2019 Chevrolet Impala Premier
2G1105S36K9157977

Średnia cena: $ 2 228 USD Wyświetl statystyki

2019 Chevrolet Impala Premier VIN 2G1105S36K9157977 jest dostępne na Copart. Ostatni znany przebieg — 91 198 mi. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne CHEVROLET IMPALA.

Charakterystyka

Cena wywoławcza
VIN 2G1105S36K9157977
Auction Copart
Przebieg 91,198 mi 146,769 km
Data aukcji (UTC) 07/15/2026 14:00
Silnik 3.6l 6
Kolor Srebrny
Skrzynia biegów Automatyczna
Paliwo Benzyna
Napęd FRONT WHEEL DRIVE
Klawisz Klucze w zestawie
Koszt naprawy $ 0 USD
Wartość rynkowa $ 8 743 USD
Pierwotne Uszkodzenia Przód pojazdu
Uszkodzenia wtórne Drobne wgniecenia/rysy

Historia handlu

Historia sprzedaży nieznana

Stan zewnętrzny

2 uszkodzenia · 2 strefy
Mapa uszkodzeń
1 2
1 Przód
Główne uszkodzenie: FRONT END
2 Inne
Drugorzędne uszkodzenie: MINOR DENT/SCRATCHES
AI Analiza
Uzyskaj opinię: ChatGPT Google AI
Wniosek eksperta 7/10
Złożoność naprawy: Średnie
Ryzyko ukrytych uszkodzeń: Moderate

The vehicle appears cosmetically clean, but the 'Front End' primary damage designation suggests that while panels may be intact, internal components like the radiator support or AC condenser could have been compromised. A professional teardown is recommended to ensure no structural rail movement occurred.

Zalety
High-trim model (Impulse) with premium features.
Clean exterior appearance and well-maintained interior upholstery visible.
Low mileage for the year/model.
Wady
Non-insurance seller: Potential lack of detailed damage history or prior repair documentation.
Front end classification requires a thorough mechanical inspection of cooling systems and frame rails.
Good for Parts

The car looks aesthetically very clean; however, because it was sold by a private/dealer entity (Seller) rather than an insurance company and has a 'Front End' designation, the risk of hidden structural damage or mechanical issues in the engine bay is higher. Proceed with caution: verify if the cooling system is fully functional before purchase.

Poduszki powietrzne: Niewidoczne Szyby: Nienaruszone
Uszkodzenia
Umiarkowane Front Bumper — Minor scuffs and abrasions visible on the lower fascia; structural integrity appears intact from exterior view.
Poważne Hood / Front End Structure — Primary damage listed as 'Front End'. While the hood looks straight, internal components (radiator support, cooling fans) must be inspected for impact deformation.
Nieznaczne Body Panels (Side/Rear) — Small surface scratches and minor dings noted on the rear quarter panel; no major structural deformation visible from exterior.
Wygenerowane przez sztuczną inteligencję w celach informacyjnych
Dekoder VIN 2G1105S36K9157977
search

Oceny bezpieczeństwa, recall i wyposażenie

Dla subskrybentów premium
Wycena pojazdu (USA) 2G1105S36K9157977
search

Rynkowa i komisowa wartość auta

Dla subskrybentów premium
Analiza ceny rynkowej (USA) 2G1105S36K9157977
search

Cena detaliczna i uczciwa wartość

Dla subskrybentów premium
Dane pojazdu 2G1105S36K9157977
search

Wersje, MSRP i napęd

Dla subskrybentów premium
Podaż i popyt (USA) 2G1105S36K9157977
search

Jak szybko sprzedaje się ten model

Dla subskrybentów premium
Obliczanie dostawy z USA
1 Koszt samochodu
Opłaty aukcyjne
-
2 Wysyłka z USA
Dostawa do portu: -
3 Dostawa drogą morską
Dostawa drogą morską: -
Odprawa celna : -
Dodatkowe koszty : -
Razem: -
Kalkulator ceny końcowej Szacowana wartość
Szacowana wartość Aktualna oferta ($2,200) Buy It Now ($3,900)
1 Cena partii
2 Opłaty aukcyjne
3 Transport do portu PA · PA - PHILADELPHIA...
$320
4
5 Opłata serwisowa (~)
~$554
1 4 Suma częściowa

Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.

Odprawa celna
Tylko UE
1 4 Wartość celna
6
7
8 Agencja celna
Szacunkowy koszt odprawy celnej. Może być wyższy dla pojazdów ponadgabarytowych.
6 8 Łączne opłaty celne
1 8 Łączne opłaty celne
tune Usługi dodatkowe
Usługi dodatkowe
9
$0
10
$0
11
$0
12
$0

Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.

Wyłącznie w celach informacyjnych.

Mój profil
logout Wyloguj się