2FMPK3K92LBB61129 2020 FORD EDGE Maroon Przód prawy

2FMPK3K92LBB61129 2020 FORD EDGE Maroon Przód lewy

2FMPK3K92LBB61129 2020 FORD EDGE Maroon Tył lewy

2FMPK3K92LBB61129 2020 FORD EDGE Maroon Tył prawy

2FMPK3K92LBB61129 2020 FORD EDGE Maroon Widok wnętrza z przodu

2FMPK3K92LBB61129 2020 FORD EDGE Maroon Widok z przodu

2FMPK3K92LBB61129 2020 FORD EDGE Maroon Widok tylnych siedzeń

2FMPK3K92LBB61129 2020 FORD EDGE Maroon Widok naklejki z numerem VIN

2FMPK3K92LBB61129 2020 FORD EDGE Maroon Widok komory silnika

2FMPK3K92LBB61129 2020 FORD EDGE Maroon Widok z tyłu

2FMPK3K92LBB61129 2020 FORD EDGE Maroon Widok deski rozdzielczej

2FMPK3K92LBB61129 2020 FORD EDGE Maroon Widok zestawu wskaźników

2FMPK3K92LBB61129 2020 FORD EDGE Maroon Widok wnętrza z tyłu

2FMPK3K92LBB61129 2020 FORD EDGE Maroon Widok wnętrza 360 stopni

2020 Ford Edge Titanium
2FMPK3K92LBB61129

Wyniki sprzedaży: 1 Średnia cena: $ 4 653 USD Wyświetl statystyki

2020 Ford Edge Titanium VIN 2FMPK3K92LBB61129 jest dostępne na IAAI. Ostatni znany przebieg — 49 344 mi. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne FORD EDGE.

Raport CarHistory

Raport Autockeck window Szczegółowe informacje o konfiguracji i kosztach opcji

Raport analizy

Kup raport open_in_new

Ten Ford Edge Titanium z 2020 roku ma złożoną historię obejmującą trzech poprzednich właścicieli w Teksasie i znaczący tytuł salwage po kolizji z lewej strony w czerwcu 2026 roku, podczas której wystrzeliły poduszki powietrzne. Chociaż pojazd wykazuje stały przyrost przebiegu do ostatniego odnotowanego 49 344 mil, przejście z użytku prywatnego na status salwage po wypadku jest kluczowym czynnikiem dla każdego kupującego. Przegląd pełnego raportu jest niezbędny przed licytacją lub finansowaniem, aby ocenić, jak uszkodzenia pokolizyjne i późniejsze zmiany tytułu mogą wpłynąć na integralność strukturalną i wartość rynkową pojazdu.

Charakterystyka

Kto sprzedaje

Tylko dla zarejestrowanych użytkowników

Cena wywoławcza

Dla subskrybentów premium

VIN 2FMPK3K92LBB61129

Auction IAAI

Przebieg 49,344 mi 79,411 km

Data aukcji (UTC) 07/28/2026 14:30

Silnik 2.0l I-4 Di, Dohc, Vvt, Turbo, 250hp

Kolor Bordowy

Nadwozie SUV

Skrzynia biegów Automatyczna

Paliwo Benzyna

Klawisz Klucze w zestawie

Koszt naprawy $ 18 888 USD

Wartość rynkowa $ 18 297 USD

Pierwotne Uszkodzenia Lewy przód

Średnia cena za miesiąc

Tylko dla zarejestrowanych użytkowników

Historia handlu

Data aukcji

Aukcja

Cena

Status

Tylko dla zarejestrowanych użytkowników

Stan zewnętrzny

1 uszkodzenie · 1 strefa

Mapa uszkodzeń

1 Z przodu po lewej

Główne uszkodzenie: Left Front

AI Analiza

Uzyskaj opinię:

ChatGPT

Google AI

Wniosek eksperta 4/10

Złożoność naprawy: Wysokie

Ryzyko ukrytych uszkodzeń: High

Wymagane obszerne naprawy obejmujące kompleksowy remont systemu poduszek powietrznych, wymianę elementów wykończenia wnętrza i potencjalną ocenę konstrukcyjną lewego przedniego fartucha/szyny podłużnej.

Zalety

✓ Sprzedawca ubezpieczeniowy (Progressive) zazwyczaj zapewnia wiarygodną dokumentację uszkodzeń.

✓ Niski przebieg (poniżej 50 tys.).

✓ Wysoki poziom wyposażenia (Titanium).

✓ Pożądany silnik 2.0L Turbo.

Wady

✗ Uruchomienie poduszek powietrznych znacznie zwiększa koszty robocizny i części.

✗ Koszt naprawy stanowi około 100% wartości rynkowej, co wskazuje na marginalne odzyskanie ekonomiczne.

✗ Możliwość ukrytych uszkodzeń konstrukcyjnych spowodowanych uderzeniem w przód po lewej stronie.

Proceed with Caution

Pomimo stosunkowo niskiego przebiegu (49 344 mil) i sprzedaży przez firmę ubezpieczeniową (Progressive), uruchomienie wielu systemów poduszek powietrznych znacząco podnosi koszty naprawy. Koszt naprawy (18 888 USD) niemal równa się wartości rynkowej (18 297 USD), co czyni tę propozycję obciążoną wysokim ryzykiem finansowym.

