2022 Ford Explorer Limited
1FMSK8FH5NGB50761

Partia sprzedana Zwycięski zakład: $8 600 USD Wyniki sprzedaży: 1 Średnia cena: $ 9 184 USD Wyświetl statystyki

2022 Ford Explorer Limited VIN 1FMSK8FH5NGB50761 zostało sprzedane na Copart za $8 600 USD. Ostatni znany przebieg — 45 295 mi. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne FORD EXPLORER.

Charakterystyka

VIN 1FMSK8FH5NGB50761
Auction Copart
Przebieg 45,295 mi 72,895 km
Data aukcji (UTC) 08/26/2026 14:00
Silnik 2.3l 4
Kolor Czerwony
Skrzynia biegów Automatyczna
Paliwo Benzyna
Napęd 4x4 z napędem na tylne koła
Klawisz Klucze w zestawie
Koszt naprawy $ 22 805 USD
Wartość rynkowa $ 28 059 USD
Pierwotne Uszkodzenia Tył pojazdu
Uszkodzenia wtórne Bok

Historia handlu

Data aukcji
Aukcja
Cena
Status
Tylko dla zarejestrowanych użytkowników

Stan zewnętrzny

2 uszkodzenia · 2 strefy
Mapa uszkodzeń
1 2
1 Tył
Główne uszkodzenie: REAR END
2 Inne
Drugorzędne uszkodzenie: SIDE
AI Analiza
Uzyskaj opinię: ChatGPT Google AI
Wniosek eksperta 6/10
Złożoność naprawy: Wysokie
Ryzyko ukrytych uszkodzeń: Moderate

The vehicle requires a full replacement of the rear liftgate, rear bumper assembly, and likely the passenger-side quarter panel. Due to the severity of the rear impact, a frame inspection is mandatory to ensure no structural twisting occurred that could affect alignment.

Zalety
Insurance company seller (high reliability of documentation)
Low mileage for the model year
Front end and interior appear untouched by primary impact
Modern trim level with premium features preserved in front cabin area.
Wady
Significant rear structural deformation may affect frame alignment
Complex electronics/sensors integrated into the liftgate and bumper system
Potential for hidden wiring damage across the passenger side rail due to impact force
Good for Parts

While it's an insurance-held vehicle (a plus), the severity of the rear impact and subsequent side deformation makes this a high-risk project. The cost to repair correctly—including structural alignment and complex electronics—may approach or exceed the market value, making it more suitable for a dismantler or a shop specializing in heavy body repairs.

