2026 Hyundai Palisade Hev Calligraphy
KM8RMESA8TU084107
ბოლო ცნობილი გარბენი — 234 mi. ამ გვერდზე ხელმისაწვდომია ფოტოები, გაყიდვის ისტორია, საბაზრო შეფასება და მსგავსი HYUNDAI PALISADE HEV.
GDPR & მონაცემთა დაცვა
პუბლიკაციის სამართლებრივი საფუძველი
სატრანსპორტო საშუალების შესახებ ინფორმაცია მოპოვებულია ღია წყაროებიდან, რომლებიც დაკავშირებულია მის გაყიდვასა და სადაზღვევო შემთხვევებთან.
შემთხვევებში, სადაც GDPR შეიძლება გამოიყენებოდეს, დამუშავება ხდება კანონიერი ინტერესის საფუძველზე GDPR მუხლი 6(1)(f)-ის შესაბამისად.
წაშლასთან დაკავშირებით
გამოქვეყნებული მასალები ასახავს სატრანსპორტო საშუალების ისტორიას და არა მისი მიმდინარე მფლობელის ვინაობას.
წაშლის მოთხოვნები განიხილება ინდივიდუალურად. მოთხოვნის გაგზავნა ავტომატურ წაშლას არ ნიშნავს.
თუ თვლით, რომ კონკრეტული მასალა შეიცავს მონაცემებს, რომლებიც პირდაპირ საშუალებას გაძლევთ ფიზიკური პირის სახით იდენტიფიცირება, შეგიძლიათ VIN-ის დამალვის ინდივიდუალური მოთხოვნა გაგზავნოთ.
მალვის მოთხოვნის გაგზავნაეს 1-მფლობელიანი 2026 წლის Hyundai Palisade Hybrid Calligraphy-ის ავტომობილი, კონექტიკუტის შტატში თავდაპირველი გაყიდვიდან რამდენიმე თვის შემდეგ, მოხსენებულია ავარიის შესახებ სხვა სატრანსპორტო საშუალებასთან, რომლის შედეგადაც უკანა და მარცხენა/მარჯვენა უკანა ნაწილებში ფუნქციური დაზიანებები აღინიშნა. მიუხედავად იმისა, რომ ოდომეტრის მაჩვენებელი სტაბილურად მხოლოდ 57 მილს აჩვენებს, რეგისტრაციის შემდეგ სტრუქტურული და ფუნქციური დაზიანების შესახებ ანგარიშების არსებობა აუცილებელს ხდის საფუძვლიან შემოწმებას. სრული ანგარიშის მიმოხილვა აუცილებელია, რათა შეფასდეს, თუ როგორ მოქმედებს ავარიის დეტალები, სათაურის განახლებები და სარემონტო ჩანაწერები ავტომობილის უსაფრთხოებასა და საბაზრო ღირებულებაზე, სანამ იყიდით, აუქციონზე დადებთ ფსონს ან დააფინანსებთ.
მახასიათებლები
საიდენთიფიკაციო ისტორია
გარე მდგომარეობა
1 დაზიანება · 1 ზონაფოტოების ანალიზი ჯერ არ დაწყებულა
ხელოვნური ინტელექტი გააანალიზებს ფოტოებს და დაზიანებებს და მოამზადებს დასკვნას
ანალიზის შეცდომა მოხდა. სცადეთ თავიდან.
ვაანალიზებთ ფოტოებს...
ავტომობილს საჭიროებს უკანა ნაწილის სრული გადაკეთება. ეს მოიცავს ამწე კარის, მგზავრის მხარის მეოთხედის პანელის და ბამპერის შეკრების შეცვლას. უკანა კარის ძლიერი დაზიანების გამო, არსებობს რისკი, რომ ძირითადი სტრუქტურული რელსები შეიძლება საჭიროებდეს გაჭიმვას ან შეცვლას.
მიუხედავად იმისა, რომ ეს არის ძალიან დაბალი გარბენის მქონე ფუფუნების ავტომობილი, ამ მაღალი კლასის მოდელზე უკანა დარტყმის სიმძიმე ხშირად იწვევს "სულ ზარალის" კვალიფიკაციას ნაწილების მაღალი ღირებულების გამო. ეს არის გადარჩენილი ტიტულის ძლიერი კანდიდატი; ინვესტორებმა უნდა გადაამოწმონ, არის თუ არა ჩარჩოს რელსები სწორი, სანამ რაიმეს გადაწყვეტენ.
პრომპტი დაკოპირებულია!
გადადით Gemini ჩატის გვერდზე და ჩასვით შენახული ტექსტი დიალოგურ ველში Ctrl+V
ირჩევს ამერიკის უახლოეს პორტს სატრანსპორტო საშუალების მდებარეობის მიხედვით.
tune დამატებითი სერვისები
მონიშვნა ოდენობას ემატება სავარაუდო ჯამს.
მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისათვის.