1C4RJKER6T8579086 2026 JEEP GRAND Charcoal Przód lewy

1C4RJKER6T8579086 2026 JEEP GRAND Charcoal Tył lewy

1C4RJKER6T8579086 2026 JEEP GRAND Charcoal Tył prawy

1C4RJKER6T8579086 2026 JEEP GRAND Charcoal Przód prawy

1C4RJKER6T8579086 2026 JEEP GRAND Charcoal Widok z przodu

1C4RJKER6T8579086 2026 JEEP GRAND Charcoal Widok z tyłu

1C4RJKER6T8579086 2026 JEEP GRAND Charcoal Widok wnętrza z przodu

1C4RJKER6T8579086 2026 JEEP GRAND Charcoal Widok deski rozdzielczej

1C4RJKER6T8579086 2026 JEEP GRAND Charcoal Widok zestawu wskaźników

1C4RJKER6T8579086 2026 JEEP GRAND Charcoal Widok tylnych siedzeń

1C4RJKER6T8579086 2026 JEEP GRAND Charcoal Widok wnętrza z tyłu

1C4RJKER6T8579086 2026 JEEP GRAND Charcoal Widok komory silnika

1C4RJKER6T8579086 2026 JEEP GRAND Charcoal Widok naklejki z numerem VIN

1C4RJKER6T8579086 2026 JEEP GRAND Charcoal Widok wnętrza 360 stopni

2026 Jeep Grand Cherokee L Summit
1C4RJKER6T8579086

Ostatni znany przebieg — 1 291 mi. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne JEEP GRAND.

Raport CarHistory

Raport Autockeck window Szczegółowe informacje o konfiguracji i kosztach opcji

Charakterystyka

Kto sprzedaje

Tylko dla zarejestrowanych użytkowników

Cena wywoławcza

Dla subskrybentów premium

VIN 1C4RJKER6T8579086

Auction Copart

Przebieg 1,291 mi 2,078 km

Data aukcji (UTC) 09/08/2026 14:00

Silnik 2.0l 4

Kolor Antracytowy

Skrzynia biegów Automatyczna

Paliwo Benzyna

Napęd 4x4 z napędem na tylne koła

Klawisz Klucze w zestawie

Koszt naprawy $ 19 020 USD

Wartość rynkowa $ 64 031 USD

Pierwotne Uszkodzenia Przód pojazdu

Uszkodzenia wtórne Bok

Średnia cena za miesiąc

Tylko dla zarejestrowanych użytkowników

Historia handlu

Historia sprzedaży nieznana

Stan zewnętrzny

2 uszkodzenia · 2 strefy

Mapa uszkodzeń

1 Przód

Główne uszkodzenie: FRONT END

2 Inne

Drugorzędne uszkodzenie: SIDE

AI Analiza

Uzyskaj opinię:

ChatGPT

Google AI

Wniosek eksperta 4/10

Złożoność naprawy: Wysokie

Ryzyko ukrytych uszkodzeń: Very High

Szacowany koszt naprawy w wysokości około 19 020 USD jest zgodny ze znaczną przebudową przedniej części. Oczekiwane prace obejmują wymianę maski, zespołu zderzaka, kratki, elementów przedniego błotnika, reflektora, pakietu chłodzenia, wsporników, czujników, przewodów oraz możliwych części zawieszenia lub ramy pomocniczej. Niezbędna będzie inspekcja ramy na stole pomiarowym, skan diagnostyczny, test ciśnieniowy układu chłodzenia, kontrola geometrii kół i kalibracja ADAS. Dodatkowe uszkodzenia szyn ramy, akcesoriów silnika, elementów układu kierowniczego lub systemów poduszek powietrznych mogą zwiększyć ostateczny koszt.

Zalety

✓ Bardzo niski zgłoszony przebieg 1291 mil

✓ Sprzedawca ubezpieczeniowy zapewnia bardziej udokumentowane i przejrzyste źródło szkody

✓ Wnętrze wydaje się dobrze zachowane, bez widocznych wystrzelonych poduszek powietrznych

✓ Tylna część nadwozia, podnośnik i większość bocznych paneli wydają się ogólnie nienaruszone

✓ Klucze są obecne

✓ Wartość rynkowa zapewnia potencjalną marżę kosztów naprawy, jeśli szkody konstrukcyjne i mechaniczne pozostaną w ramach szacunku

Wady

✗ Poważne zderzenie przedniej części z obszernym demontażem i deformacją elementów

