1FMSK7KHXPGB73522 2023 FORD FORD EXPLORER Gray

2023 Ford Explorer St-line
1FMSK7KHXPGB73522

Średnia cena: $ 12 622 USD Wyświetl statystyki

Raport Carfax

Raport Autockeck window Szczegółowe informacje o konfiguracji i kosztach opcji

Charakterystyka

Kto sprzedaje

Tylko dla zarejestrowanych użytkowników

Cena wywoławcza

Dla subskrybentów premium

VIN 1FMSK7KHXPGB73522

Auction IAAI

Przebieg 51,042 mi 82,144 km

Data aukcji (UTC) 06/25/2026 13:30

Silnik 2.3l I-4 Di, Dohc, Vvt, Turbo, 300hp

Kolor Szary

Nadwozie SUV

Skrzynia biegów Automatyczna

Paliwo Benzyna

Koszt naprawy $ 29 500 USD

Wartość rynkowa $ 29 500 USD

Pierwotne Uszkodzenia Całe nadwozie

Średnia cena za miesiąc

Tylko dla zarejestrowanych użytkowników

Historia handlu

Historia sprzedaży nieznana

Stan zewnętrzny

1 uszkodzenie · 1 strefa

Mapa uszkodzeń

1 Inne

Główne uszkodzenie: All Over

AI Analiza

Uzyskaj opinię:

ChatGPT

Analiza zdjęć jeszcze nie rozpoczęta

AI przeanalizuje zdjęcia i uszkodzenia oraz przygotuje wniosek

Dla subskrybentów premium

Dekoder VIN 1FMSK7KHXPGB73522

A B S Standard

Adaptacyjny tempomat Standard

Auto przełączanie świateł Standard

Auto rewers Standard

Bezkluczykowy zapłon Standard

C I B Standard

Cylindry 4

Czujniki parkowania Standard

Deskryptor pojazdu 1FMSK7KH*PG

Displacement C C 2300.0

Displacement C I 140.35461141788

Drzwi 4

Dynamiczne wspomaganie hamowania Standard

E D R Standard

E S C Standard

Engine Model Ti-VCT

Fabryka Chicago Assembly

G V W R Class 1D: 5,001 - 6,000 lb (2,268 - 2,722 kg)

Konfiguracja silnika In-Line

Kontrola trakcji Standard

Kraj fabryki UNITED STATES (USA)

Lower Beam Headlamp Light Source LED

Marka FORD

Miasto fabryki CHICAGO

Miejsca 6

Model Explorer

Monitoring martwego pola Standard

Ostrzeżenie o kolizji czołowej Standard

Ostrzeżenie o zjechaniu z pasa Standard

Pasy bezpieczeństwa Manual

Pedestrian Automatic Emergency Braking Standard

Poduszka boczna 1st and 2nd and 3rd Rows

Poduszka kolanowa 1st Row (Driver and Passenger)

Poduszka przednia 1st Row (Driver and Passenger)

Pojemność (l) 2.3

Producent FORD MOTOR COMPANY

Producent silnika Ford

Rear Automatic Emergency Braking Optional

Rear Cross Traffic Alert Standard

Rodzaj paliwa Gasoline

Rok produkcji 2023

Rzędy siedzeń 3

Stan fabryki ILLINOIS

System tylnej widoczności Standard

System utrzymania pasa Standard

T P M S Direct

Transmission Speeds 10

Transmission Style Automatic

Typ nadwozia Sport Utility Vehicle [SUV]/Multipurpose Vehicle [MPV]

Typ napędu RWD/Rear-Wheel Drive

Typ pojazdu MULTIPURPOSE PASSENGER VEHICLE (MPV)

Typ układu hamulcowego Hydraulic

V I N 1FMSK7KHXPGB73522

Wersja wyposażenia ST-Line

Światła do jazdy dziennej Standard

Wycena pojazdu (USA) 1FMSK7KHXPGB73522

At Recycler Nie

Auction Announcement Within45 Days Nie

Auto wynajmu Nie

Data raportu 2026-06-23

Display Name Ford

Display Name ST-Line Sport Utility 4D

Display Name 2023

Display Name Explorer

Insurance Owned Nie

Kasacja Nie

Kolory Gray

Limuzyna/wynajem Nie

Napędy RWD

Opcje

Blind-Spot Information System, Ford Co-Pilot360 Assist+, Internet Connectivity Credit, Hill Descent Control, Hill Start Assist Control, Traction Control, AdvanceTrac, ABS (4-Wheel), Perimeter Alarm System, Keyless Entry, Push Button Start, Air Conditioning, Air Conditioning, Rear, Power Windows, Power Door Locks, Adaptive Cruise Control, Power Liftgate Release, Power Steering, Tilt & Telescoping Wheel, AM/FM/HD Radio, CD/MP3 (Single Disc), Bang & Olufsen, SiriusXM Satellite, Navigation System, SYNC, Rear Parking Sensors, Backup Camera, 360-Degree Camera, Dual Air Bags, Side Air Bags, F&R Head Curtain Air Bags, Knee Air Bags, Lane Keeping System, Heated Seats, Dual Power Seats, Third Row Seat, Quad Seating (4 Buckets), Daytime Running Lights, LED Headlamps, Fog Lights, Rear Spoiler, Roof Rails, Towing Pkg, Alloy Wheels

Pierwszy właściciel Nie

Policja Nie

Przebieg (mile) 50751

Przebieg nieprawdziwy Nie

Silniki 4-Cyl, EcoBoost, Turbo, 2.3 Liter

Skrzynie biegów Automatic, 10-Spd w/SelectShift

Status tytułu Nie

Taxi Nie

Uszkodzenie ramy Nie

Użytek rządowy Nie

Wcześniej w Kanadzie Nie

Wypadki Tak