტრუქტურული ზემოქმედების ისტორიის გამო. ავტომობილის ყიდვამდე, აუქციონზე განთავსებამდე ან დაფინანსებამდე აუცილებელია სრული ანგარიშის მიმოხილვა, რათა გავიგოთ, თუ როგორ მოქმედებს კონკრეტული ავარიის დეტალები და გადარჩენილი სტატუსი მის ამჟამინდელ ღირებულებასა და უსაფრთხოებაზე.
მახასიათებლები
საიდენთიფიკაციო ისტორია
გარე მდგომარეობა
2 დაზიანება · 2 ზონაფოტოების ანალიზი ჯერ არ დაწყებულა
ხელოვნური ინტელექტი გააანალიზებს ფოტოებს და დაზიანებებს და მოამზადებს დასკვნას
ანალიზის შეცდომა მოხდა. სცადეთ თავიდან.
ვაანალიზებთ ფოტოებს...
The vehicle requires a complete front-end overhaul and a full replacement of the rear liftgate assembly. Due to the dual impact points, a thorough inspection of both front and rear frame rails is mandatory before proceeding with repairs.
While the low mileage and insurance-backed title are strong positives, the dual impact zones (Front & Rear) significantly increase repair complexity. The cost of repairing both areas to factory standards may eat into margins quickly. Ensure a structural inspection is performed on both ends before purchase.
პრომპტი დაკოპირებულია!
გადადით Gemini ჩატის გვერდზე და ჩასვით შენახული ტექსტი დიალოგურ ველში Ctrl+V
ირჩევს ამერიკის უახლოეს პორტს სატრანსპორტო საშუალების მდებარეობის მიხედვით.
tune დამატებითი სერვისები
მონიშვნა ოდენობას ემატება სავარაუდო ჯამს.
მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისათვის.