Poduszki powietrzne: Wyzwolone Szyby: Nienaruszone

Uszkodzenia

Poważne Poduszka powietrzna kierowcy — Uruchomiona; wymaga wymiany modułu kierownicy i potencjalnie całego zespołu deski rozdzielczej.

Poważne Boczne kurtyny powietrzne — Uruchomione; dotyczy przednich i tylnych obszarów pasażerów.

Umiarkowane Przedni lewy błotnik — Widoczny obszar uderzenia, możliwość ukrytego przesunięcia konstrukcyjnego.

Umiarkowane Panel progowy / Boczne listwy — Widoczne uszkodzenia lub oderwanie w dolnej lewej części pojazdu.

Umiarkowane Przedni zderzak/grill — Zgodne z głównym obszarem uderzenia (przód po lewej).

Wygenerowane przez sztuczną inteligencję w celach informacyjnych

Dekoder VIN 2FMPK3K92LBB61129

A B S Standard

Adaptacyjny tempomat Standard

Auto przełączanie świateł Standard

Auto rewers Standard

Bezkluczykowy zapłon Standard

C A N_ A A C N Standard

C I B Standard

Cylindry 4

Deskryptor pojazdu 2FMPK3K9*LB

Displacement C C 2000.0

Displacement C I 122.04748818946

Drzwi 4

Dynamiczne wspomaganie hamowania Standard

E S C Standard

Engine H P 250

Engine Model 2.0L GTDI w/premium fuel

Fabryka Oakville

Fuel Injection Type Stoichiometric Gasoline Direct Injection (SGDI)

G V W R Class 1D: 5,001 - 6,000 lb (2,268 - 2,722 kg)

Konfiguracja silnika In-Line

Kontrola trakcji Standard

Koła 4

Kraj fabryki CANADA

Lower Beam Headlamp Light Source LED

Marka FORD

Miasto fabryki OAKVILLE

Miejsca 5

Model Edge

Monitoring martwego pola Standard

Osie 2

Ostrzeżenie o kolizji czołowej Standard

Ostrzeżenie o zjechaniu z pasa Standard

Pasy bezpieczeństwa Manual

Pedestrian Automatic Emergency Braking Standard

Poduszka boczna 1st and 2nd Rows

Poduszka kolanowa Driver Seat Only

Poduszka przednia 1st Row (Driver and Passenger)

Pojemność (l) 2.0

Producent FORD MOTOR COMPANY OF CANADA, LTD.

Producent silnika Ford

Rear Cross Traffic Alert Standard

Rodzaj paliwa Gasoline

Rok produkcji 2020

Rozmiar kół przednich 20

Rozmiar kół tylnych 20

Rozstaw osi 112.20

Rzędy siedzeń 2

Stan fabryki ONTARIO

Strona kierownicy Left-Hand Drive (LHD)

System tylnej widoczności Standard

System utrzymania pasa Standard

T P M S Direct

Transmission Speeds 8

Transmission Style Automatic

Turbo Yes

Typ nadwozia Sport Utility Vehicle [SUV]/Multipurpose Vehicle [MPV]

Typ napędu FWD/Front-Wheel Drive

Typ pojazdu MULTIPURPOSE PASSENGER VEHICLE (MPV)

Typ układu hamulcowego Hydraulic

V I N 2FMPK3K92LBB61129

Wersja wyposażenia Titanium

Światła do jazdy dziennej Standard

Wycena pojazdu (USA) 2FMPK3K92LBB61129

At Recycler Nie

Auction Announcement Within45 Days Nie

Auto wynajmu Nie

Data raportu 2026-07-03

Display Name Ford

Display Name Titanium Sport Utility 4D

Display Name 2020

Display Name Edge

Insurance Owned Nie

Kasacja Nie

Kolory Burgundy

Limuzyna/wynajem Nie

Napędy FWD

Opcje

Blind-Spot Information System, Hill Start Assist Control, Traction Control, AdvanceTrac, ABS (4-Wheel), Perimeter Alarm System, Keyless Entry, Push Button Start, Air Conditioning, Power Windows, Power Door Locks, Adaptive Cruise Control, Power Liftgate Release, Power Steering, Tilt & Telescoping Wheel, AM/FM/HD Radio, Bang & Olufsen Premium Sound, SiriusXM Satellite, Navigation System, Bluetooth Wireless, FordPass Connect, SYNC, Park Assist, Reverse Sensing System, Backup Camera, Dual Air Bags, Side Air Bags, F&R Head Curtain Air Bags, Knee Air Bags, Lane Keeping System, Heated Seats, Cooled Seats, Dual Power Seats, Leather, Panoramic Vista Roof, Daytime Running Lights, LED Headlamps, Fog Lights, Rear Spoiler

Pierwszy właściciel Nie

Policja Nie

Przebieg (mile) 24009

Przebieg nieprawdziwy Nie

Silniki 4-Cyl, EcoBoost, Turbo, 2.0 Liter

Skrzynie biegów Automatic, 8-Spd

Status tytułu Nie

Taxi Nie

Uszkodzenie ramy Nie

Użytek rządowy Nie

Wcześniej w Kanadzie Nie

Wypadki Tak