2FMPK4K9XPBA15413 2023 FORD EDGE Red Przód lewy

2FMPK4K9XPBA15413 2023 FORD EDGE Red Tył lewy

2FMPK4K9XPBA15413 2023 FORD EDGE Red Tył prawy

2FMPK4K9XPBA15413 2023 FORD EDGE Red Przód prawy

2FMPK4K9XPBA15413 2023 FORD EDGE Red Widok z przodu

2FMPK4K9XPBA15413 2023 FORD EDGE Red Widok z tyłu

2FMPK4K9XPBA15413 2023 FORD EDGE Red Widok wnętrza z przodu

2FMPK4K9XPBA15413 2023 FORD EDGE Red Widok deski rozdzielczej

2FMPK4K9XPBA15413 2023 FORD EDGE Red Widok zestawu wskaźników

2FMPK4K9XPBA15413 2023 FORD EDGE Red Widok tylnych siedzeń

2FMPK4K9XPBA15413 2023 FORD EDGE Red Widok wnętrza z tyłu

2FMPK4K9XPBA15413 2023 FORD EDGE Red Widok komory silnika

2FMPK4K9XPBA15413 2023 FORD EDGE Red Widok naklejki z numerem VIN

2FMPK4K9XPBA15413 2023 FORD EDGE Red Widok wnętrza 360 stopni

2023 Ford Edge Titanium
2FMPK4K9XPBA15413

Wyniki sprzedaży: 1 Średnia cena: $ 8 278 USD Wyświetl statystyki

2023 Ford Edge Titanium VIN 2FMPK4K9XPBA15413 jest dostępne na Copart. Ostatni znany przebieg — 999 999 mi. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne FORD EDGE.

Raport CarHistory

Raport Autockeck window Szczegółowe informacje o konfiguracji i kosztach opcji

Raport analizy

Tylko dla zarejestrowanych użytkowników

Charakterystyka

Kto sprzedaje

Tylko dla zarejestrowanych użytkowników

Cena wywoławcza

Dla subskrybentów premium

VIN 2FMPK4K9XPBA15413

Auction Copart

Przebieg 999,999 mi 1,609,338 km

Data aukcji (UTC) 08/20/2026 16:00

Silnik 2.0l 4

Kolor Czerwony

Skrzynia biegów Automatyczna

Paliwo Benzyna

Napęd Napęd na wszystkie koła

Koszt naprawy $ 0 USD

Wartość rynkowa $ 0 USD

Pierwotne Uszkodzenia Przód pojazdu

Uszkodzenia wtórne Bok

Średnia cena za miesiąc

Tylko dla zarejestrowanych użytkowników

Historia handlu

Data aukcji

Aukcja

Cena

Status

Tylko dla zarejestrowanych użytkowników

Stan zewnętrzny

10 uszkodzeń · 5 stref

Mapa uszkodzeń

Dotknij, aby zobaczyć zdjęcie

1 Szyba przednia

Windshield, Broken, Replacement Required

2 Przód 3

Front Bumper Reinforcement, Bent, > 12 Inches

Hood, Severe Damage, Replacement Required

Główne uszkodzenie: FRONT END

3 Z przodu po lewej 3

Left Front Fender, Severe Damage, Replacement Required

Left Front Carpet, Stained, Permanent

Airbag - Front Left, Deployed, Replacement Required

4 Z przodu po prawej

Right Front Carpet, Loose, Repair Required

5 Inne 2

Engine, Broken, Repair Required

Drugorzędne uszkodzenie: SIDE

AI Analiza

Uzyskaj opinię:

ChatGPT

Google AI

Wniosek eksperta 4/10

Złożoność naprawy: Wysokie

Ryzyko ukrytych uszkodzeń: High

The vehicle has sustained a major front-end collision. Repair will require full front-end reconstruction, including frame rail correction, radiator support replacement, and complete airbag system reset/replacement.

Zalety

✓ Modern trim level (Titanium)

✓ Exterior rear and passenger side panels appear untouched

✓ Interior upholstery remains in good condition despite airbag deployment

Wady

✗ Non-insurance seller (Bank) may have less transparent documentation than an insurance auction

✗ Significant structural damage to the front end requires extensive frame pulling/alignment

✗ High cost of replacement for specialized components and SRS system resetting

✗ Potential engine mounting point displacement due to impact severity

Proceed with Caution

While the vehicle is a desirable model (Ford Explorer), the severity of the front-end impact suggests significant structural involvement. Because it is sold by a bank rather than an insurance company, extra caution is advised regarding hidden mechanical issues or frame damage not immediately visible in photos. Suitable for export markets where labor costs are lower, but requires a professional inspection of the frame and engine mounts before purchase.

