2022 Hyundai Tucson Sel Convenience
KM8JFCA10NU073893
2022 Hyundai Tucson Sel Convenience VIN KM8JFCA10NU073893 ხელმისაწვდომია Copart-ზე. ბოლო ცნობილი გარბენი — 95 261 mi. ამ გვერდზე ხელმისაწვდომია ფოტოები, გაყიდვის ისტორია, საბაზრო შეფასება და მსგავსი HYUNDAI TUCSON.
GDPR & მონაცემთა დაცვა
პუბლიკაციის სამართლებრივი საფუძველი
სატრანსპორტო საშუალების შესახებ ინფორმაცია მოპოვებულია ღია წყაროებიდან, რომლებიც დაკავშირებულია მის გაყიდვასა და სადაზღვევო შემთხვევებთან.
შემთხვევებში, სადაც GDPR შეიძლება გამოიყენებოდეს, დამუშავება ხდება კანონიერი ინტერესის საფუძველზე GDPR მუხლი 6(1)(f)-ის შესაბამისად.
წაშლასთან დაკავშირებით
გამოქვეყნებული მასალები ასახავს სატრანსპორტო საშუალების ისტორიას და არა მისი მიმდინარე მფლობელის ვინაობას.
წაშლის მოთხოვნები განიხილება ინდივიდუალურად. მოთხოვნის გაგზავნა ავტომატურ წაშლას არ ნიშნავს.
თუ თვლით, რომ კონკრეტული მასალა შეიცავს მონაცემებს, რომლებიც პირდაპირ საშუალებას გაძლევთ ფიზიკური პირის სახით იდენტიფიცირება, შეგიძლიათ VIN-ის დამალვის ინდივიდუალური მოთხოვნა გაგზავნოთ.
მალვის მოთხოვნის გაგზავნაეს 2022 წლის Hyundai Tucson Hybrid-ს აქვს ბრენდირებული სამაშველო ტიტული და დაზღვევის კომპანიამ გამოაცხადა სრულ ზარალად, კალიფორნიაში უკანა ნაწილში შეჯახების შედეგად მიყენებული ზიანის შემდეგ. მიუხედავად იმისა, რომ მანქანა იცავდა 14 სერვის ჩანაწერით, მათ შორის ანაჰაიმისა და რივერსაიდის დილერებთან რეგულარული ზეთის შეცვლით, მის ისტორიაში შედის მრავალი დაზიანების შემთხვევა და მნიშვნელოვანი სტრუქტურული პრობლემები, რომლებიც დაკავშირებულია მის სრულ ზარალის სტატუსთან. აუცილებელია სრული ანგარიშის გადახედვა მანქანის ყიდვამდე, ვაჭრობამდე ან დაფინანსებამდე, რათა გავიგოთ, თუ როგორ შეიძლება სამაშველო ტიტულმა და შეჯახების დეტალებმა იმოქმედოს უსაფრთხოებაზე და გადაყიდვის ღირებულებაზე.
მახასიათებლები
საიდენთიფიკაციო ისტორია
გარე მდგომარეობა
1 დაზიანება · 1 ზონაფოტოების ანალიზი ჯერ არ დაწყებულა
ხელოვნური ინტელექტი გააანალიზებს ფოტოებს და დაზიანებებს და მოამზადებს დასკვნას
ანალიზის შეცდომა მოხდა. სცადეთ თავიდან.
ვაანალიზებთ ფოტოებს...
The vehicle has sustained significant rear-end collision damage. While the front of the car is pristine, the destruction of the liftgate and quarter panel involves complex bodywork. The primary risk lies in whether the frame rails were pushed inward or twisted during the impact.
The repair estimate exceeds the market value by over $4,000. This is a high-risk investment for a standard rebuild unless purchased at a significant discount below the auction's starting bid. The primary concern is structural integrity of the rear frame and potential issues with hybrid system wiring in the trunk area.
პრომპტი დაკოპირებულია!
გადადით Gemini ჩატის გვერდზე და ჩასვით შენახული ტექსტი დიალოგურ ველში Ctrl+V
ირჩევს ამერიკის უახლოეს პორტს სატრანსპორტო საშუალების მდებარეობის მიხედვით.
tune დამატებითი სერვისები
მონიშვნა ოდენობას ემატება სავარაუდო ჯამს.
მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისათვის.