✗ Możliwe uszkodzenie geometrii nadwozia samonośnego, szyn ramy i przedniego fartucha

✗ Nienormalne ustawienie przedniego koła wskazuje na możliwe uszkodzenie zawieszenia lub układu kierowniczego

✗ Wysokie ryzyko ukrytych uszkodzeń chłodnicy, skraplacza, wentylatora chłodzącego, przewodów, czujników i systemów ADAS

✗ Stan poduszek powietrznych i błędów systemu zabezpieczeń nie może być w pełni potwierdzony ze zdjęć

✗ Ostateczny koszt naprawy może znacząco przekroczyć podany szacunek po demontażu

✗ Wymiana części, kalibracja, dopasowanie koloru i robocizna prawdopodobnie będą intensywne

Proceed with Caution

Jest to pojazd z małym przebiegiem, z luksusowym wnętrzem i w przeciwnym razie stosunkowo czystym nadwoziem, ale przednie uderzenie jest poważne, a widoczne ustawienie kół stwarza znaczące problemy z zawieszeniem i geometrią. Przed złożeniem oferty należy potwierdzić status tytułu własności, wykonać diagnostykę przed naprawą, pomiary konstrukcyjne, dostępność części i ostateczne wymagania dotyczące ponownej kalibracji ADAS. Sprzedawca ubezpieczeniowy jest czynnikiem pozytywnym, ponieważ szkody są ogólnie udokumentowane, a pojazd jest sprzedawany w stanie "takim, jakim jest", bez tych samych obaw związanych z ujawnieniem ze strony sprzedawcy prywatnego.

Poduszki powietrzne: Niewidoczne Szyby: Nienaruszone Uszkodzenie zawieszenia

Uszkodzenia

Poważne Zespół przedniego zderzaka — Brak lub poważne uszkodzenie osłony przedniego zderzaka, kratki, wzmocnienia, dolnej listwy i powiązanych elementów montażowych.

Poważne Maska — Maska jest mocno powyginana i złożona z przodu, z deformacją sięgającą prawego przedniego narożnika.

Poważne Prawy przedni błotnik — Brak lub poważne uszkodzenie błotnika, odsłaniające nadkole i przednie elementy konstrukcyjne.

Umiarkowane Lewy przedni błotnik i nadkole — Obszar lewego przedniego błotnika ma widoczne uszkodzenia krawędzi i niekompletne elementy przedniej części; stan nadkola wymaga pomiaru i inspekcji.

Poważne Prawy przedni reflektor i układ oświetlenia — Brak lub zniszczenie prawego przedniego reflektora. Może być również konieczna wymiana przewodów, wsporników, czujników i modułów sterowania reflektorami.

Poważne Przedni układ chłodzenia — Wspornik chłodnicy i obszar zespołu chłodzenia są odsłonięte i widocznie naruszone. Wymagane jest przetestowanie i prawdopodobnie wymiana chłodnicy, skraplacza, intercoolera, wentylatorów, węży i punktów montażowych.

Poważne Przednie elementy konstrukcyjne — Uderzenie wpłynęło na obszar przedniego fartucha/wspornika rdzenia, z wypaczonym metalem i odsłoniętymi punktami montażowymi konstrukcji. Należy sprawdzić geometrię szyn ramy i nadwozia samonośnego na systemie pomiarowym.

Poważne Prawe przednie zawieszenie i układ kierowniczy — Prawe przednie koło jest nienormalnie ustawione względem nadwozia, co wskazuje na możliwe uszkodzenie elementów układu kierowniczego, wahaczy, piasty, zwrotnicy, amortyzatora lub ramy pomocniczej.

Umiarkowane Przednie drzwi i boczna część nadwozia — Wokół przejścia drzwi przednich/błotnika widoczne są deformacje boczne i otarcia. Należy sprawdzić działanie drzwi, ustawienie zawiasów, konstrukcję progu i czujniki uderzenia bocznego.

Nieznaczne Lewe panele nadwozia — Lewe drzwi i tylny ćwierć panel wydają się ogólnie nienaruszone, z możliwymi lekkimi otarciami lub niewielkimi śladami kosmetycznymi.

Nieznaczne Tylny zderzak i podnośnik — Tylne panele nadwozia wydają się w większości nienaruszone z dostępnych widoków, bez widocznych większych uszkodzeń tylnego uderzenia.

Nieznaczne Szyba przednia i szyby boczne — Szyby wydają się nienaruszone na dostarczonych zdjęciach; po demontażu przedniej części nadal należy sprawdzać ukryte pęknięcia naprężeniowe.

