2017 Buick Lacrosse Preferred
1G4ZN5SSXHU177448
2017 Buick Lacrosse Preferred VIN 1G4ZN5SSXHU177448 jest dostępne na Copart. Ostatni znany przebieg — 48 715 mi. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne BUICK LACROSSE.
RODO & Ochrona danych
Podstawa prawna publikacji
Informacje o pojeździe pochodzą z otwartych źródeł związanych z historią jego sprzedaży i zdarzeniami ubezpieczeniowymi. Publikujemy je w celu wyświetlenia historii pojazdu, zwiększenia przejrzystości rynku i ochrony interesów potencjalnych nabywców.
W przypadkach, gdy do takich materiałów może mieć zastosowanie RODO, przetwarzanie odbywa się na podstawie uzasadnionego interesu zgodnie z art. 6 ust. 1 lit. f RODO.
W sprawie usunięcia
Opublikowane materiały odzwierciedlają historię pojazdu, a nie tożsamość jego obecnego właściciela. Nie publikujemy danych bezpośrednio identyfikujących osobę fizyczną, a VIN używamy wyłącznie jako identyfikatora pojazdu.
Wnioski o usunięcie są rozpatrywane indywidualnie. Złożenie wniosku nie oznacza automatycznego usunięcia materiałów.
Jeśli uważasz, że konkretny materiał zawiera dane bezpośrednio umożliwiające identyfikację cię jako osoby fizycznej, możesz złożyć indywidualny wniosek o ukrycie numeru VIN.
Złóż wniosek o ukrycieCharakterystyka
Stan zewnętrzny
2 uszkodzenia · 2 strefyAnaliza zdjęć jeszcze nie rozpoczęta
AI przeanalizuje zdjęcia i uszkodzenia oraz przygotuje wniosek
Wystąpił błąd analizy. Spróbuj ponownie.
Analizujemy zdjęcia...
Expected repairs include replacement or major repair of both right-side doors, right quarter-panel work, rocker/B-pillar structural restoration, side-impact airbag system replacement, headliner and interior trim replacement, paint blending, alignment checks, and electronic diagnostic calibration. The estimated repair cost of approximately $12,503 is a substantial proportion of the stated $15,452 market value, leaving limited margin for additional damage or overruns.
The insurance seller is a positive factor because the vehicle is being sold as-is through an insurance process and the documented side-loss origin is relatively clear. However, the side intrusion and deployed curtain airbag elevate repair complexity and raise the possibility of hidden structural, wiring, restraint-system, and floor damage. A frame-machine measurement, underbody inspection, airbag-module scan, and comprehensive pre-purchase diagnostic assessment are strongly recommended.
Skopiowano prompt!
Przejdź na stronę czatu Gemini i wklej zapisany tekst w okno dialogowe Ctrl+V
Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.
tune Usługi dodatkowe
Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.
Wyłącznie w celach informacyjnych.