Poduszki powietrzne: Niewidoczne Szyby: Nienaruszone Uszkodzenie zawieszenia
Uszkodzenia
Poważne Rear Bumper & Liftgate — The rear liftgate is heavily crushed and deformed. The bumper assembly is partially detached/destroyed, and the underlying frame structure in the rear area shows significant impact deformation.
Umiarkowane Passenger Side Rear Quarter Panel — Significant denting and scraping along the passenger side. The panel is buckled, likely requiring replacement to restore factory lines.
Umiarkowane Rear Glass / Hatch Window — The rear glass appears intact but the frame it sits in is deformed. Replacement of the window and surrounding trim is necessary.
Umiarkowane Rear Lighting & Sensors — Tail light housing on the passenger side appears damaged/displaced due to impact. Parking sensors and wiring in the rear bumper are likely destroyed.
Wygenerowane przez sztuczną inteligencję w celach informacyjnych
Dekoder VIN 1FMSK8FH5NGB50761
A B S Standard
Adaptacyjny tempomat Standard
Auto przełączanie świateł Standard
Auto rewers Standard
Bezkluczykowy zapłon Standard
C I B Standard
Cylindry 4
Deskryptor pojazdu 1FMSK8FH*NG
Displacement C C 2300.0
Displacement C I 140.35461141788
Drzwi 4
E S C Standard
Engine H P 300
Engine Model EcoBoost
Fabryka Chicago Assembly
G V W R Class 1D: 5,001 - 6,000 lb (2,268 - 2,722 kg)
Inne info o silniku Premium Fuel
Konfiguracja silnika In-Line
Kontrola trakcji Standard
Kraj fabryki UNITED STATES (USA)
Lane Centering Assistance Standard
Lower Beam Headlamp Light Source LED
Marka FORD
Miasto fabryki CHICAGO
Miejsca 6
Model Explorer
Monitoring martwego pola Standard
Ostrzeżenie o kolizji czołowej Standard
Ostrzeżenie o zjechaniu z pasa Standard
Pasy bezpieczeństwa Manual
Poduszka boczna 1st and 2nd and 3rd Rows
Poduszka kolanowa 1st Row (Driver and Passenger)
Poduszka przednia 1st Row (Driver and Passenger)
Pojemność (l) 2.3
Producent FORD MOTOR COMPANY
Producent silnika Ford
Rear Cross Traffic Alert Standard
Rodzaj paliwa Gasoline
Rok produkcji 2022
Rzędy siedzeń 3
Stan fabryki ILLINOIS
System tylnej widoczności Standard
System utrzymania pasa Standard
T P M S Direct
Transmission Speeds 10
Transmission Style Automatic
Typ nadwozia Sport Utility Vehicle [SUV]/Multipurpose Vehicle [MPV]
Typ napędu 4WD/4-Wheel Drive/4x4
Typ pojazdu MULTIPURPOSE PASSENGER VEHICLE (MPV)
Typ układu hamulcowego Hydraulic
V I N 1FMSK8FH5NGB50761
Wersja wyposażenia Limited
Światła do jazdy dziennej Standard
Wycena pojazdu (USA) 1FMSK8FH5NGB50761
At Recycler Nie
Auction Announcement Within45 Days Nie
Auto wynajmu Nie
Data raportu 2026-08-26
Display Name Ford
Display Name Limited Sport Utility 4D
Display Name 2022
Display Name Explorer
Insurance Owned Tak
Kasacja Tak
Kolory Red
Limuzyna/wynajem Nie
Napędy 4WD
Opcje
Blind-Spot Information System, Ford Co-Pilot Assist+, Auxiliary Rear Air Conditioning Controls Credit, Hill Descent Control, Hill Start Assist Control, Traction Control, AdvanceTrac, ABS (4-Wheel), Perimeter Alarm System, Keyless Entry, Push Button Start, Air Conditioning, Air Conditioning, Rear, Power Windows, Power Door Locks, Adaptive Cruise Control, Power Liftgate Release, Automatic Engine Start/Stop Delete, Power Steering, Tilt & Telescoping Wheel, AM/FM/HD Radio, CD/MP3 (Single Disc), Bang & Olufsen, SiriusXM Satellite, Navigation System, SYNC 3, F&R Parking Sensors, Backup Camera, Surround View Camera, Dual Air Bags, Side Air Bags, F&R Head Curtain Air Bags, Knee Air Bags, Lane Keeping System, Heated Rear Seats Delete, Heated & Ventilated Seats, Dual Power Seats, Leather, Third Row Seat, Quad Seating (4 Buckets), Daytime Running Lights, LED Headlamps, Fog Lights, Rear Spoiler, Towing Pkg, Alloy Wheels
Pierwszy właściciel Tak
Policja Nie
Przebieg (mile) 40160
Przebieg nieprawdziwy Nie
Silniki 4-Cyl, EcoBoost, Turbo, 2.3 Liter
Skrzynie biegów Automatic, 10-Spd
Status tytułu Tak
Taxi Nie
Uszkodzenie ramy Nie
Użytek rządowy Nie
Wcześniej w Kanadzie Nie
Wypadki Tak
Zalanie Nie
Analiza ceny rynkowej (USA) 1FMSK8FH5NGB50761
Pojazd
Marka FORD
Model EXPLORER 4WD 4C
Wersja wyposażenia 4D SUV LIMITED
Rok 2022
Kolor Red
Licznik 45,295 mi
Typowa cena oferty
Skorygowana średnia $31,700
Wartość bazowa $29,800
Średni przebieg 56,731 mi
Korekta koloru $90
Korekta licznika $1,490
Tygodniowa amortyzacja $25
Cena prywatnego sprzedawcy $29,000
Uczciwa cena zakupu
Skorygowana średnia $30,900
Wartość bazowa $29,000
Średni przebieg 56,731 mi
Korekta koloru $90
Korekta licznika $1,500
Tygodniowa amortyzacja $25
Sprzedane w 90 dni
Cena minimalna $24,500
Cena maksymalna $34,359
Minimalny przebieg 26,865 mi
Maksymalny przebieg 87,369 mi
Aktywne oferty
Cena minimalna $23,928
Cena maksymalna $33,359
Minimalny przebieg 32,511 mi
Maksymalny przebieg 93,946 mi
Dni do sprzedaży 0 days
Uczciwa rynkowa cena zakupu — $30,900. Przebieg poniżej średniej rynkowej (56,731 mi) — zaleta.
Dane pojazdu 1FMSK8FH5NGB50761
Pojazd
Marka Ford
Model Explorer
Rok 2022
Kraj US
Limited
Nazwa Limited 4WD
Typ nadwozia Sport Utility
Napęd Four Wheel Drive
Drzwi 4
Cena katalogowa $49,070
Faktura $47,107
Podaż i popyt (USA) 1FMSK8FH5NGB50761
Pojazd
Marka Ford
Model Explorer
Rok 2022
Przegląd rynku
Poziom podaży Neutral
Poziom popytu Low
Średni czas sprzedaży 53 days
Dni w magazynie 57 days
Data importu 2026-08-24
Oferty (90 dni)
Sprzedane 5611
Aktywne oferty 3523
Kalkulator ceny końcowej Szacowana wartość
Szacowana wartość Aktualna oferta ($8,600)
1 Cena partii
2 Opłaty aukcyjne
3 Transport do portu MI · MI - FLINT
$320
4
5 Opłata serwisowa (~)
~$554
1 4 Suma częściowa

Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.

Odprawa celna
1 4 Wartość celna
6
7
8 Agencja celna
6 8 Łączne opłaty celne
1 8 Łączne opłaty celne
tune Usługi dodatkowe
Usługi dodatkowe
9
$0
10
$0
11
$0
12
$0

Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.

Wyłącznie w celach informacyjnych.

Mój profil
logout Wyloguj się