2024 Mercedes-benz Glc 300 4matic Suv
W1NKM4HB4RF232047
2024 Mercedes-benz Glc 300 4matic Suv VIN W1NKM4HB4RF232047 ხელმისაწვდომია IAAI-ზე. ბოლო ცნობილი გარბენი — 22 850 mi. ამ გვერდზე ხელმისაწვდომია ფოტოები, გაყიდვის ისტორია, საბაზრო შეფასება და მსგავსი MERCEDES-BENZ GLC 300.
GDPR & მონაცემთა დაცვა
პუბლიკაციის სამართლებრივი საფუძველი
სატრანსპორტო საშუალების შესახებ ინფორმაცია მოპოვებულია ღია წყაროებიდან, რომლებიც დაკავშირებულია მის გაყიდვასა და სადაზღვევო შემთხვევებთან.
შემთხვევებში, სადაც GDPR შეიძლება გამოიყენებოდეს, დამუშავება ხდება კანონიერი ინტერესის საფუძველზე GDPR მუხლი 6(1)(f)-ის შესაბამისად.
წაშლასთან დაკავშირებით
გამოქვეყნებული მასალები ასახავს სატრანსპორტო საშუალების ისტორიას და არა მისი მიმდინარე მფლობელის ვინაობას.
წაშლის მოთხოვნები განიხილება ინდივიდუალურად. მოთხოვნის გაგზავნა ავტომატურ წაშლას არ ნიშნავს.
თუ თვლით, რომ კონკრეტული მასალა შეიცავს მონაცემებს, რომლებიც პირდაპირ საშუალებას გაძლევთ ფიზიკური პირის სახით იდენტიფიცირება, შეგიძლიათ VIN-ის დამალვის ინდივიდუალური მოთხოვნა გაგზავნოთ.
მალვის მოთხოვნის გაგზავნა2024 წლის Mercedes-Benz GLC 300 4Matic-ს აქვს სარეკლამაციო ტიტული, რომელიც მოჰყვა ზომიერ ავარიას ჩრდილოეთ კაროლინაში, წინა და გვერდითი შეჯახების დაზიანებით, რამაც გამოიწვია აირბალიშების გააქტიურება და მანქანის ევაკუაცია. მიუხედავად იმისა, რომ მას აქვს ოთხი სერვისის ჩანაწერი, მათ შორის რეგულარული ზეთის შეცვლა Mercedes-Benz of South Charlotte-ში, მოხსენებული სტრუქტურული დაზიანება და სრული ზარალის სტატუსი მნიშვნელოვნად აისახება მის ბაზარზე გასაყიდად. აუცილებელია სრული ანგარიშის გადახედვა მანქანის ყიდვამდე, აუქციონზე დადებაზე ან დაფინანსებამდე, რათა გაითვალისწინოთ, თუ როგორ მოქმედებს ვრცელი სათაურის საკითხები და ავარიის ისტორია მის უსაფრთხოებაზე და ღირებულებაზე.
მახასიათებლები
საიდენთიფიკაციო ისტორია
გაყიდვების ისტორია უცნობია
გარე მდგომარეობა
2 დაზიანება · 2 ზონაფოტოების ანალიზი ჯერ არ დაწყებულა
ხელოვნური ინტელექტი გააანალიზებს ფოტოებს და დაზიანებებს და მოამზადებს დასკვნას
ანალიზის შეცდომა მოხდა. სცადეთ თავიდან.
ვაანალიზებთ ფოტოებს...
The vehicle requires significant reconstruction of the front left quadrant. While the exterior panels are 'bolt-on', the proximity to the A-pillar and engine bay suggests that structural alignment checks are mandatory before repair.
The vehicle is an insurance sale of a high-value SUV. While the low mileage is attractive, the severity of the left-side impact means you must verify if the frame rail and inner apron are straight. The cost to repair (approx. $25k) vs market value ($43k) leaves a decent margin, but only if structural integrity remains intact.
პრომპტი დაკოპირებულია!
გადადით Gemini ჩატის გვერდზე და ჩასვით შენახული ტექსტი დიალოგურ ველში Ctrl+V
ირჩევს ამერიკის უახლოეს პორტს სატრანსპორტო საშუალების მდებარეობის მიხედვით.
tune დამატებითი სერვისები
მონიშვნა ოდენობას ემატება სავარაუდო ჯამს.
მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისათვის.