2023 Hyundai Elantra Limited
KMHLN4AJ8PU043125
2023 Hyundai Elantra Limited VIN KMHLN4AJ8PU043125 ხელმისაწვდომია Copart-ზე. ბოლო ცნობილი გარბენი — 45 503 mi. ამ გვერდზე ხელმისაწვდომია ფოტოები, გაყიდვის ისტორია, საბაზრო შეფასება და მსგავსი HYUNDAI ELANTRA.
GDPR & მონაცემთა დაცვა
პუბლიკაციის სამართლებრივი საფუძველი
სატრანსპორტო საშუალების შესახებ ინფორმაცია მოპოვებულია ღია წყაროებიდან, რომლებიც დაკავშირებულია მის გაყიდვასა და სადაზღვევო შემთხვევებთან.
შემთხვევებში, სადაც GDPR შეიძლება გამოიყენებოდეს, დამუშავება ხდება კანონიერი ინტერესის საფუძველზე GDPR მუხლი 6(1)(f)-ის შესაბამისად.
წაშლასთან დაკავშირებით
გამოქვეყნებული მასალები ასახავს სატრანსპორტო საშუალების ისტორიას და არა მისი მიმდინარე მფლობელის ვინაობას.
წაშლის მოთხოვნები განიხილება ინდივიდუალურად. მოთხოვნის გაგზავნა ავტომატურ წაშლას არ ნიშნავს.
თუ თვლით, რომ კონკრეტული მასალა შეიცავს მონაცემებს, რომლებიც პირდაპირ საშუალებას გაძლევთ ფიზიკური პირის სახით იდენტიფიცირება, შეგიძლიათ VIN-ის დამალვის ინდივიდუალური მოთხოვნა გაგზავნოთ.
მალვის მოთხოვნის გაგზავნაეს ერთ მფლობელიანი 2023 წლის Hyundai Elantra Hybrid Limited, რომელსაც აქვს 24,073 მილი, ადრე რეგისტრირებული იყო ნიუ-იორკში და აჩვენებს მცირე-ზომიერი დაზიანების ისტორიას 2026 წლის 8 აგვისტოს ავარიის შემდეგ. შეტყობინებული შეჯახება მოიცავდა ფართო კომპონენტებს, მათ შორის წინა, უკანა, მარცხენა მხარეს, სავალი ნაწილის, ბორბლების და პარკინგის სენსორებს. მიუხედავად იმისა, რომ ამ დროისთვის არ იყო დაფიქსირებული სტრუქტურული დაზიანება ან აირბალიშის გააქტიურება, ავტომობილი ინციდენტის შემდეგ შეკეთების მიზნით ნიუ-იორკში გადაიყვანეს. ავტომობილის შეძენამდე, მისით ვაჭრობამდე ან დაფინანსებამდე აუცილებელია სრული ანგარიშის გადახედვა, რათა შეფასდეს, თუ როგორ შეიძლება ამ კონკრეტულმა სარემონტო ჩანაწერებმა და სათაურის ისტორიამ იმოქმედოს მის ამჟამინდელ ღირებულებასა და უსაფრთხოებაზე.
მახასიათებლები
საიდენთიფიკაციო ისტორია
გარე მდგომარეობა
2 დაზიანება · 2 ზონაფოტოების ანალიზი ჯერ არ დაწყებულა
ხელოვნური ინტელექტი გააანალიზებს ფოტოებს და დაზიანებებს და მოამზადებს დასკვნას
ანალიზის შეცდომა მოხდა. სცადეთ თავიდან.
ვაანალიზებთ ფოტოებს...
The primary concern is whether the impact pushed into the inner structure. While the exterior panels (fender/door) are replaceable, a technician must inspect for frame rail deformation and A-pillar integrity. The hybrid system's high-voltage components in the front area should be checked for any wiring damage.
The vehicle is an attractive low-mileage hybrid from a reputable source (Insurance). However, the severity of the fender crush suggests that internal structural components may be affected. A thorough inspection of the inner door frame and front rail geometry is required before purchase to ensure it isn't a 'total loss' in terms of repairability.
პრომპტი დაკოპირებულია!
გადადით Gemini ჩატის გვერდზე და ჩასვით შენახული ტექსტი დიალოგურ ველში Ctrl+V
ირჩევს ამერიკის უახლოეს პორტს სატრანსპორტო საშუალების მდებარეობის მიხედვით.
tune დამატებითი სერვისები
მონიშვნა ოდენობას ემატება სავარაუდო ჯამს.
მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისათვის.