Poduszki powietrzne: Wyzwolone Szyby: Nienaruszone Uszkodzenie zawieszenia

Uszkodzenia

Poważne Front Bumper & Grille — Complete destruction of the front fascia, grille assembly, and underlying support structures. Significant impact force evident.

Poważne Hood / Engine Bay — The hood is severely buckled and pushed back toward the windshield. Major structural deformation in the front engine bay area.

Umiarkowane Front Left Fender & Wheel Well — The fender is crushed; inner wheel well components and mounting brackets are likely compromised or displaced.

Poważne Frame / Structure — High probability of front frame rail deformation due to the depth of the impact into the engine bay area.

Poważne Airbag System — Front and side curtain airbags have deployed, indicating a significant collision force.

Wygenerowane przez sztuczną inteligencję w celach informacyjnych

Dekoder VIN 2FMPK4K9XPBA15413

A B S Standard

Auto przełączanie świateł Standard

Auto rewers Standard

Bezkluczykowy zapłon Standard

C I B Standard

Cylindry 4

Czujniki parkowania Standard

Deskryptor pojazdu 2FMPK4K9*PB

Displacement C C 2000.0

Displacement C I 122.04748818946

Drzwi 4

Dynamiczne wspomaganie hamowania Standard

E D R Standard

E S C Standard

Engine Model GTDI

G V W R Class 1D: 5,001 - 6,000 lb (2,268 - 2,722 kg)

Konfiguracja silnika In-Line

Kontrola trakcji Standard

Kraj fabryki CANADA

Lower Beam Headlamp Light Source LED

Marka FORD

Miasto fabryki OAKVILLE

Miejsca 5

Model Edge

Monitoring martwego pola Standard

Ostrzeżenie o kolizji czołowej Standard

Ostrzeżenie o zjechaniu z pasa Standard

Pasy bezpieczeństwa Manual

Pedestrian Automatic Emergency Braking Standard

Poduszka boczna 1st and 2nd Rows

Poduszka kolanowa 1st Row (Driver and Passenger)

Poduszka przednia 1st Row (Driver and Passenger)

Pojemność (l) 2.0

Producent FORD MOTOR COMPANY OF CANADA, LTD.

Producent silnika Ford

Rear Cross Traffic Alert Standard

Rodzaj paliwa Gasoline

Rok produkcji 2023

Rzędy siedzeń 2

Stan fabryki ONTARIO

System tylnej widoczności Standard

System utrzymania pasa Standard

T P M S Direct

Transmission Speeds 8

Transmission Style Automatic

Turbo Yes

Typ nadwozia Sport Utility Vehicle [SUV]/Multipurpose Vehicle [MPV]

Typ napędu AWD/All-Wheel Drive

Typ pojazdu MULTIPURPOSE PASSENGER VEHICLE (MPV)

Typ układu hamulcowego Hydraulic

V I N 2FMPK4K9XPBA15413

Wersja wyposażenia Titanium

Światła do jazdy dziennej Standard

Wycena pojazdu (USA) 2FMPK4K9XPBA15413

At Recycler Nie

Auction Announcement Within45 Days Nie

Auto wynajmu Tak

Data raportu 2026-08-13

Display Name Ford

Display Name Titanium Sport Utility 4D

Display Name 2023

Display Name Edge

Insurance Owned Nie

Kasacja Nie

Kolory Red

Limuzyna/wynajem Nie

Napędy AWD

Opcje

Blind-Spot Information System, Ford Co-Pilot360 Assist, Hill Start Assist Control, Traction Control, AdvanceTrac, ABS (4-Wheel), Perimeter Alarm System, Keyless Entry, Push Button Start, Air Conditioning, Power Windows, Power Door Locks, Cruise Control, Power Liftgate Release, Power Steering, Tilt & Telescoping Wheel, AM/FM/HD Radio, Bang & Olufsen, SiriusXM Satellite, Bluetooth Wireless, FordPass Connect, SYNC, Backup Camera, Dual Air Bags, Side Air Bags, F&R Head Curtain Air Bags, Knee Air Bags, Collision Warning, Lane Departure Warning System, Heated Seats, Dual Power Seats, Daytime Running Lights, LED Headlamps, Fog Lights, Rear Spoiler

Pierwszy właściciel Nie

Policja Nie

Przebieg (mile) 87756

Przebieg nieprawdziwy Nie

Silniki 4-Cyl, EcoBoost, Turbo, 2.0 Liter

Skrzynie biegów Automatic, 8-Spd

Status tytułu Nie

Taxi Nie

Uszkodzenie ramy Nie

Użytek rządowy Nie

Wcześniej w Kanadzie Nie

Wypadki Tak