Wygenerowane przez sztuczną inteligencję w celach informacyjnych

Dekoder VIN 1C4RJKER6T8579086

A B S Standard

Adaptacyjny tempomat Standard

Auto przełączanie świateł Standard

Auto rewers Standard

Bezkluczykowy zapłon Standard

Blind Spot Intervention Standard

C I B Standard

Cylindry 4

Deskryptor pojazdu 1C4RJKER*T8

Displacement C C 2000

Displacement C I 122.0474881894

Drzwi 4

Dynamiczne wspomaganie hamowania Standard

E D R Standard

E S C Standard

Engine H P 324

Fabryka Mack Assembly

G V W R Class 2E: 6,001 - 7,000 lb (2,722 - 3,175 kg)

G V W R_to Class 2E: 6,001 - 7,000 lb (2,722 - 3,175 kg)

Inne systemy bezpieczeństwa Active Belts

Konfiguracja silnika In-Line

Kontrola trakcji Standard

Kraj fabryki UNITED STATES (USA)

Lower Beam Headlamp Light Source LED

Marka JEEP

Miasto fabryki DETROIT

Model Grand Cherokee L

Monitoring martwego pola Standard

Ostrzeżenie o kolizji czołowej Standard

Ostrzeżenie o zjechaniu z pasa Standard

Pasy bezpieczeństwa Manual

Pedestrian Automatic Emergency Braking Standard

Poduszka boczna All Rows

Poduszka przednia 1st Row (Driver and Passenger)

Pojemność (l) 2

Producent FCA US LLC

Producent silnika STLA

Rear Automatic Emergency Braking Standard

Rear Cross Traffic Alert Standard

Rodzaj paliwa Gasoline

Rok produkcji 2026

Series2 Open Body

Stan fabryki MICHIGAN

Strona kierownicy Left-Hand Drive (LHD)

System tylnej widoczności Standard

System utrzymania pasa Standard

T P M S Direct

Turbo Yes

Typ nadwozia Sport Utility Vehicle [SUV]/Multipurpose Vehicle [MPV]

Typ napędu 4WD/4-Wheel Drive/4x4

Typ pojazdu MULTIPURPOSE PASSENGER VEHICLE (MPV)

Typ układu hamulcowego Hydraulic

V I N 1C4RJKER6T8579086

Wersja wyposażenia Summit

Światła do jazdy dziennej Standard

Wycena pojazdu (USA) 1C4RJKER6T8579086

At Recycler Nie

Auction Announcement Within45 Days Nie

Auto wynajmu Nie

Data raportu 2026-09-04

Display Name Jeep

Display Name Summit Sport Utility 4D

Display Name 2026

Display Name Grand Cherokee L

Insurance Owned Nie

Kasacja Nie

Kolory Gray

Limuzyna/wynajem Nie

Napędy 4WD

Opcje

Blind-Spot Alert, Active Driving Assist System, ADV Protech Group IV, Obsidian Pkg, Hill Descent Control, Hill Start Assist, Traction Control, Electronic Stability Control, ABS (4-Wheel), Alarm System, Push Button Start, Air Conditioning, Air Conditioning, Rear, Power Windows, Power Door Locks, Adaptive Cruise Control, Power Liftgate Release, Power Steering, Tilt & Telescoping Wheel, Head-Up Display, AM/FM/HD Radio, SiriusXM Satellite, Navigation System, Bluetooth Wireless, Uconnect, Parallel & Perpendicular Park Assist, Backup Camera, Surround View Camera, Dual Air Bags, Side Air Bags, F&R Head Curtain Air Bags, Knee Air Bags, Night Vision w/Pedestrian Detection, Active Lane Management System, Heated Seats, Ventilated Seats, Dual Power Seats, Leather, 6-Passenger Seating, Third Row Seat, Quad Seating (4 Buckets), Dual-Pane Panoramic Sun Roof, Daytime Running Lights, LED Headlamps, Fog Lights, Alloy Wheels

Pierwszy właściciel Tak

Policja Nie

Przebieg (mile) 226

Przebieg nieprawdziwy Nie

Silniki 4-Cyl, Turbo, 2.0 Liter

Skrzynie biegów Automatic, 8-Spd 8HP80

Status tytułu Nie

Taxi Nie

Uszkodzenie ramy Nie

Użytek rządowy Nie

Wcześniej w Kanadzie Nie

Wypadki Nie