2023 Ford Econoline E350 Super Duty Cutaway Van
1FDWE3FN9PDD00912

Partia sprzedana Zwycięski zakład: $14 300 USD Wyniki sprzedaży: 1 Średnia cena: $ 11 239 USD Wyświetl statystyki

2023 Ford Econoline E350 Super Duty Cutaway Van VIN 1FDWE3FN9PDD00912 zostało sprzedane na Copart za $14 300 USD. Ostatni znany przebieg — 55 030 mi. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne FORD ECONOLINE.

Charakterystyka

VIN 1FDWE3FN9PDD00912
Auction Copart
Przebieg 55,030 mi 88,562 km
Data aukcji (UTC) 06/24/2026 16:00
Silnik 7.3l 8
Kolor Biały
Skrzynia biegów Automatyczna
Paliwo Benzyna
Napęd REAR WHEEL DRIVE
Klawisz Klucze w zestawie
Koszt naprawy $ 45 199 USD
Wartość rynkowa $ 59 073 USD
Pierwotne Uszkodzenia Przód pojazdu
Uszkodzenia wtórne Dach

Historia handlu

Data aukcji
Aukcja
Cena
Status
Tylko dla zarejestrowanych użytkowników

Stan zewnętrzny

2 uszkodzenia · 2 strefy
Mapa uszkodzeń
1 2
1 Przód
Główne uszkodzenie: FRONT END
2 Dach
Drugorzędne uszkodzenie: TOP/ROOF
AI Analiza
Uzyskaj opinię: ChatGPT Google AI
Wniosek eksperta 7/10
Złożoność naprawy: Średnie
Ryzyko ukrytych uszkodzeń: Moderate

The primary visible issue is the shattered windshield. However, because 'Front End' and 'Top' are listed as secondary damages, there is a risk of hidden frame misalignment or cooling system damage from an impact that didn't crush the exterior panels.

Zalety
Insuranceer seller provides high confidence in documentation and title status.
Low mileage (55,030) for a commercial work vehicle.
Large service body is intact with no visible structural buckling.
Wady
Windshield replacement required immediately for road legality.
Front-end impact may have compromised cooling components or frame rails behind the grille.
Roof/Top damage classification suggests a potential rollover or heavy object drop; must be inspected for structural deformation.
Good for Parts

The vehicle is a high-value commercial asset. Since it is sold by an insurance company, the title status is likely favorable. The main risk factor is the 'Front End' and 'Top' classification; while the exterior looks clean, these categories often imply structural concerns or hidden mechanical damage from heavy impacts.

Poduszki powietrzne: Niewidoczne Szyby: Nienaruszone
Uszkodzenia
Poważne Windshield — Significant spider-web cracking/shattering on the passenger side. Likely caused by heavy debris impact or rollover force.
Umiarkowane Front End / Structure — Primary damage listed as front end; however, exterior panels (grille, bumper) appear intact. Potential for internal structural/support rail damage behind the fascia.
Umiarkowane Roof / Top Structure — Secondary damage listed as top/roof; inspection of the service body shows no obvious deformation, but structural integrity above the cab should be verified.
Wygenerowane przez sztuczną inteligencję w celach informacyjnych
Dekoder VIN 1FDWE3FN9PDD00912
search

Oceny bezpieczeństwa, recall i wyposażenie

Dla subskrybentów premium
Wycena pojazdu (USA) 1FDWE3FN9PDD00912
search

Rynkowa i komisowa wartość auta

Dla subskrybentów premium
Analiza ceny rynkowej (USA) 1FDWE3FN9PDD00912
search

Cena detaliczna i uczciwa wartość

Dla subskrybentów premium
Dane pojazdu 1FDWE3FN9PDD00912
search

Wersje, MSRP i napęd

Dla subskrybentów premium
Podaż i popyt (USA) 1FDWE3FN9PDD00912
search

Jak szybko sprzedaje się ten model

Dla subskrybentów premium
Kalkulator ceny końcowej Szacowana wartość
Szacowana wartość Aktualna oferta ($2,350)
1 Cena partii
2 Opłaty aukcyjne
3 Transport do portu PA · PA - PITTSBURGH WE...
$320
4
5 Opłata serwisowa (~)
~$554
1 4 Suma częściowa

Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.

Odprawa celna
1 4 Wartość celna
6
7
8 Agencja celna
6 8 Łączne opłaty celne
1 8 Łączne opłaty celne
tune Usługi dodatkowe
Usługi dodatkowe
9
$0
10
$0
11
$0
12
$0

Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.

Wyłącznie w celach informacyjnych.

Mój profil
logout Wyloguj się