2022 Mercedes-benz Glc 300 4matic Suv
W1N0G8EB1NV352382
2022 Mercedes-benz Glc 300 4matic Suv VIN W1N0G8EB1NV352382 ხელმისაწვდომია IAAI-ზე. ბოლო ცნობილი გარბენი — 33 440 mi. ამ გვერდზე ხელმისაწვდომია ფოტოები, გაყიდვის ისტორია, საბაზრო შეფასება და მსგავსი MERCEDES-BENZ GLC 300.
GDPR & მონაცემთა დაცვა
პუბლიკაციის სამართლებრივი საფუძველი
სატრანსპორტო საშუალების შესახებ ინფორმაცია მოპოვებულია ღია წყაროებიდან, რომლებიც დაკავშირებულია მის გაყიდვასა და სადაზღვევო შემთხვევებთან.
შემთხვევებში, სადაც GDPR შეიძლება გამოიყენებოდეს, დამუშავება ხდება კანონიერი ინტერესის საფუძველზე GDPR მუხლი 6(1)(f)-ის შესაბამისად.
წაშლასთან დაკავშირებით
გამოქვეყნებული მასალები ასახავს სატრანსპორტო საშუალების ისტორიას და არა მისი მიმდინარე მფლობელის ვინაობას.
წაშლის მოთხოვნები განიხილება ინდივიდუალურად. მოთხოვნის გაგზავნა ავტომატურ წაშლას არ ნიშნავს.
თუ თვლით, რომ კონკრეტული მასალა შეიცავს მონაცემებს, რომლებიც პირდაპირ საშუალებას გაძლევთ ფიზიკური პირის სახით იდენტიფიცირება, შეგიძლიათ VIN-ის დამალვის ინდივიდუალური მოთხოვნა გაგზავნოთ.
მალვის მოთხოვნის გაგზავნაეს 1-მფლობელიანი 2022 წლის Mercedes-Benz GLC 300-ს აქვს დოკუმენტირებული ისტორია ორეგონში, მაგრამ აქვს კრიტიკული Total Loss სტატუსი წინა ნაწილის დაზიანებისა და სტრუქტურული პრობლემების გამო ავარიის შემდეგ. მიუხედავად იმისა, რომ მანქანა აჩვენებს მუდმივ გარბენს ექვსი სერვისის ჩანაწერით ისეთი ადგილებიდან, როგორიცაა Mercedes-Benz of Wilsonville და Mercedes-Benz and Acura of Salem, გადასვლა ნარჩენი ტიტულის სტატუსზე მთავარი საზრუნავია ნებისმიერი მყიდველისთვის. აუცილებელია სრული ანგარიშის მიმოხილვა ყიდვის, აუქციონზე ან დაფინანსებამდე, რათა შეფასდეს, თუ როგორ მოქმედებს კონკრეტული ზიანის პრეტენზიები და ტიტულის ცვლილებები მანქანის უსაფრთხოებაზე და საბაზრო ღირებულებაზე.
მახასიათებლები
საიდენთიფიკაციო ისტორია
გაყიდვების ისტორია უცნობია
გარე მდგომარეობა
1 დაზიანება · 1 ზონაფოტოების ანალიზი ჯერ არ დაწყებულა
ხელოვნური ინტელექტი გააანალიზებს ფოტოებს და დაზიანებებს და მოამზადებს დასკვნას
ანალიზის შეცდომა მოხდა. სცადეთ თავიდან.
ვაანალიზებთ ფოტოებს...
მანქანამ განიცადა მნიშვნელოვანი წინა შეჯახება. მიუხედავად იმისა, რომ ძირითადი დაზიანება კონცენტრირებულია გარე პანელებზე (კაპოტი, ბამპერი), დაქუცმაცების სიღრმე მიუთითებს, რომ შიდა კომპონენტები, როგორიცაა რადიატორის სამაგრი და გაგრილების სისტემა, სავარაუდოდ დაზიანებულია. აუცილებელია ჩარჩოს ზოლების ყოვლისმომცველი შემოწმება გასწორების პრობლემებისთვის, შეკეთებამდე.
მანქანის მაღალი საბაზრო ღირებულება და მცირე გარბენი მას მიმზიდველ კანდიდატად აქცევს; თუმცა, თანამედროვე ფუფუნების SUV-ების წინა ნაწილის ელექტრონიკისა და გაგრილების სისტემების სირთულე ნიშნავს, რომ შეკეთების ხარჯები შეიძლება მნიშვნელოვანი იყოს. იმის გამო, რომ ის იყიდება სადაზღვევო კომპანიის მიერ, ტიტულის სტატუსი ზოგადად ხელსაყრელია. ინვესტორებმა უნდა გაამახვილონ ყურადღება გაგრილების სისტემისა და ჩარჩოს გასწორების ყოვლისმომცველ მექანიკურ შემოწმებაზე, სანამ გააგრძელებენ.
პრომპტი დაკოპირებულია!
გადადით Gemini ჩატის გვერდზე და ჩასვით შენახული ტექსტი დიალოგურ ველში Ctrl+V
ირჩევს ამერიკის უახლოეს პორტს სატრანსპორტო საშუალების მდებარეობის მიხედვით.
tune დამატებითი სერვისები
მონიშვნა ოდენობას ემატება სავარაუდო ჯამს.
მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისათვის.